ST tuontipalvelu auto saksasta?

Googletin firman nimen näin asiakkaana, kun neljäs autotilaus on parhaillaan menossa.

Olen tuonut aiemmin kaksi MB:tä ja yhden BMW:n Suomen Tuontipalvelun / ST Tuontipalvelun kautta. Ensimmäisen niistä ennen konkurssia. Kaikki hoitui hyvin.

Myöhemmin kuulin konkurssista, mutta samalla myös miksi se tapahtui. Huomasin myös, että yksikään asiakas ei kirjoittanut netissä menettäneensä rahojansa ja sain tähän vielä Tomilta vahvistuksen. Ensimmäinen autotuonti meni niin hyvin, että tilasin uudeltakin yritykseltä auton, pian toisenkin. Ja nyt parhaillaan on loppusuoralla yhteensä jo neljännen auton tuontiprosessi. Tämä BMW on jo pihassa ja sain juuri äsken kilvet, tämä vaikuttaa olevan kunnoltaan paras tähänastisista kun missään ei ole naarmuakaan (vasta 18tkm ajettu).

Itse tilaan autoni mieluummin sellaiselta yritykseltä / yrittäjältä, joka on kokenut myös ikäviä asioita ja sen verran raskaalla tavalla, ettei varmasti astu toista kertaa samaan miinaan. Lisäksi jos joku asiakkaista olisi menettänyt tuossa rytäkässä rahansa, niin tieto löytyisi varmasti tästä keskustelusta. Mikä tahansa yritys voi mennä konkurssiin, mutta mikä tahansa yritys ei huolehdi siinä tilanteessa asiakkaidensa rahoista.

Tässä firmassa palvelu on ammattimaista ja se ansaitsee edelleen luottamukseni. Toivotan hyvää jatkoa ST:n yrittäjälle ja henkilökunnalle, palataan taas seuraavien kauppojen merkeissä.

Jo 15 vuotta paikan päällä Saksassa toimivana välittäjänä harmittaa kuulla moisesta takaiskusta. Omana periaatteenani on se, että varmistan auton tarkastuksen yhteydessä auton dokumentit ja otan ne haltuuni heti maksun saavuttua, eli auto eikä maksu siirry mahdollisen selvitystilan yhteydessä konkurssipesään. Mahdollisia varaus- tai etumaksuhin en myöskään suostu ennen auton tarkastusta paikan päällä. Siten olen koko toiminta-aikanani onnstut välttämään huijaukset ja ostohinnan menetykset.
Autoliikkeiden konkursseja tapahtuu jatkuvasti ja mukana on myös isompia merkkiliikkeitä, kuten viime viikolla Kölnissä, jossa moni saksalainen uuden auton ostaja menetti rahansa.

Hei. Olet siis hakenut auton itse Saksasta. Mitä mieltä olet autosaksatsa.fi joka tuo autoja <Suomeen puolestasi.
Entäs oletko milloin menossa hakemaan seuraavan kerran autoa. Toisitko samalla minulle auton sielt. Tottakai maksan sovitun summan otatko yht. 0451825095

Tilasin Suomen Tuontipalvelu Oy:n kautta ja avustuksella auton Saksasta. Ensimmäisessä yhteydenotossa Suomen Tuontipalvelun edustaja kehui autoa ja totesi sen olevan kolaroimaton ja maalipinnan moitteeton. Myöhemmin kävi ilmi, että auto oli kolaroitu ja korjattu pakkelilla. Myös takapuskurissa oli naarmuja.

Tarkastusraportin mukaan autossa oli kahdet avaimet. Kun auto sitten tuli Suomeen ei siinä ollut kuin yhdet avaimet. Toisia alkuperäisiä avaimia Suomen Tuontipalvelu ei suostunut korvaamaan, vaan tarjosivat tarvikeavainta, joka olisi tarkoittanut auton takuun loppua saman tien.

Auton tarkastanut Suomen Tuontipalvelun edustaja totesi myös, että myyjä on lisännyt autoon mukaan myös matot, jotka aiemmin oli ilmoitettu puuttuviksi. Näitä ei kuitenkaan koskaan auton mukana tullut eikä niitä jälkikäteenkään toimitettu.

En voi suositella palvelua kenellekään. Menkää itse katsomaan autoa niin voitte varmistua, mitä ostatte.

