Pääsiäinen kolkuttelee ovilla, ja viikko sen jälkeen pitäisi laittaa viimeistään kesärenkaat alle. Muuten alkavat sinivuokot huitomaan patukalla lommoja auton peltiin.
Lumikarttojen mukaan Suomessa on lunta vielä toista metriä. Eiväthän ne hetkessä sula. Kun on vielä yöpakkasiakin, niin sulamisvedet jäätyvät öisin äärimmäisen liukkaiksi. Kun ne vielä päivän mittaan alkavat sulamaan, niin siinä vesijäässä ei pidä oikein mikään rengas, ei ainakaan kesärengas.
Milloinkohan siis uskaltaisi vaihtaa alle kesärenkaat, kun liikkuminen tapahtuu pääasiassa Tampere-Mikkeli välillä? Venytänkö juhannukseen saakka kuten joinakin vuosina? Kesäkuun alkupuolella satelee kuitenkin joskus lunta. Haltin huipullakin on usein vielä juhannuksena lunta.
Olen keskimääräistä parempi kuljettaja. Ajokilometrejä noin 35 tuhatta vuodessa.
Lumikarttojen mukaan Suomessa on lunta vielä toista metriä. Eiväthän ne hetkessä sula. Kun on vielä yöpakkasiakin, niin sulamisvedet jäätyvät öisin äärimmäisen liukkaiksi. Kun ne vielä päivän mittaan alkavat sulamaan, niin siinä vesijäässä ei pidä oikein mikään rengas, ei ainakaan kesärengas.
Milloinkohan siis uskaltaisi vaihtaa alle kesärenkaat, kun liikkuminen tapahtuu pääasiassa Tampere-Mikkeli välillä? Venytänkö juhannukseen saakka kuten joinakin vuosina? Kesäkuun alkupuolella satelee kuitenkin joskus lunta. Haltin huipullakin on usein vielä juhannuksena lunta.
Olen keskimääräistä parempi kuljettaja. Ajokilometrejä noin 35 tuhatta vuodessa.
Vastaukset 41
Vanhimmat
No kyllä ne nastarenkaat saa olla autossa alla, jos keli sitä vaatii vaikka Juhannuksena.
Että silleen.
Nastat ovat hyödylliset. ABS-jarrutkin pelittää paremmin kun on lisäkitkaa. Joku tekniikan lumoissa oleva saattaa kuvitella, että sama se mitä auton alla on, koska ajonhallintajärjestelmäthän pitävät auton väkisin tiellä. :D
No asiaan liittyen nuo ABS jarrut hoitavat myös sen nastaeron renkaiden kesken. Joten tuo nastaeron vaikutus nykyauton renkaissa on ihan turha määräys katsastuksessa. Tilannehan on ihan sama, kun toiseen puolen renkaat on sulalla asfaltilla ja toisen puolen renkaat jään päällä ABS hoitaa tilanteen. Että silleen.
Joudut vaihtamaan renkaita aina sään mukaan,kun on lunta ja jäätä niin vain silloin saat ajaa nastarenkailla muuten on käytettävä kesärenkaita,siis noin kymmenen kertaa renkaitten vaihtoa joka kevät.
Saako lumiketjuilla ajaa jäisellä asvalttitiellä? Kesärenkaiden ja ketjujen yhdistelmässä on hyvä jääpito.
outoa miten kirkkopyhät vaikuttaa renkaanvaihtoon ? eikös pääsiäinen oo joskus huhtikuun lopulla ?
Pääsiäinen on milloin sattuu. Ajankohta määräytyy jollain tapaa kuun asennosta. Tähtitiede vaikuttaa näin osaltaan Suomen lainsäädäntöön.
No missä sitä lunta on tiellä yli metrin? No autollahan ajetaan yleensä tietä pitkin.
No että tälleen.
No osuit asian ytimeen hyvä ! Että silleen.
Oletko käynyt koskaan Suomessa? Kun maastossa on lunta metri, niin aurauspenkka on helposti pari metriä korkea. On vielä tiivistä hitaammin sulavaa lunta. No mihin se sitten sulaa? Osa valuu tielle, osa haihtuu yms. Kun vielä tämä Suomen tieverkoston kunto tiedetään, niin sulamisvesistä tulee muitakin ongelmia kuin niiden mahdollinen uudelleen jäätyminen. Nimittäin kuopan kohdalla saattaa olla vettä helposti yli kymmenenkin senttiä. Isompaan lammikkoon kun päästelet päätiellä 100 lasissa silestonet alla voi tulla äkkiä äitiä ikävä.
