Autossani on tyhjäkäynti n 800-900 ja kaasu on vähän äkkinäinen, tuntuu että pomppaan 2000 kun vähän hipaiseekin. Muuten auto toimii ihan hyvin. Lauantai päivän ratoksi hain putellin bensiinin lisäainetta ja kaadoin tankkiin 3/4 pulloa kun samainen määrä oli tankissakin.
Ajelin n 40 km ja tuntui ehkä lievästi parantaneen kaasun toimintaa...
Olen käyttänyt pienkoneissa jo 15 v ns bensiinin säilytysainetta ja se ainakin toimii tosi hyvin puhdistaen kaasarin pihkaantuneesta bensan jäämistä ja niin pärähtävät koneet keväällä hyvin käyntiin.
Loppupullon ajattelin käyttää päältäajettavan ruohonleikkurin ja perämoottorin kesken, molemmat on 4-tahtisia.
Onko kokemuksia näistä lisäaineista?
Ajelin n 40 km ja tuntui ehkä lievästi parantaneen kaasun toimintaa...
Olen käyttänyt pienkoneissa jo 15 v ns bensiinin säilytysainetta ja se ainakin toimii tosi hyvin puhdistaen kaasarin pihkaantuneesta bensan jäämistä ja niin pärähtävät koneet keväällä hyvin käyntiin.
Loppupullon ajattelin käyttää päältäajettavan ruohonleikkurin ja perämoottorin kesken, molemmat on 4-tahtisia.
Onko kokemuksia näistä lisäaineista?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaisi ennemminkin putsata kaasuläpän ympäristö, saattaa olla sen verran likaa että hieman jumittaa ja kun jumi antaa periksi, kierrokset loikkaavat kahteen tonniin.
Niin, ei riitä mielenkiinto kaasarin availuun, eikä oikein taitokaan.
Ajelin tuossa hieman ja menomatkalla 50km ilmoitti keskikulutukseksi 7,3l / 100
Tulomatkalla keskikulutus oli 7,1 l sadalla, vaikka vähän tein turhia koekiihdytyksiä samalla.
Kaasu myös tuntui reakoivan pehmeämmin ja ehkä kiihtyvyys 5 vaihteella tuntui parantuneen.
Tämä on tämmöistä mutu-tuntumaa ja en itsekkään usko mitään mullistavaa tapahtuneen
Mutta, saatta olla että jotain puhdistumista on alkanut tapahtua....
Vauhtia pidin vakkarilla gps mukaan 84-86 kmh ja tulihan sitä tutka-autokin vastaa.
Mitä kysyt neuvoja kun ei ne kelpaa sitten.
Narri. Laiska joka vuoteellaan kääntyy niinkuin ovi. Aina iloinen - loinen.
No, nyt kuuluu kummia! Ajelin eilen saman 2x 50km siivut ja käytin vakkaria n 40km molemmilla matkoilla vauhti 90 mittarin mukaan tod oli - 84,5 gepsin mukaan ja mennessä näytti ajotietokone kulutukseksi 5,6L/ 100 ja tulomatkalla myös saman!! Tämä ei ole provo, mainos tai aprillipila. Auton kaasu tuntuu muutenkin herkemmältä ja jotenkin tuntuu että kiihtyvyyskin on parempi. Nämä tuntuu asiat voivat olla placeboa, mutta en pysty mitenkään selittämään tuota ajotietokoneen mukaista jopa 1,7L/100 kulutuksen vähennystä. Ehkä vanhan koneeni polttoaine järjästelmä olikin todella likainen ja aine tosiaan puhdisti sen??
Minulla on pitkäaikainen kulutus seuranta päällä ja tankkaankin tänään täyteen ja aloitan uuden seurannan jotta voin verrata edelliseen ...
Mikäs oli ulkoilman lämpötila molemmilla kerroilla? Ei liene yllätys jos auto vie kovemmalla pakkasella enemmän polttoainetta.
Jos epäilet polttoainejärjestelmää likaiseksi, vaihdata polttoainesuodatin. Jos aine on puhdistanut ruiskun suuttimia, ne likaantuvat uudelleen jos et vaihdata polttoainesuodatinta.
Kaikki suodattimet on viime huollossa vaihdettu, ajelin eilen saman matkan ja molemmilla ajoilla kulutus oli 5,6l/100. Kaikilla 3 reissulla on keli ollut samanlainen aurinkoinen ja asteita.
Tankkasin eilen täyteen ja aloitan uuden seurannan. Viimeisen 2275km keskikulutus on ollut 7,668L/ 100 ja ajoista oli 1975km taajama-ajoa 2x 7,5km tai 2x 4km ja nuo 3 2x52km matka-ajoa.
Nyt tulee taas taajama-ajelua ja katsonkin keskikulutuksen tankillisen jälkeen, joka kertoo onko muutosta tullut kulutuksessa. Kyllähän tämä hyvältä tuntuu, putellin lisäsin jossain 1900 ajetun km kohdilla.
Niin, nyt sitten kortteliajossa on näyttänyt 7,8L kulutuksia ja kun vaimo ajeli reilut 100km niin alkoi näyttämään 6,9L ja sitä samaa näyttää koko ajan. Piti sitten ottaa ohjekirja käteen ja tutkia asiaa.
Juu, sieltähän asia selvisi, ajotietokone nollaantuu aina tankatessa keskikulutuksen osalta, muut kuten ajettumatka ja keskinopeus nollaantuvat aina startatessa. Eli tankkasin ennen toista matka-ajoa ja tietokone ´ennusti`että ajan tankillisen matka-ajoa ja näytti lukemaa 5,6L sadalla.
Sitten ajoin kortteliajoa ja kone ennakoi että ajan lopputankillisen kortteliajoa ja päätyi 7,8L.
Kun taas tuli matka-ajoa, niin kone taas arvioi että lopputankillinen on sekalaista ajoa 6,9L keskikulutuksella.
Loppupäätelmä on ettei Motox Petrol injection trimmin käytöstä tainnut mitään mullistavaa hyötyä ollut, toki en voi tietää varmasti koska ajotapa ja matkat vaikuttavat noinkin suuresti kulutukseen ja ajotietokoneen arvioihin. Pitäisi ajaa samanlaista ajoa tankillinen ennen litkun lisäämistä. Sitten ajaa litkut läpi ja sen jälkeen taas tankillinen samankaltaista -ajoa ja verrata tuloksia keskenään. Tämä siis kulutuksen osalta.
Muutoin kaasu on tullut herkemmäksi ja tuntuu ottavan kierroksia herkemmin. Placeboa tai ei n 7€ kokeilu oli kuitenkin kiinnostava ja ehkä siitä jotain pientä puhdistumistakin tapahtui.
Petox Motrol Infection Scam...
Motox tuotteet on täyttä räkää.