Onko totta, että pikkuturboja täytyy käyttää muutama minuutti tyhjäkäynnillä maantieajon jälkeen, jotta ne eivät hajoaisi?
Täytyykö pikkuturboja jäähdyttää?
Harkitsevaostaja
12297
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei ole totta.
Ensin motarilla kaasu pohjassa tunti, ja sitten seuraavalle levähdyspaikalle parkkiin, ja moottori välittömästi sammuksiin. Näin toimimalla turbo kestää, ja kestää, ja kestää.....
Riippuu turbon lämmöstä. Kokeileppa polttaa jäteöljy kiehuvaksi,sammut valkia ja katso öljyn jäähdyttyä millaista puuroa on. Sama voi tapahtua turbon öljykanavissa olevalle öljylle ja kanavat karstoittuu.itse kyllä hetken käytän maantieajon jälkeen.
astralle tiedoksi ,kyllä se öljy kanava on vuorattu vesivaipalla ei öljy pala mihinkään. mutta ei siitä käyttämisestä mitään haittaakaan ole.
Voipi olla mutta tojon 1.4 d4d ohjekirja suositti jälkikäyttöä myös,ehkä kansi tai joku muu on syytä jäähdyttää tai jopa se turbo.
https://www.napsu.fi/vastaukset/kysymys/4113
Laakerien tähden ehkä eniten,myös niissä oleva öljy palaa
Tuossa vielä vuodelta 09 http://www.autowiki.fi/index.php/Jälkikäyttö
Jälkikäyttö jäi oikeissa autoissa historiaan jo -80 luvulla, tojon kohdalla toki mennään teknisessä kehityksessä -80 lukua, teollisuusvakoilu on nykyään käynyt vaikeaksi, jonka vuoksi tojo on viimeksi saanut vakoiltua uutta tietoa eurooppalaisilta autonvalmistajilta juurikin -80 luvulla.
Jos ajaa motarilla suurinpiirtein rajoituksen mukaan ei ole mitään tarvetta jäähdyttelyyn nykyautoilla.
Jos motarilta suoraan jonkin liikenneaseman pihalle esim. niin kyllä jäähdytän hetken.
Yleensä tulee jotain taajama-ajoa motarin jälkeen, jolloin ei tarvitse jäähdytellä.
Niin, eihän ne pikkuturbot yleensä kestä kuin sen ensimmäisen 100 tkm, jäähdytti tai ei .
Uusissa pikku turboissa start/stop systeemi. Ne ei kyllä pahemmin jäähdyttele.