Farkkupaku pohdintaa

Olisi kiikarissa siisti ja ikäisekseen tosi vähän ajettu VW Golf Variant diesel pakuksi rekisteröitynä ja ns. kovilla tilapäisistuimilla, ensimmäiseltä omistajalta ja halvalla. Olisi minulle oivallinen työmatkarassi (yli 50km työmatka) ja plussaa että tarvittaessa sillä voisi myös kuskata jälkikasvua harrastuksiinsa. Pakun 100km/h rajoituskin on minulle se ja sama, kun en juuri koskaan ajele moottoriteillä. Nyt vain olen saanut semmoisen käsityksen, että nykyään tuollaisen vehkeen käyttömaksut olisi ihan samat kuin dieselhenkilöautoissakin?! Eli siis joku vajaa tonni vuodessa vai mitä niissä on. Pitääkö paikkansa? Jos näin on, niin hittoako sitä vaneripenkkiä sitten kannattaa siinä pitää, pehmeät tilalle vaan ja henkilöauton status takaisin, tuskin se muutos kauheasti maksaa. Vai olisiko helpompaa repiä se tilapäisistuin kokonaan pois ja katsastaa auto 1 1-paikkaiseksi "oikeaksi" halvan veron pakuksi (mikä oikea paku se muka siltikään on, eipä golffilla paljon muuta viedä kuin terveisiä) kun saahan pakussa lain mukaan ylimääräistä henkilöä kuljettaa säälittävissä oloissa, tai kuljetusapuna, ottaa vaikka jonkun ison kirstun följyyn rekvisiitaks... Harvinaisia tilanteita nuo luultavasti olis, kaipa kaksi paikkaa useimmiten riittää... No, kunhan v*ttuuksissani mietin. Vähän pöhköö kyllä jos joutuu muutoskatsastamaan pakusta pakuks. Toisaalta mikään ei niin pöhköä ja sekavaa olekaan kuin Suomen ajoneuvolaki- ja verotouhut...