Hyvä keskihintainen perheauto?

Esim vuoden talviauto opel insignia? Siinä on tilaa ja farkku on isompi kun E sarjan mersu. Vakiovarustelu omassa luokassaan. Uusi malli myös pitää hintansa paremmin kun vanhat. Länsiautosta tuon saa ilman käsirahaa ja korko 0,5-1% tod vuosikorko. Unohda menneen ajan mallit kuten toyota joka on 10 vuotta jäljessä uusillakin malleilla. Insignia on loistava ajaa eikä ajo-ominaisuuksia kannata edes verrata huonolaatuisiin japseihin jotka ei laita autoihin muutakun kori, renkaat ja ratin paikalleen ja sitten ajellaan kieppuvaa vaunua. Opel insignia on alkaen joku 28 tuhatta. Uudesta saa helposti 2-3 tonnia pois hinnasta tarjouksen pyytämällä.

Kunhat et ainakaan itäautoa hanki tai daciaa jne sekundaa

Miksi auton pitää olla uusi? Miksi ei kolme vuotta vanha leasing-auto Euroopasta? Hinta on romahtanut alle puoleen uudesta eikä kilometrejä ole vielä paljoa. Huollot on tehty ajallaan ja valikoimaa riittää.

Riippuu ihan siitä mitä haluaa. Jos haluaa halvan uuden, ostaa dacian, jos haluaa luotettavan ostaa Toyotan, jos painottaa takuuta ostaa hyundain tai kian. Jos haluaa luotettavan joka on hyvä ajaa ostaa mazdan. Jos painottaa laadun tuntua ostaa vag tuotteen (skoda, volswagen, seat, audi).

Hyviä vaihtoehtoja löytyy kun katsoo suosituimmat autot ja valitsee sieltä sopivan.

Jos pieni auto riittää niin silloin pääsee edullisemmin. Esim. Käytetty micra on oikein hyvä peli.

Miksi ostaa käytetty kun uusia saa samaan hintaan? Takuulla ja pienillä rahoituskuluilla. Vanhoissa autoissa ei ole kun käyttöarvoa eikä monikaan maksa esim 50-100 tonnia ajetusta enää kovinkaan hyvin. Kuka haluaa auton jossa on muiden paskoja jo sisällä?

Sanoisin, ettei vauvan kanssa kannata Golfia pienemmän luokan autoja katsella. Se vauva kun kasvaa ja mielellään takapenkille väärinpäin, siis selkä menosuuntaan, pitäisi mahtua myös taaperon turvaistuin. Kiva olisi, jos silti etupenkille mahtuisi joku istumaan. Golf-luokassakin tekee tiukkaa.

Mainittu Insignia olisi minunkin suosikkejani kokoluokastaan, kunhan sitä ei osta Rinta-Joupilta. Ja jos saa pitkällä takuulla tai muulla turvalla, Opeliahan ei hullukaan uskalla 2-3v takuulla ostaa, ellei aio siinä ajassa vaihtaa.

Muutaman tonnin halvemmalla saa pienempiä eli juuri tuota Golf-luokkaa. Vauvan kanssa tärkeäksi saattavat nousta turvalaitteet, kuten automaattinen hätäjarru, eCall, kaistavahdit.. Nämä taas eivät kuulu vakiona esimerkiksi korealaisiin, jolloin i30 ja Ceed nousevatkin jo Insignian hintaluokkaan.

Uudet Ceed ja Auris tulossa myyntiin vuoden sisään, MB A-sarjaakin pääsee kohta koeajamaan, Audi A4:n ja BMW 3:n uudet versiot tuloillaan, huhujen mukaan Camry.. Eli jos on varaa odottaa muutama kuukausi, niin on taas monta kilpailukykyistä vaihtoehtoa enemmän.
Jos tuohon uuteen Ceediin kuuluu nykymalleista poiketen turvallisuus vakiona ja jos on siedettävän hiljainen, niin siinä itselleni tenavan vanhempana vahva vaihtoehto.

Civiciin kuuluu turva vakiona, mutta hinnat alkaen mallit kalliita.

Octaviasta jo uusi malli häämöttää, mutta taitaa tulla myöhässä teille.

Volvo edelleen turvallisin ja uusi V60 tulossa. Hintaa vaan taitaa olla reilusti, lähes samat kuin V90:ssä.

Tämä Sorentofani: Vaan jotku ylirikkaat kultalusikka p#rsäässä syntyneet mulkerot ostavat semmosia wanna be maastureita. ei sellasilla läskeillä ja rumilla muovipurkeilla kehtaa edes ajaa. ja sitä paitsi kirjoitit tuon sorrennot ovat "huonoja" kommentin itse ennen kuin aloit puolustelemaan sitä.

Oudoksi menee... Sorento on maasturi ja en ole auto-seksuaali.