Kavu kirjoitti:

Tilasin Suomen Tuontipalvelu Oy:n kautta ja avustuksella auton Saksasta. Ensimmäisessä yhteydenotossa Suomen Tuontipalvelun edustaja kehui autoa ja totesi sen olevan kolaroimaton ja maalipinnan moitteeton. Myöhemmin kävi ilmi, että auto oli kolaroitu ja korjattu pakkelilla. Myös takapuskurissa oli naarmuja.

Tarkastusraportin mukaan autossa oli kahdet avaimet. Kun auto sitten tuli Suomeen ei siinä ollut kuin yhdet avaimet. Toisia alkuperäisiä avaimia Suomen Tuontipalvelu ei suostunut korvaamaan, vaan tarjosivat tarvikeavainta, joka olisi tarkoittanut auton takuun loppua saman tien.

Auton tarkastanut Suomen Tuontipalvelun edustaja totesi myös, että myyjä on lisännyt autoon mukaan myös matot, jotka aiemmin oli ilmoitettu puuttuviksi. Näitä ei kuitenkaan koskaan auton mukana tullut eikä niitä jälkikäteenkään toimitettu.

En voi suositella palvelua kenellekään. Menkää itse katsomaan autoa niin voitte varmistua, mitä ostatte.

Lue lisää

eikös tuo täytä jo kaikki perusteet kaupan perumiselle , petos?

Auto ei vastannut ilmoitettua kuntoa ?

Etkai joutunut maksamaan etukäteen autoa ?

Eikö tällä toimijalla ole mitään vastuita toimistaan?

No tietysti jos firmoja ajetaan Konkurssiin sitä mukaan kun ongelmia tulee, kuten itse yrittäjä tuossa ylempänä kertookin = Suomen Tuontipalvelu Oy Konkurssi ja nyt sitten vähän muutettu ST Tuontipalvelu OY käytössä....

Auton saa erittäin luotettavasti Saksasta, kun valitsee oikean toimittajan, eikä se valinta ole edes kovin vaikea kun vähän perehtyy ja vertailee toimijoita.

Näissä tapauksissa auto maksetaan vasta kun se on Suomessa ja ostaja itse hyväksynyt sen!

Kavu kirjoitti:

Tilasin Suomen Tuontipalvelu Oy:n kautta ja avustuksella auton Saksasta. Ensimmäisessä yhteydenotossa Suomen Tuontipalvelun edustaja kehui autoa ja totesi sen olevan kolaroimaton ja maalipinnan moitteeton. Myöhemmin kävi ilmi, että auto oli kolaroitu ja korjattu pakkelilla. Myös takapuskurissa oli naarmuja.

Tarkastusraportin mukaan autossa oli kahdet avaimet. Kun auto sitten tuli Suomeen ei siinä ollut kuin yhdet avaimet. Toisia alkuperäisiä avaimia Suomen Tuontipalvelu ei suostunut korvaamaan, vaan tarjosivat tarvikeavainta, joka olisi tarkoittanut auton takuun loppua saman tien.

Auton tarkastanut Suomen Tuontipalvelun edustaja totesi myös, että myyjä on lisännyt autoon mukaan myös matot, jotka aiemmin oli ilmoitettu puuttuviksi. Näitä ei kuitenkaan koskaan auton mukana tullut eikä niitä jälkikäteenkään toimitettu.

En voi suositella palvelua kenellekään. Menkää itse katsomaan autoa niin voitte varmistua, mitä ostatte.

