Mitä veikkaatte kuinka käy, jatkaako vielä jotkut uusilla autoilla 2019?
Mersun c- ja e mallien ja volvon s- ja v90 mallien myynti taitaa olla aika pitkälti juuri taksi toiminnan ansiota suomessa. Toki myös muidenkin automerkkien myynnissä on varmaan laskua tämän muutoksen myötä.
Mikä usein unohtuu että sen auton arvon merkitys matkan hinnassa asiakkaalle ei ole kuin 1/10 siitä matkan hinnasta. Siten myös että voiko taksikyydin hinta niin paljoa edes laskea kuin tässä moni kuvittelee, leipä pitäisi tienata kuitenkin ja auton osuus on vain 10% niin kukin voi alkaa arvailla että minne ne 90% matkan hinnasta mahtaa mennä. Eikä taksi ala kuitenkaan niitä parhainten tienaavia aloja suomessa.
Mersun c- ja e mallien ja volvon s- ja v90 mallien myynti taitaa olla aika pitkälti juuri taksi toiminnan ansiota suomessa. Toki myös muidenkin automerkkien myynnissä on varmaan laskua tämän muutoksen myötä.
Mikä usein unohtuu että sen auton arvon merkitys matkan hinnassa asiakkaalle ei ole kuin 1/10 siitä matkan hinnasta. Siten myös että voiko taksikyydin hinta niin paljoa edes laskea kuin tässä moni kuvittelee, leipä pitäisi tienata kuitenkin ja auton osuus on vain 10% niin kukin voi alkaa arvailla että minne ne 90% matkan hinnasta mahtaa mennä. Eikä taksi ala kuitenkaan niitä parhainten tienaavia aloja suomessa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
HA-pirssien veroetu poistuu jatkossa. Esteettömien veroetu poistuu, miten luulet käyvän kalustohankinnoissa?
Se on varmaan kiva johtajan istua matka Stadista jonnekkin Tampereelle pikkubussissa?
Kuka ostaa taksiin enää Mersuu, Bemarii ja Volvoo?
Minä osta 8kpl uusia c-sarjan mersuja. Kun aloitan uutena yrittäjänä ok seudulla kesällä. Sillä saan myös superkuskeja töihin. Ei tarvitse asiakkaiden kärsiä skodissa.
Nykyinen c mese on niin sysipaska auto, että siinä kyllä matkustaja todella kärsii. Ajettavuudeltaan se on siedettävä, mutta tässä hommassa täytyy asiakastakin ajatella.
Kateellinen olet.
No,ajoin ko.mallia 2 vuotta, eiköhän siinä ole kokemuspohjaa riittävästi. Muutenkin c on aina ollut mielestäni järjetön auto taksiin. jos ei ole varaa eehen, miksi kiusata asiakkaita niin ahtaalla autolla kuin c? Todella hyvin varusteltu superb tai Mondeo on halvempi kuin karvalakkimallin mb c, jossa ei ole edes ilmasuuttimia eikä virran ulostuloa takapenkille. Toisaalta Mersun jälleenmyyntiarvo ja Vehon jälkimarkkina yms, mutta kuten jo mainitsin niin asiakasta varten täällä ollaan. Nykyään ajan superbilla, vähintään kerran viikossa joku huokaisee, että onneksi ei tullut Mersua, niihin ei mahdu kyytiin.
Mersun 24/7 päivystävä huolto, luotettavuus ja paras jälleenmyyntiarvo pitää sen tulevaisuudessa myös suosittuna taksina. Tulee aika kalliiks seisottaa autoa pajalla ja maksaa mahdollisille kuskeille palkkaa huollon ajalta.
Tottakai pikkuautojen myynti jatkuu, eihän se veroalennus nytkään ole kummonen. Asiakastahan sitä ajatellaan ja paljonko tekee nykyinen alennus 4700€ kolmelle vuodelle, kun se lasketaan kolmelle vuodelle?
Taksahan lasketaan niin, että kulujen jälkeen jää jotain kuskillekin. Ajaisitko itse tappiolla, et varmaankaan...