Nythän on se aika vuodesta jolloin kannattaa tarkistaa renkaiden ikä. Rengasvalmistajien ja myyjien ilmoitusten mukaan renkaan peruskäyttöikä on noin 6 vuotta ja maksimi 10 v, jonka jälkeen (ilmeisesti) ominaisuudet ovat jo niin huonot, ettei alle kannata laittaa - kas kun en ole itse moista huomannut.
Naapurin rouvan kanssa juttelin ja kertoi olevansa menossa renkaita vaihtamaan. Vilkaistiin sitten rouvan renkaitaja ja totesin, että pintaa näyttäis olevan reilusti vielä jäljellä. Siihen rouva totesi, että työkaveri oli suositellut renkaiden uusimista koska renkaat on jo iäkkäät, alkuperäiset ja autolla on ikää 7 vuotta. Yritin toppuutella mutta ei auttanut. Lupauduin ostamaan renkaat 30 € vaihdon jälkeen, mutta sekään ei sitten onnistunut. Paikallinen rengasjobbari oli hyvittänyt renkaista 40 €. Itse olisin myynyt renkaat 100 - 150 €.
Muista tarkistaa renkaan ikä toitottaa otsikot
10
713
Vastaukset
- Jepjep
Mulla on 2CV:ssä alla vm -86 talvirenkaat, mistä nastat nypitty :-D
Vaihdoin taannoin kesärenkaat autoon ja totesin talvirenkaiden valmistusajan olevan DOT 4601, eli vuodelta 2001, Nokian Hakkapeliitta 2. Pintaa oli vielä.
Mikähän Hakkapeliittamalli lienee nykyään viimeisin?- mielipuolipide-
Minun autossani on renkaat viime vuosisadalta, ja hyvin niillä vähät ajot ajelee. Eivät kulu enää yhtään, kun on tarpeeksi kovoneet. Tuo suositus on tarkoitettu vain sellaisille, jotka ajavat paljon, mutta nehän joutuvat vaihtamaan jo kuluneisuuden vuoksi renkaat aikaisemmin. Ei tosiaankaan kannata tuijottaa renkaan ikää, vaan kulutuspintaa. Kitkarenkaat on asia erikseen, koska niissä pito tulee lamellien taipuvaisuudesta.
- Takakumi.Rubber
Ei ne kovettuneet vanhat koppurat pidä muissakaan olosuhteissa, esim. jarrutusmatka pitenee ja hätäjarrutushan voi tulla eteen vähilläkin ajoilla.
Kyllä kumi ja muovi haurastuvat iän myötä joten renkaan iällä on todellakin merkitystä, kuin myös kulutuspinnalla.
Esim. vanhat kasettinauhuritkin lopettavat toimimasta sen vuoksi että kuminen vetohihna menee vanhuuttaan pilalle, ensin kovettuu ja löystyy, tarpeeksi vanhetessaan alkaa "mädäntyä" soossiksi laitteen sisälle jonka siivoaminen on jo hankalampi työ.
- st4t34
Itsellä oli vielä viime vuoden talvena käytössä 2004 valmisteut renkaat jotka otettu käyttöön 2007. Pitoa ei juuri ollenkaan jäljellä vaikka kaikki nastat oli tallella. 80-maantiellä sai ajaa mutkat alle 60 ettei lähtenyt luistamaan.
Omasta kokemuksesta voin sanoa että kun rengas valmistettu lähes 13v sitten ja käytössäkin ollut noin 10v, ei käytännössä minkäänlaista pitoa jäljellä kovettumisen takia, edes vaikka nastat tallella auttamassa pitoon.
Tuo 10v valmistusvuodesta on jo hyvin pitkä aika enkä näe järkeä ajaa renkailla pitempään kun itse olen kokenut kuinka pito häviää kovettumisen takia. Kitkoissa ja kesärenkaissa varmaan vielä pahemmin häviää pito kun nastoissa ainakin nastat (jotka ei ikäänny) vielä vähän auttaa.- QAZXSW
Talvirenkaissa pito muuttu paljon tuntuvammin kulumisen myötä kuin kesäkummeissa. Vaikka pari kolme talvea ajetut renkaat näyttäis kohtuu hyviltä, joissain merkeissä pito on kuin eri planeetalta. Aikanaan Nokialaiset nastarenkaat oli juuri sellasia et kun ne ajoi sisään samalla katosi 50% pidosta. Talvirenkaan palojen reunat pyöristyy ja nastarenkaissa nastat pyöristyy.
