Startatessa kylmällä ilmalla kaikki virta katosi. Sulakkeiden joukosta en löytänyt mitään rikkinäistä eikä oikein sen nimistäkään sulaketta ohjekirjasta, mikä voisi olla syyllinen. Sulakerasioissa on useita releitä, joiden tehtävä ei selviä ohjekirjasta. Mistä tunnistaa hajonneen releen, sikäli kun kyseessä on releongelma?
Pääsulake?
UunoTorvelo
677
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos kertakaikkiaan mikään sähkölaite ei toimi niin onko akkukaapelit edes kunnolla kiinni? Akun maadoitusjohto kunnolla kiinni korissa eikä ruostetta saati hapettumia? Startin johdot kunnossa, kiinni eikä hapettumia?
Nykyautoissa akun pluskaapeli heti napaliitoksen vieressä ei enää näytä perinteisen yksinkertaiselta vaan jotain laitteistoa on siihenkin rakenneltu. Liekö siinä joku pääsulake vai mitä romuja lie laitettu senkin rasian sisään...
Näissä vikakyselyissä on tärkeä tietää mikä automerkki ja mikä sen malli. Näin voit saada helpommin merkkikohtaista apua. Edellisen neuvo on yleisohjeistus. Kaapelit siis kuntoon.
Joissain automerkeissä on esim. 80A pääsulake, joka sijaitsee konehuoneen puolella mahdollisen mustan rasian/kotelon sisällä.
En ihan heti veikkaisi pääsulaketta, tai tuskin se ainakaan syy on vaan enemmin seuraus jostai pahemmasta oikosulusta jos se hajonnut. Kerra hajotin pääsulakkeen kun laturinhihnaa vaihdettaessa lenkkiavain osui laturin napaan ja aiheutti oikosulun. Pääsulake sijaitsee konehuoneen sulakekotelon alla omassa autossa.
Ensisijaisesti lähtisin kuitenkin tarkistamaan akun kaapeleita tai voihan se akkukin olla täysin simahtanut. Tai sitten virtalukkoon liittyvä vika jos ei kytke virtoja päälle. Saako mitään valoja (esim sisävalot) jne päälle ilman että kääntää avainta virtalukossa?
Autossa on konehuoneen puolella akusta tulevassa plussajohdossa avattava punainen kotelo, josta voi antaa autolle (pakutransit) virtaa menemättä kuskin istuimen alla olevaan akkuun käsiksi. Apukäynnistimellä ei anna virtaa sitäkään kautta. Kiitos kommenteistanne. Täytyypä vielä yrittää etsiä vikaa.
Ja vikahan tuli siis yllättäen. Jaksoi kyllä pyörittää starttia äkilliseen pimentymiseen asti muutaman starttausyrityksen verran.
Ei saa mitään valoja päälle mitenkään eikä kaukosäätöavain saa ovien lukituksia auki.
Vika löytyi. Plussakaapeli saa jostain maakosketuksen. Tyhjensi akut, mutta näyttävät ne virtaa ottavan kun kaapelit ovat irti ja vain laturin kaapelit kiinni. Siis akut lataukseen ja toivomus, että ne saa herätettyä henkiin. Sitten kaapelin tarkistus kunhan ehdin. Menee hankalista paikoista moottoritilan puolelle.