Valtuuston kokoukseen on tulossa tiistaina 6.3.2018 alikulkutunnelin rakentaminen. Suunnitelmissa on hyvää se. että kaavaan on varattu sillan yhteyteen rakennettava kevyen liikenteen ylikulkuväylä, joka poikkeaa ajoradan tasosta ja joka johtaa myös suoraan Vuorikadulle.
Tämä ylikulkusilta pitäisi toteuttaa mahdollisimman pian. Sillasta haaroitus myös asemalle päin, josta hyötyvät matkailijat ja uudelle S-marketille kulkijat. Nyt ollaan oikealla asialla.
Kadermonkadun alikululla ei ole kiirettä, se on toissijainen projekti. Ylikulku on kiireellisempi ja askel oikeaan suuntaan. Se yhdistää Vuorikadun ja ranta-alueen toimintoja radan pohjoispuolelle. Hyvä ylikulun piirtäjä. Oikein hyvä.
Ylikulkusilta on paljon halvempi, ei rasita kunnallistekniikkaa, ei tule pohjavesiongelmia, on rakenne, jonka purkaminen tai muuttaminen on huomattavasti helpompaa kuin alikulun muuttaminen. Ylikulkusillan voi myös kattaa tyylikkäästi.
Ylikulkusilta olisi parempi ratkaisu myös Kadermonkadun kohdalla. Tämän takia pitää alikulkuprojektisssa ottaa aikalisä ja palauttaa suunnitelma takaisin. Myös ylikulkusillan vaihtoehto pitää selvittää. Ylikulkusilta olisi nopeampi toteuttaakin ja halvempi. Kaupunginjohtaja lausuu Svenska yle fi:ssä, että rahaa ei ole kylvää sinne tänne.
Tämä ylikulkusilta pitäisi toteuttaa mahdollisimman pian. Sillasta haaroitus myös asemalle päin, josta hyötyvät matkailijat ja uudelle S-marketille kulkijat. Nyt ollaan oikealla asialla.
Kadermonkadun alikululla ei ole kiirettä, se on toissijainen projekti. Ylikulku on kiireellisempi ja askel oikeaan suuntaan. Se yhdistää Vuorikadun ja ranta-alueen toimintoja radan pohjoispuolelle. Hyvä ylikulun piirtäjä. Oikein hyvä.
Ylikulkusilta on paljon halvempi, ei rasita kunnallistekniikkaa, ei tule pohjavesiongelmia, on rakenne, jonka purkaminen tai muuttaminen on huomattavasti helpompaa kuin alikulun muuttaminen. Ylikulkusillan voi myös kattaa tyylikkäästi.
Ylikulkusilta olisi parempi ratkaisu myös Kadermonkadun kohdalla. Tämän takia pitää alikulkuprojektisssa ottaa aikalisä ja palauttaa suunnitelma takaisin. Myös ylikulkusillan vaihtoehto pitää selvittää. Ylikulkusilta olisi nopeampi toteuttaakin ja halvempi. Kaupunginjohtaja lausuu Svenska yle fi:ssä, että rahaa ei ole kylvää sinne tänne.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eikö ylikulku sillan yhteyteen sitten riitä? Osa voi tulla keskustaan Hanko pohjoisen tasoristeyksen kautta ja osa sillan kevyen liikenteen ylikulkua käyttäen. Mitä turhaa vielä johonkin kalliiseen tunneliin hassata miljoonia???
Hienoa ylikulku ja alikulku samaan kaavaan! Nyt on mistä valita!
Hyvä hyvä, kannatetaan! Mitä vikaa tästä kaavasta löytyy, valittamista, ei niin mitään!
Alikulun+rakentaminen+on+hullua+hommaa.+Siihen+liittyy+niin+paljon+riskejä+ja+kaivamiseen+ullatuksia,+että+sillan+rakentaminen+olisi+kymmenen+kertaa+halvempi+ja+viisaampi+teko.+Toiminnallisesti+Kadermonkadun+alikulku+olisi+kunnalistekniikan+ja+vesiongelminen+takia+myös+huonompi+kuin+katettu+silta.+Mikä+puoltaa+alikulkua?+Sillan+rakentaminen+Vuorikadun+kohtaan+pitää+myös+toteuttaa.+
Tulevaisuus alkaa tänään valtuuston kokouksessa.
Mitä nähdään?
Niin se vaan meni. Evp:n kampanja valui tunneliin - kuten oli odotettavissa.
Kukaan ei tunnelia halua, mutta kaikki sen saavat ja maksavat. Se on sitä puoluepoliittista potaskaa, josta saamme nauttia. Vuorikadusta tule urinaario tai mikä lie unohdettujen unelmien katu. Nyt aletaan kehittämään asema-aukion business-keidasta. Eihän siinä mikään auta. Asemasta kulttuurikeskus, kerrostalon alakerta ravintoloiksi ja kahviloiksi, aukiolle tori ja luistelurata Helsingin malliin talvella jo lokakuusta lähtien. Uuden S-marketin tiloihin tulee varmaan myös Alko, Apteekki, pikasuutari ja Hese. Palvelut sinne, missä niitä tarvitaan. Eteläpuolesta tulee nukkukmalähiö, jossa myös ruotsinkielisten koulut, toistaiseksi. Sekin lukio siirtyy Tammisaareen.
Ruotsinkielisellä lukiolla on kaksi vaihtoaehtoa: liittyminen Raaseporin lukioon tai Hankoniemen lukioon, RKP:n agendan tuntien lopputulos on edellä esitetyn kaltainen.