Ei kaveri pärjää ja ei edes tallikavereilleen. Ihmettelen miksi Toyota pitää mukana. Olen sanonut jo vuosia sitten, ettei kaverista tulee ikinä maailman mestaria. Siihen tarvitaan älyä ja keskittymuskykyä. Lukemattomat ulosajot varmoissa tilanteissa ja naisvalinta saa epäilemään löytyykö kumpaakaan. Muutenkin rallin mm-sarja on surullisen ohut ja tasosta kertonee tämän hetken tilanne, kun loeb toisena meksikossa 3 vuoden tauon jälkeen. Ikäähän oli 44v.
Ajaako Latvala viimeistä kauttaan?
Silikonitissiä
5193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Huonon menestyksen takana on eräs feikkihenkilö joka on ollut kuvioissa pari vuotta! Sitä saa mitä tilaa. Valitettavasti! Koittaa ryhdistäytyä, hommata rakastettava, luonnollinen ja kestävä parisuhde, ni vois menestystäkin vielä tulla? Ei voi muutakuin surkutella tilannetta!
Silikoonit sekoottaa pään
Olisikohan äkeitä myynnis 🐇
Jari-Matti on kyllä todella huono rallikuski. Yksi huonoimmista "ammattikuskeista" Mitä suomessa on ikinä ollut..
Jari-Matin ajotaidot loppuivat, kun hän pääsi muiden tavoin nelivetoisten autojen puikkoihin. Kun opit ovat takavetoiselta kaudelta, eikä pysty omaksumaan nelivetoisen auton etenemistyyliä, ei ole toivoakaan pärjäämisestä.
Televisossa näkyy loistavasti, kuinka Jari-Matin euto heittelehtii koko ajan, mutta nimenomaa kurveihin tultaessa ja koko kurvin matkan. Ei nykyautoilla ejeta sillä tavalla kurveissa.
Nuo Ranskan seudun mestarikuljettajat tulevat kurvit kuin kiskoilla. Se on kiistatta nopein tapa nelivetpoisilla autoilla.