Kamerat aiheuttaa liikenteen nykimistä

Ei tosiaan kannata pitää kunnollista turvaväliä, vaan roikkua puskurissa ja pumppailla nopeutta miten sattuu. Ei se tunnu yhtään ruuhkalta, jos ei kunnon haamuaaltoa saada aikaan.

Ei ne kamerat mitään nykimistä aiheuta. Opettele noudattamaan liikennesääntöjä ja pidä riittävä turvaväli. Simple as that.

Kehä I on vilkas väylä, joten sen liikenteestä voi tehdä monenlaisia havaintoja, joku saattaa kenties tukea aloittajankin havaintoja.

Nyt, kun varsin kattavat sujuvoittavuusparannukset on saatu päätökseen, ei voi olla ihmettelemättä sitä, että Kehä I tukkoutuu edelleen melko herkästi melko pienillä liikennemäärillä. Rakenteellisia parannuksia ei enää ole odotettavissa. Kenties kamerat laitetaan rahastamaan pelkästä ohi ajamisesta. Mitä hitaammin, sen suurempi haittamaksu.

Liikenne sujuisi paljon joustavammin jos porukka ajaisuvat mahdollisimman samaa nopeutta. Nopeusjojoilijat tappavat joustavuuden.

Kehällä ei kyllä osata ajaa kun oikealla pumpataan 70 ja vasemmalla kaistalla junnataan 80 mittarin mukaan.. Ja kun on kolme kaistaa niin pitäisi ajaa oikeanpuolimmaisella mutta eihän sitä kukaan noudata vaikka liikenne sujuisi hyvin

Ajan kehällä usein ja voin vakuuttaa, että tuo KUKAAN ei todella pidä paikkansa.

Valvontakameroiden tulon jälkeen kehää pitkin on mukava ajaa. Nopeus on ruuhka-aikoja lukuun ottamatta maltillinen 75...85km/h, kuten pitääkin. Aiemmin sai koko ajan olla tarkkana ihan älylttömiä ylinpeuksia takaa tulevien varalta.

Ja ne kolmannet kaistat todella ovat auttaneet. Niitä pitkin pääsee yleensä kaikkein tasaisinta nopeutta pitkiäkin matkoja. Ainoa harmin paikka on nykyisin Lintuvaaran tunneli, jonka ihan älytön rajoitus jatkuu turhan pitkälle itään päin.

Lisäksi kehällä ajaessa ärsyttää se, että liittymästä tulijat kuvittelevat (kai), että se on ihan ok tulla 60 km/h vauhdilla auton eteen, joka ajaa 80 km/h.
Esimerkiksi Kannelmäestä tullaan näin. Tilaa ja kaistaa olisi kiihdyttää, mutta ei...

Patterstein sano että pitää ajella 75kmh:n tietämissä niin ee tarvii koko ajan mittaria vilkuilla. Kerkii havannoida liikennettä. Liekö tarkottanut mittarnopeutta vai mitä, se ei artikkelista ilmennyt. Näin on kuulema turvallista edetä.
Virkamiehen opeilla mennään kun ei ole kiirettä eikä syyllistytä kammottavaan rikokseen.

No nyt on ilon päivä teille. Vertasin tänään Yariksen mittarinopeutta gps nopeuteen ja ero on 7% 100kmh nopeudessa. Nostan vakkarinopeuttani nyt 2 kmh, jotta vastaa todellista. Aikaisemmin ajanut mittarinopeus 5kmh, jatkossa 7kmh. Voi tätä ilon päivää...

Miljoonittainkin on väärin sijoitettuja liikennemerkkejä, varsinkin juuri sellaisiin paikkoihin missä sattuu nykyisin eniten onnettomuuksia, eli suojatiellä ajellaan autolla jalankulkijan päälle: eli liikennemerkit sijoitettu niin että peittävät näkyväisyyttä.

Joo tiehallinnon vastaava pitäisi vaihtaa jo heti maanantaina vastaavalle ministerille potkut pelkästä tyhmyydestä ja huonosta tehtävien hallinnastakin.

Itse voisi kaivella ja siirrellä paremmille paikoille ne tehtäviensä lomissa ne noin miljoona väärin sijoitettua liikennemerkkiä, sunnuntaiaamunakin kun 10000 merkkiä kun lapion kanssa siirtelee, niin olisi jotain työtäkin kyseisellä ministerillä.