Lue lisää

Suomen Tuontipalvelu Oy:n toimitusjohtajana haluan vastata tähän viestiisi, olettaen että olet Kari V., jolle toimme 997 Carreran.
5.11.2018 Teit tilauksen. Asiamiehenä toimi Kari Eskelisen Frankfurtista. Useiden ilmoitusten joukosta auton, jota auton myyjä oli puhelimessa kehunut "virheettömäksi ja kolaroimattomaksi". Välitimme sinulle tämän myyjän kertoman tiedon. Emme tietenkään mitenkään siinä vaiheessa voineet tarkistaa tilannetta sen tarkemmin.
8.11.2018 Kari Eskelinen tarkasti auton ja myyjän puheet osoittautuvat valheiksi. Raportissa lukee ja on kuvattuna auton kylkeen esim. "Ovi ja vasenta takakylkeä maalattu ja pakkeloitu" Takapuskurin oikeassa nurkassa "naarmuja". "Porschella kerrottiin: maalaus ei ole tehty Porschella". Meidän asiamiehemme löysi maalipinnan paksuusmittaria käyttämällä nämä virheet. Monikaan itse autoa tarkastava ei huomaa uudelleenmaalattuja kohtia, saatikka sitä, että maalin alla on pakkelia. Siihen tarvitaan ammattilaisen työkalut. Myyjä lupasi kaupanpäällisiksi autoon toisen mattosarjan. Myyjä oli saksalainen, jos nyt kansallisuudella on väliä. Välitimme tämän lupauksen sinulle. Raportissa oli yksi virhe. Kari oli merkinnyt, että autoon on kaksi avainta. Hän merkitsi tämän, kun myyjä sanoi, että hänellä on toinenkin avain. Asiamies ei vaatinut nähdä avainta. Tässä asiamiehen olisi pitänyt olla tarkempi. Jo puhelimessa myyjä oli valehdellut autosta ja valehtelu jatkui paikanpäällä. Päätit kuitenkin ostaa auton! Teit päätöksen kuntoraportin luettuasi ja tietoisena pakkeloinneista! Ilmeisesti auton hinta oli kuitenkin sen verran houkutteleva, että tämä pieni puute ei sinua estänyt. Autokauppa syntyi sinun ja Saksalaisen autoliikkeen välille. Me toimimme kaupassa välittäjänä ja välitimme sinulle myyjän lupaukset. Virheen asiamies teki myös kauppakirjan tarkistamisessa, koska siihen ei tullut kirjallista mainintaa kahdesta avaimesta, jotka luvattiin autoon löytyvän.
23.11.2018 Luovutimme sinulle auton Vantaalla
23.11.2018 Reklamoit meille takapuskurin naarmuista. Viestitimme, että ne oli merkitty kuntoraporttiin. Pyysit anteeksi.
23.11.2018 Reklamoit meille avaimen puuttumisesta ja luvattujen mattojen puuttumisesta. Kuljetuspäällikkömme Jesper alkoi selvittää asiaa.
23.11.2018 Asiamies Kari soitti myyjälle. Myyjä sanoi antaneensa matot auton mukaan. Selvitimme asiaa rekkakuskin kanssa.
24.11.2018 Myyjä ilmoittaa postittavansa avaimen.Pyynnöistä huolimatta seurantanumeroa ei kuulu.
7.12.2018 ilmoitat, että et ole saanut avainta postissa
12.12. Asiamies on jälleen yhteydessä auton myyjään. Hän vakuuttaa (valehtelee) että matot oli auton takakontissa ja sanoi muistavansa lähettäneensä avaimen, mutta ei nyt löydä seurantakoodia. Lähetimme sinulle eteenpäin nämä myyjän sanomiset.
13.12. Minä alan hoitaa reklamaatiotasi. Kerroin selvittäväni avaimen hintaa Suomessa ja vaihtoehtoisesti tarvikeavainta EBaysta. Lupsimme myös lähettää tiukempia nootteja auton myyjälle kahdessa vaiheessa (lain vaatimus - vaatia kirjallisesti ja antaa kahteen kertaan riittävästi aikaa). Näistä vaatimuskirjeistä ei sinulle aiheutunut kuluja. Lupasin, että tarvittaessa käytämme Saksalaista autokauppoihin erikoistunutta lakimiestä, niin että maksamme itse kulut, sinulle ei aiheutuisi kuluja. Sovimme, että keskitymme avaimeen, koska se on arvokkaampi. Mattosarjoja saa alle satasella Porscheenkin.
13.12. vastasit: "OK, mennään näillä vaiheilla." ja kerroit että paha maku on suussa. Niin oli meilläkin. Olimme molemmat törmänneet tavallista epärehellisempään saksalaiseen automyyjään. Paha maku sellaisesta aina tulee.
4. - 8.1.2019 Myyjä ei vastannut kirjelmiin. Kävimme paljon sähköpostikirjeenvaihtoa yrityksemme sisällä kysellen neuvoja toinen toisiltamme. Lopulta konsultoimme lakimiestä. Avaimesta ei voinut haastaa myyjää, koska sitä ei oltu kirjattu sopimukseen. Suusannallisesti saadussa lupauksessa olisi oikeudessa sana sanaa vastaan.
18.1.2019 kyselet toisen avaimen perään sähköpostissa.
18.1.2019 Vastaan tilaavaani EBaysta tarvikeavaimen ja maksavani sen koodauksen. Sanoin että korvaamme avaimen, koska raporttiin oli kirjattu kaksi avainta. Pyysin selvittämään avaimen taajuuden, että tulisi oikeanlainen avain.
22.1.2019 kerroit, että Porsche ei kerro avaimen taajuutta. Ilmoitit vaativasi virallista Porschen avainta. Syyksi kerroit, että tarvikeavaimen liittäminen autoon päättäisi saman tien Porschen jatkotakuun.
22.1.2019 kysyn mitä alkuperäinen avain maksaa? Kysyin mitä jatkotakuuta tarkoitat, koska auto on 7,5 vuotta vanha.
11.2.2019 Kysyt sähköpostissa onko asia edennyt. Et vastaa missään vaiheessa noihin kahteen kysymykseeni.
12.2.2019 Tietämättä vaatimasi alkuperäisavaimen hintaa (koska et ikinä vastannut kysymykseeni), kirjoitan "Käykö näin… tilaa se alkuperäisavain, kun kerran sellaisen mieluiten haluat. Maksan siitä sitten puolet kuittia vastaan (tarvikeavaimen ja koodauksen hinta)."
12.2.2019 Lähetät tämän viestin.
Asia on sovittu kanssasi. Korvasimme 330 € , joka on puolet Porschen avaimesta.

