IKEA suunnittelee uutta tavarataloaan Koivusaareen Espoon Tapiolan ja Helsingin Lauttasaaren välille. En ihmettele, että firma havittelee paikkaa, jossa Helsingin ja Espoon asukas/asiakaspohja olisivat yhtä lähellä, mutta liikenteellisesti ja ympäristöllisesti siltojen yhdistämä merenrantapaikka on mahdoton.
IKEA:n asiakkaat eivät liiku metrolla. Huonekaluostoksille tullaan aina autolla, tavallisesti koko perheen voimin. Länsiväylä, joka metron valmistumisen jälkeen hieman rauhoittui, ruuhkautuisi uudestaan.
Suuri jättikauppa aiheuttaisi myös rannoille kuormitusta. Paljon on puhuttu muovijätteen ajatumisesta mereen. Näen jo Helsingin ja Tallinan välin sekä Espoon rannat täynnä sinikeltaisia muovikasseja ja lastulevyrojua, joiden alkuperä on niissä yhä luettavissa.
IKEA:n asiakkaat eivät liiku metrolla. Huonekaluostoksille tullaan aina autolla, tavallisesti koko perheen voimin. Länsiväylä, joka metron valmistumisen jälkeen hieman rauhoittui, ruuhkautuisi uudestaan.
Suuri jättikauppa aiheuttaisi myös rannoille kuormitusta. Paljon on puhuttu muovijätteen ajatumisesta mereen. Näen jo Helsingin ja Tallinan välin sekä Espoon rannat täynnä sinikeltaisia muovikasseja ja lastulevyrojua, joiden alkuperä on niissä yhä luettavissa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tyynellämerellä löytyvät jätelautat ovat jo massiivisia.
https://www.tekniikkatalous.fi/tiede/tutkimus/tyynestameresta-loydettiin-jo-toinen-jattimainen-jatelautta-kokoluokka-on-taas-kasittamaton-6665023
Meillä IKEA rakentaa kohta lastulevysillan Suomesta Viroon?