Lumen määrä ei vaikuta oleellisesti keleihin tiellä. Aurinko sulattaa ja kuivattaa tien tehokkaasti, kun vain tienhoitaja ajaa penkat mataliksi, ettei jäätyviä vesiä jää tielle kovin paljon. Syksyllä tilanne on toisin. Kesäkelit tulevat yllättävän nopeasti paljonkin lumen aikaan keväällä. Sivutiet ovat ne ongelmakohdat näin keväisin.
No onkohan nuo tiekarhut viellä talviunillaan, kun noita polanteita ja penkkoja ei karhuta teiltä pois vai säästetäänkö ? Että silleen.
Säästetään, säästetään, että porvareilla olis säästörahoja, mitä toisilleen keskenään jakaa.
Minä meinasin rallatella koko kesän kun kilometrejä ei tule kuin korkeintaan tuhatkunta.
Mojova hankikanto aamulla. Tuli vaan ihan lykkien sauvoilla hiihdettyä kymmenen kilsan lenkki pitkin peltojen lumipintaa. Ilman kenenkään itseeni kohdistamaa valaistunladun laturaivoa.
Eikö näkynyt edes raskaana olevia ämmiä, joita olisi saanut pieksää suksikepillä?
Ei näkynyt. Vain lumikentää pitkin peltoja.
Viistoista vuotta sitten kävin viimeiksi "valaistullaladulla" minäkin viimeiksi. Ne luistelija hiihtäjät vaikka olisivat ollet täysiä seniilejä oli kyllä sellainen näky ettei ole sen jälkeen tehnyt mieli noille menneille urille. Vanhat ukot paahtaa kuin viimeistä päivää pitkin latuja luistellen. Sauvat viuhtoen kuin maaliin olisi pirkuleellinen hinku voittamaan kaikki perinteelisen tyyliset.
Kiva kun sait hymyn suu pieleeni. Ihania päiviä nää auringoiset maaliskuun lopun päivät, jotka kuuluvat onneksi vielä vuotemme talvi, kevät, kesä ja syksymme aikojen vaihtoon.
Ei oo tullut sitten mieleen liittyä noiden hesan vanhojen ukkojen jääkiekko seuraan?
Eihän metsästys seuraankaan noin vain voi liittyä. Ensin tähtyy olla metsästys ase ja sitten vasta kaveri kerhossa pääsee metsästämään nälkäänsä.
Ei ajo hommissa mitään pyssyä tartte. Ja kämppä emännäksikin voi mennä. Talkoisiin on aina terve tullut.
Kesärenkaat on jo alla!
PK-seudulla ei ole tiellä ollut lunta enää aikoihin, kaikki päätiet sulkia ja kuivia.
Samoin pienemmät tiet.
Kaikki moottoritiet, keskustat jne on täysin kesä kunnossa.
Huonot kesärenkaat kantsii jos katsastus on näinä aikoina vaihtaa vasta alle sen jälkeen kun katsastuksessa on käyty huonojen talvirenkaitten kanssa.
Ei vielä kannata natsirenkaita vaihtaa pois, lunta ja jäätä piisaa.
Hyvien.
Pääsiäisen jälkeen talvirenkaat pois oli lunta sitten metri tai kaksi.
Samoin vaikka pääsiäinen olisi tammikuussa tai heinäkuussa. Pääsiäinen on se joka vaikuttaa talvirenkaisiin, se on joku uskonnollinen juttu, ehkä ne renkaat jotenkin muuttuu siunatuksi kun ne otetaan juuri pääsiäisenä pois. Pääsiäisen jälkeinen maanantai. Heti pois.
Ellet ota, poliisi päästää ilmat pois renkaistasi.
Ööö mielestäni oon aina ollut suvaitsevainen jokaista pääsiäs munan tina kuoren alla asuvaa ihmis rodun väriä etsinyt. Vaimoni jalat narisuttavat juuri tällä hetkellä hataran omakotitalon laipiota.Taidan yrittää tästä lähtien elättää itseni suvaitsevuuden asianajajana.