Kavu kirjoitti:

Tilasin Suomen Tuontipalvelu Oy:n kautta ja avustuksella auton Saksasta. Ensimmäisessä yhteydenotossa Suomen Tuontipalvelun edustaja kehui autoa ja totesi sen olevan kolaroimaton ja maalipinnan moitteeton. Myöhemmin kävi ilmi, että auto oli kolaroitu ja korjattu pakkelilla. Myös takapuskurissa oli naarmuja.

Tarkastusraportin mukaan autossa oli kahdet avaimet. Kun auto sitten tuli Suomeen ei siinä ollut kuin yhdet avaimet. Toisia alkuperäisiä avaimia Suomen Tuontipalvelu ei suostunut korvaamaan, vaan tarjosivat tarvikeavainta, joka olisi tarkoittanut auton takuun loppua saman tien.

Auton tarkastanut Suomen Tuontipalvelun edustaja totesi myös, että myyjä on lisännyt autoon mukaan myös matot, jotka aiemmin oli ilmoitettu puuttuviksi. Näitä ei kuitenkaan koskaan auton mukana tullut eikä niitä jälkikäteenkään toimitettu.

En voi suositella palvelua kenellekään. Menkää itse katsomaan autoa niin voitte varmistua, mitä ostatte.

Lue lisää

Suomen Tuontipalvelu Oy:n toimitusjohtajana haluan vastata tähän viestiisi, olettaen että olet Kari V., jolle toimme 997 Carreran.
5.11.2018 Teit tilauksen. Asiamiehenä toimi Kari Eskelisen Frankfurtista. Useiden ilmoitusten joukosta auton, jota auton myyjä oli puhelimessa kehunut "virheettömäksi ja kolaroimattomaksi". Välitimme sinulle tämän myyjän kertoman tiedon. Emme tietenkään mitenkään siinä vaiheessa voineet tarkistaa tilannetta sen tarkemmin.
8.11.2018 Kari Eskelinen tarkasti auton ja myyjän puheet osoittautuvat valheiksi. Raportissa lukee ja on kuvattuna auton kylkeen esim. "Ovi ja vasenta takakylkeä maalattu ja pakkeloitu" Takapuskurin oikeassa nurkassa "naarmuja". "Porschella kerrottiin: maalaus ei ole tehty Porschella". Meidän asiamiehemme löysi maalipinnan paksuusmittaria käyttämällä nämä virheet. Monikaan itse autoa tarkastava ei huomaa uudelleenmaalattuja kohtia, saatikka sitä, että maalin alla on pakkelia. Siihen tarvitaan ammattilaisen työkalut. Myyjä lupasi kaupanpäällisiksi autoon toisen mattosarjan. Myyjä oli saksalainen, jos nyt kansallisuudella on väliä. Välitimme tämän lupauksen sinulle. Raportissa oli yksi virhe. Kari oli merkinnyt, että autoon on kaksi avainta. Hän merkitsi tämän, kun myyjä sanoi, että hänellä on toinenkin avain. Asiamies ei vaatinut nähdä avainta. Tässä asiamiehen olisi pitänyt olla tarkempi. Jo puhelimessa myyjä oli valehdellut autosta ja valehtelu jatkui paikanpäällä. Päätit kuitenkin ostaa auton! Teit päätöksen kuntoraportin luettuasi ja tietoisena pakkeloinneista! Ilmeisesti auton hinta oli kuitenkin sen verran houkutteleva, että tämä pieni puute ei sinua estänyt. Autokauppa syntyi sinun ja Saksalaisen autoliikkeen välille. Me toimimme kaupassa välittäjänä ja välitimme sinulle myyjän lupaukset. Virheen asiamies teki myös kauppakirjan tarkistamisessa, koska siihen ei tullut kirjallista mainintaa kahdesta avaimesta, jotka luvattiin autoon löytyvän.
23.11.2018 Luovutimme sinulle auton Vantaalla
