Tuolla matkailuautopuolella on ollut suurta porua ennen 02-valmistettujen Ducatoiden vaihdelaatikon rikkoutumisesta,etenkin 5-vaihteen rattaat pettäneet.On neuvottu 1cm ylitäyttöä vaihteistoöljyyn,vitosella ei ajoa alle2000 kierr/min.Omistan Ducaton 2.0JTD vm -04.Tietääkseni vuodesta -02 lähtien erilainen vaihdelaatikko.Onko vm 02-05 vaihdelaatikkovioista kokemuksia?Tarvitaanko vaihteistoöljyn ylitäyttöä?
uuden Ducaton vaihdelaatikko
Olavi
3911
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
En ole mikään asiantuntija, mutta vedän omalla autolla (ei ducato) jonkunverran peräkärriä ja ajelen muutenkin kuormalla. Tästä syystä olen itse täyttänyt laatikon aina toistasenttiä yli ns. max. rajan, ymmärtääseni siitä ei ole ainakaan manuaalilaatikon tapauksessa haittaa. Et oikeastaan milloinkaan saa etukäteen tietää onko laatikossa ongelmia, eikä se ylitäyttö manuaalilaatikon tapauksessa paljoa maksa.
Musta tuntuu, että pakuissa on näitä vitosongelmia ollut ennenkin, oma ensimmäinen kokemus on 80-luvun hiacesta. Ihme, että näinä simulointilaskentaohjelmien aikakautena sitä laatikkoa ei osata vieläkään mitoittaa oikein.
vitonen on tarkoitettu 80km/h eteenpäin,moottorin on pyörittävä herkästi varsinkin nykyaikaiset turbodiiselit
monessa autossa on mittari virhe aika iso se pitäs huomioida myös vitosella ajettaessa