Tänä vuonna huhtikuun loppuun mennessä on rekisteröity ladattavia hybridejä 1832 autoa.
Se on kolme kertaa enenmmän kuin viime vuonna vastaavana ajankohtana. Viime vuonna 636 autoa.
Tänä vuonna tullaan siis rekisteröimään n. 6000 ladattavaa.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/hybridikayttoiset_henkiloautot
Se on kolme kertaa enenmmän kuin viime vuonna vastaavana ajankohtana. Viime vuonna 636 autoa.
Tänä vuonna tullaan siis rekisteröimään n. 6000 ladattavaa.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/hybridikayttoiset_henkiloautot
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kaasuautoja alkuvuonna rekisteriin vähän yli 800. Sähköautojakin reilu 300.
Ihan hyvän suuntaista kehitystä.
Ladattavissa hybrideissä pitää perehtyä huolellisesti niiden sähköajomatkaan talvella. Lisäksi niiden polttoaineen kulutukseen muutoin, Ainut asianmukaisesti toimiva ladattava on Toyota Prius Plug-In.
Tuo pitänee paikkaansa tekniikan osalta mutta ikävä kyllä tuo Prius ei vaan muuten autona oikein ole kummoinen. Ergonomia on pidemmälle onneton, Suorituskyky heikko eikä mukavuuskaan kovin kaksinen.
Uuteen Aurisiin onneksi on tulossa myös 2L hybritekniikka missä n. 170hp kokonaisteho. Muilta osin myöskään Auris ei oikein houkuta.
Jäämme mielenkiinnolla odottamaan Camryn rantautumista Suomeen. Siinä pitäisi oleman uusi versio 2.5L hybritekniikasta missä 230hp kokonaisteho. Jos vanhat merkit paikkaansa pitää niin Camryssäkin ergonomia on heikko. Näin on tilanne kaikissa Tojoissa mutta katsotaan ensin millainen se Camry sitten on.
Mikä helvetin suorityskyky? Missä sitä tarvitaan? Ei edes makuuhuoneessa.