23.11.2018 Reklamoit meille takapuskurin naarmuista. Viestitimme, että ne oli merkitty kuntoraporttiin. Pyysit anteeksi.
23.11.2018 Reklamoit meille avaimen puuttumisesta ja luvattujen mattojen puuttumisesta. Kuljetuspäällikkömme Jesper alkoi selvittää asiaa.
23.11.2018 Asiamies Kari soitti myyjälle. Myyjä sanoi antaneensa matot auton mukaan. Selvitimme asiaa rekkakuskin kanssa.
24.11.2018 Myyjä ilmoittaa postittavansa avaimen.Pyynnöistä huolimatta seurantanumeroa ei kuulu.
7.12.2018 ilmoitat, että et ole saanut avainta postissa
12.12. Asiamies on jälleen yhteydessä auton myyjään. Hän vakuuttaa (valehtelee) että matot oli auton takakontissa ja sanoi muistavansa lähettäneensä avaimen, mutta ei nyt löydä seurantakoodia. Lähetimme sinulle eteenpäin nämä myyjän sanomiset.
13.12. Minä alan hoitaa reklamaatiotasi. Kerroin selvittäväni avaimen hintaa Suomessa ja vaihtoehtoisesti tarvikeavainta EBaysta. Lupsimme myös lähettää tiukempia nootteja auton myyjälle kahdessa vaiheessa (lain vaatimus - vaatia kirjallisesti ja antaa kahteen kertaan riittävästi aikaa). Näistä vaatimuskirjeistä ei sinulle aiheutunut kuluja. Lupasin, että tarvittaessa käytämme Saksalaista autokauppoihin erikoistunutta lakimiestä, niin että maksamme itse kulut, sinulle ei aiheutuisi kuluja. Sovimme, että keskitymme avaimeen, koska se on arvokkaampi. Mattosarjoja saa alle satasella Porscheenkin.
13.12. vastasit: "OK, mennään näillä vaiheilla." ja kerroit että paha maku on suussa. Niin oli meilläkin. Olimme molemmat törmänneet tavallista epärehellisempään saksalaiseen automyyjään. Paha maku sellaisesta aina tulee.
4. - 8.1.2019 Myyjä ei vastannut kirjelmiin. Kävimme paljon sähköpostikirjeenvaihtoa yrityksemme sisällä kysellen neuvoja toinen toisiltamme. Lopulta konsultoimme lakimiestä. Avaimesta ei voinut haastaa myyjää, koska sitä ei oltu kirjattu sopimukseen. Suusannallisesti saadussa lupauksessa olisi oikeudessa sana sanaa vastaan.
18.1.2019 kyselet toisen avaimen perään sähköpostissa.
18.1.2019 Vastaan tilaavaani EBaysta tarvikeavaimen ja maksavani sen koodauksen. Sanoin että korvaamme avaimen, koska raporttiin oli kirjattu kaksi avainta. Pyysin selvittämään avaimen taajuuden, että tulisi oikeanlainen avain.
22.1.2019 kerroit, että Porsche ei kerro avaimen taajuutta. Ilmoitit vaativasi virallista Porschen avainta. Syyksi kerroit, että tarvikeavaimen liittäminen autoon päättäisi saman tien Porschen jatkotakuun.
22.1.2019 kysyn mitä alkuperäinen avain maksaa? Kysyin mitä jatkotakuuta tarkoitat, koska auto on 7,5 vuotta vanha.
11.2.2019 Kysyt sähköpostissa onko asia edennyt. Et vastaa missään vaiheessa noihin kahteen kysymykseeni.
12.2.2019 Tietämättä vaatimasi alkuperäisavaimen hintaa (koska et ikinä vastannut kysymykseeni), kirjoitan "Käykö näin… tilaa se alkuperäisavain, kun kerran sellaisen mieluiten haluat. Maksan siitä sitten puolet kuittia vastaan (tarvikeavaimen ja koodauksen hinta)."
12.2.2019 Lähetät tämän viestin.
Asia on sovittu kanssasi. Korvasimme 330 € , joka on puolet Porschen avaimesta.