Mutta tietysti jos talvikumeilla on ajellut esim. reilu 10 v niin ihan varmaan aikakin jo jossain näkyy, toisissa merkeissä enemmän toisissa vähemmän.
Itsellä oli omassa autossa vastaavan ikäiset talvikumit ja toki oli sanomista pidossa ja siksi ne vaihdoinkin mutta kyllä niistä jo näki silmälläkin, että nastat oli vähän sitä sun tätä ja kulutuspinnastakin oli lähtenyt jo puolet. - hyvin.sutiiiii
QAZXSW kirjoitti:
Talvirenkaissa pito muuttu paljon tuntuvammin kulumisen myötä kuin kesäkummeissa. Vaikka pari kolme talvea ajetut renkaat näyttäis kohtuu hyviltä, joissain merkeissä pito on kuin eri planeetalta. Aikanaan Nokialaiset nastarenkaat oli juuri sellasia et kun ne ajoi sisään samalla katosi 50% pidosta. Talvirenkaan palojen reunat pyöristyy ja nastarenkaissa nastat pyöristyy.
Mutta tietysti jos talvikumeilla on ajellut esim. reilu 10 v niin ihan varmaan aikakin jo jossain näkyy, toisissa merkeissä enemmän toisissa vähemmän.
Itsellä oli omassa autossa vastaavan ikäiset talvikumit ja toki oli sanomista pidossa ja siksi ne vaihdoinkin mutta kyllä niistä jo näki silmälläkin, että nastat oli vähän sitä sun tätä ja kulutuspinnastakin oli lähtenyt jo puolet.Olipa jäänyt asuntovaunusta käyttämättömät Gislaved Forst nastarenkaat ja kaverilla sama tilanne. Eli ostin ne kaksi pois ja laitettiin 4 vanhaa, mutta ajamatonta autoon alle (175-13)
Renkaat oli siis 12 vuotta vanhat ja 4 talven jälkeen romuiksi 16 v. ikäisinä. Mitä eroa oli ?
No, ne oli tietysti kovettuneet ja sivuttaispito oli hieman heikentynyt (liikenneympyrä tms).
Mutta kun ajoi pinnan auki, niin renkaat toimivat aivan hyvin. En toki yrittänyt niillä mitään moottorilehtien testejä ajaa vaan ihan tavallista työ ym matkaa. Koska olivat vanhat, niin tarkastin tietysti joka vuosi ja totesin, että pykämiä tai halkeamia EI OLE syntynyt.
Olivat nuo kuitenkin niin vanhoja, että en nyppinyt nastoja pois ajaakseni loppuun "kesärenkaina", niin kuin olen monelle muulle talvirengassarjalle tehnyt.
- eihalpiksille
Ostan uudet kesärenkaat joka kevät, paskoilla en aja.
- mabor.general
No, miksi ostit ne paskat edellisellä kerralla. Tyhmyydestä sakotetaan siis joka kevät.
- kslsdkjkfsjkldfjdl
Säädätä pyöränkulmat niin ei renkaat mene yhdessä kesässä paskaksi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mies vinkkinä sulle
Jos pyytäisit kahville tai ihan mihin vaan, niin lähtisin varmasti välittämättä muista857465- 965404
- 2584612
- 444515
- 623257
- 492695
Olet oikeasti ollut
Niin tärkeä mulle ja kaikki meidän väliltä on pilattu ei yksistään sinun toiminnalla vaan minun myös.222358- 492333
Kuuluu raksutus tänne asti kun mietit
Pelkäätkö että särjen sydämesi vai mikä on? En mä niin tekisi mies koskaan 😘292332- 412184