Eiköhän ne viimeistään vappupäivänä uskalla krapuloissaan vaihtaa. Ensi viikolle luvataan jo 10 asteen lämpötiloja. Luulisi lumien saavan kyytiä.
No huomenna tulee lunta 10 - 20 cm lisää. Että silleen.
Liikenneviraston mukaan ainakaan huomenna ei ole asiaa liikenteeseen nastattomilla kesärenkailla.
No kyllä taas autopeltisepät nauraa huomenna, kun töitä pukkaa urakalla. Että silleen.
sama kierros ollut jo alla 7 vuotta :=)
Meidän autossa on ollut ainakin 10 talvea samat hakkapeliitat. Ovat niin hyväkuntoiset niin ei olla raaskittu luopua. Jostain syystä kesärenkaita on kulunut samassa ajassa ainakin kolmet.
Kuka hullu nyt nastoilla yhteistä omaisuutta haluaa pilata kun kitkarenkaat on keksitty?
Terveys menee ohi omaisuuden, siksi nastat. Henkiä ei nimittäin ole kuin yksi. Uutta asvalttia saa puolestaan asvalttiasemalta. Talouselämä tykkää infrainvestoinneista. Moni asvalttimieskin saa elantonsa asvaltinlevityksestä. Työllisyysaste nousee ja hallitus pysyy tyytyväisenä. Nastojen käyttöön ohjaa siis myös talouselämän tarpeet.
Kitkarenkaat ovat ihan yhtä hyvät kuin nastat. Pitkään ajettu eikä mitään olennaista eroa ole. Talvella on talviajotapa ja kesällä kesätyyli.
Sitä vastoin terveysvaikutus nastoilla on paha sillä se irrottaa asfaltista irti jyrsittyä katupölyä. Yleisempi asia on öljytuotteiden (bitumin) käyttö ja kansantaloudelliset tappiot.
Meidän autossa on aktiivihiilisuodatin puhdistamassa ohjaamoon tulevan ilman. Pöly ei siis haittaa. Nyt on ollut näitä pääkallokelejä kun sulamisvedet ovat jäätyneet yön aikana. Vetisellä jäällä ei pitoa saa kuin nastasta.
Suolaaminen pitäisi kyllä kieltää lailla. Suolaaminen kuluttaa asvalttia turhaa, kun suolan sulamis- ja jäätymisreaktio rapauttaa tienpintaa. Lapissa tiet kestävät paremmin, koska siellä käytetään suolaa vähemmän. Tienpinnan annetaan olla koko ajan jäässä.
Kitkarenkaat ovat varmasti ihan hyvät jossain Keski-Euroopassa, missä ei juuri jäätä esiinny. Siellähän tulee sitten yleensä lunta kerralla aivan helkkaristi. Silloin kaivetaan takaboksista ketjut. Tietyille vuoristo-osuuksille ei ole edes asiaa ilman ketjuja.
Liikennevirasto näyttää kieltäneen kesärenkaiden käytön, vaikka lain mukaan niitä saa käyttää. Kumpaahan poliisi (ja vakuutusyhtiö) uskoo? Nastarenkaitahan saa käyttää, jos "keli edellyttää", mutta voidaanko kesärenkaiden käyttö kieltää silloin, kun niiden käyttö on sallittu mikäli "keli edellyttää"?
https://yle.fi/uutiset/3-10141899
– Kesärenkailla ei Liikenneviraston mukaan ole asiaa tien päälle.
toimii.
Ei ole kieltänyt vaan kehoittanut varovaisuuteen liikenteessä. Kesä ja talvirenkaiden käyttöpakko on tieliikennelaissa määrätty eikä se noin vaan muutu. Kesärenkaiden käyttö on laissa sallittu maaliskuusta lähtien marraskuun loppuun. Itselläni on jo alla Michelin Cross Climaksit jotka ovat suunniteltu käytettäväksi myös aikaisin keväällä ja myöhään syksyllä periaatteesa voisi ajaa talvellakin mutta talvirengas merkintä puuttuu. Ei mitään ongelmia ollut viimme keväällä eikä syksyllä, hyvin pelaavat kun maltaa pitää etäisyyttä muihin autoihin eikä kaahaile.
Tänne ei ole tullut hitustakaan lunta vaikka valmistauduttiin,ei hiutalettakaan näkynyt,stadiko sai jälleen kaiken kivan?