Anonyymi kirjoitti:

Suomen Tuontipalvelu Oy:n toimitusjohtajana haluan vastata tähän viestiisi, olettaen että olet Kari V., jolle toimme 997 Carreran.
5.11.2018 Teit tilauksen. Asiamiehenä toimi Kari Eskelisen Frankfurtista. Useiden ilmoitusten joukosta auton, jota auton myyjä oli puhelimessa kehunut "virheettömäksi ja kolaroimattomaksi". Välitimme sinulle tämän myyjän kertoman tiedon. Emme tietenkään mitenkään siinä vaiheessa voineet tarkistaa tilannetta sen tarkemmin.
8.11.2018 Kari Eskelinen tarkasti auton ja myyjän puheet osoittautuvat valheiksi. Raportissa lukee ja on kuvattuna auton kylkeen esim. "Ovi ja vasenta takakylkeä maalattu ja pakkeloitu" Takapuskurin oikeassa nurkassa "naarmuja". "Porschella kerrottiin: maalaus ei ole tehty Porschella". Meidän asiamiehemme löysi maalipinnan paksuusmittaria käyttämällä nämä virheet. Monikaan itse autoa tarkastava ei huomaa uudelleenmaalattuja kohtia, saatikka sitä, että maalin alla on pakkelia. Siihen tarvitaan ammattilaisen työkalut. Myyjä lupasi kaupanpäällisiksi autoon toisen mattosarjan. Myyjä oli saksalainen, jos nyt kansallisuudella on väliä. Välitimme tämän lupauksen sinulle. Raportissa oli yksi virhe. Kari oli merkinnyt, että autoon on kaksi avainta. Hän merkitsi tämän, kun myyjä sanoi, että hänellä on toinenkin avain. Asiamies ei vaatinut nähdä avainta. Tässä asiamiehen olisi pitänyt olla tarkempi. Jo puhelimessa myyjä oli valehdellut autosta ja valehtelu jatkui paikanpäällä. Päätit kuitenkin ostaa auton! Teit päätöksen kuntoraportin luettuasi ja tietoisena pakkeloinneista! Ilmeisesti auton hinta oli kuitenkin sen verran houkutteleva, että tämä pieni puute ei sinua estänyt. Autokauppa syntyi sinun ja Saksalaisen autoliikkeen välille. Me toimimme kaupassa välittäjänä ja välitimme sinulle myyjän lupaukset. Virheen asiamies teki myös kauppakirjan tarkistamisessa, koska siihen ei tullut kirjallista mainintaa kahdesta avaimesta, jotka luvattiin autoon löytyvän.
23.11.2018 Luovutimme sinulle auton Vantaalla
23.11.2018 Reklamoit meille takapuskurin naarmuista. Viestitimme, että ne oli merkitty kuntoraporttiin. Pyysit anteeksi.
23.11.2018 Reklamoit meille avaimen puuttumisesta ja luvattujen mattojen puuttumisesta. Kuljetuspäällikkömme Jesper alkoi selvittää asiaa.
23.11.2018 Asiamies Kari soitti myyjälle. Myyjä sanoi antaneensa matot auton mukaan. Selvitimme asiaa rekkakuskin kanssa.
24.11.2018 Myyjä ilmoittaa postittavansa avaimen.Pyynnöistä huolimatta seurantanumeroa ei kuulu.
7.12.2018 ilmoitat, että et ole saanut avainta postissa
12.12. Asiamies on jälleen yhteydessä auton myyjään. Hän vakuuttaa (valehtelee) että matot oli auton takakontissa ja sanoi muistavansa lähettäneensä avaimen, mutta ei nyt löydä seurantakoodia. Lähetimme sinulle eteenpäin nämä myyjän sanomiset.
13.12. Minä alan hoitaa reklamaatiotasi. Kerroin selvittäväni avaimen hintaa Suomessa ja vaihtoehtoisesti tarvikeavainta EBaysta. Lupsimme myös lähettää tiukempia nootteja auton myyjälle kahdessa vaiheessa (lain vaatimus - vaatia kirjallisesti ja antaa kahteen kertaan riittävästi aikaa). Näistä vaatimuskirjeistä ei sinulle aiheutunut kuluja. Lupasin, että tarvittaessa käytämme Saksalaista autokauppoihin erikoistunutta lakimiestä, niin että maksamme itse kulut, sinulle ei aiheutuisi kuluja. Sovimme, että keskitymme avaimeen, koska se on arvokkaampi. Mattosarjoja saa alle satasella Porscheenkin.
13.12. vastasit: "OK, mennään näillä vaiheilla." ja kerroit että paha maku on suussa. Niin oli meilläkin. Olimme molemmat törmänneet tavallista epärehellisempään saksalaiseen automyyjään. Paha maku sellaisesta aina tulee.
4. - 8.1.2019 Myyjä ei vastannut kirjelmiin. Kävimme paljon sähköpostikirjeenvaihtoa yrityksemme sisällä kysellen neuvoja toinen toisiltamme. Lopulta konsultoimme lakimiestä. Avaimesta ei voinut haastaa myyjää, koska sitä ei oltu kirjattu sopimukseen. Suusannallisesti saadussa lupauksessa olisi oikeudessa sana sanaa vastaan.
18.1.2019 kyselet toisen avaimen perään sähköpostissa.
18.1.2019 Vastaan tilaavaani EBaysta tarvikeavaimen ja maksavani sen koodauksen. Sanoin että korvaamme avaimen, koska raporttiin oli kirjattu kaksi avainta. Pyysin selvittämään avaimen taajuuden, että tulisi oikeanlainen avain.
22.1.2019 kerroit, että Porsche ei kerro avaimen taajuutta. Ilmoitit vaativasi virallista Porschen avainta. Syyksi kerroit, että tarvikeavaimen liittäminen autoon päättäisi saman tien Porschen jatkotakuun.
22.1.2019 kysyn mitä alkuperäinen avain maksaa? Kysyin mitä jatkotakuuta tarkoitat, koska auto on 7,5 vuotta vanha.
11.2.2019 Kysyt sähköpostissa onko asia edennyt. Et vastaa missään vaiheessa noihin kahteen kysymykseeni.
12.2.2019 Tietämättä vaatimasi alkuperäisavaimen hintaa (koska et ikinä vastannut kysymykseeni), kirjoitan "Käykö näin… tilaa se alkuperäisavain, kun kerran sellaisen mieluiten haluat. Maksan siitä sitten puolet kuittia vastaan (tarvikeavaimen ja koodauksen hinta)."
12.2.2019 Lähetät tämän viestin.
Asia on sovittu kanssasi. Korvasimme 330 € , joka on puolet Porschen avaimesta.

Lue lisää

Millä keskimääräisellä Hintaerolla suomessa myytäviin käytettyihin autoihin saa esim mersu cla coupe , n. 20000 ajettuna ,suomeen kaikkine ostajan kuluineen, myös verot.

Saksa kuuluu EU:hun, eikä Saksasta ostetusta autosta mene Suomessa mitään tullia, joten tuskin olet mitään "tuottanutkaan"!
Ei autovero ole sama asia kuin tulli!

Et varmaankaan ostanut merkki-mersuliikkeestä, koskä tällä hintaa ei ole merkkiliikkeissä autoja saatavana. Mutta ei ole mikään ihmekikka ostaa auto Saksasta. Maa on autoja täynnä ja kauppasumman osaavat myyjät ottaa vastaan myös suomen kielellä.
Dieselinkö ostit?