Millaisia tunteita hän tuntee, kun ajaa 140 kilowatin farkullaan? Millaista mielihyvää saa siitä, että ostaa 40 tonnin uuden auton lisäominaisuuksilla sen sijaan että ostaisi 15 tonnin käytetyn auton perusominaisuuksilla?
Jos rahaa on kuin roskaa, niin sittenhän se on ihan sama, mutta kun monet ottavat velkaakin.,
Jos rahaa on kuin roskaa, niin sittenhän se on ihan sama, mutta kun monet ottavat velkaakin.,
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ihminen laittaa niin paljon rahaa turhuuksiin. Miksi auto olisi poikkeus?
Moottoripyörässä ei ole mitään järkeä, mutta paljon aitoa tunnetta ja iloa.
Mites taide? Voiko esteettiselle hyvälle mielelle laittaa hintaa.
Mites talo? Miksi joku ostaa 350.000 euron talon kun voisi asua paljon halvemmallakin.
Mites matkustaminen? Miksi mennä Caribialle kun Tallinakin on olemassa.
Omasta kokemuksesta voin sanoa että paljon olen rahaa tuollaisiin turhuuksiin laittanut, yhtään euroa en kadu. Täällä eletään vain kerran ja jos 140 kW:n farkku saa ihmisen hyvälle mielelle niin mikä ettei. Tuskin kaveri ostaisi 40 k€ autoa jos hän ei saisi siitä aitoja kiksejä.
Mitä se meille muille kuuluu?
"Ihminen laittaa niin paljon rahaa turhuuksiin. Miksi auto olisi poikkeus?"
En vain ymmärrä, mitä fiilistä voi saada autosta. Moottoripyörän, moottorikelkan, taiteen tai asunnon ymmärrän.
Mistä se fiilis tulee? Ulospäin autot näyttävät samanlaisilta laatikoilta. Mitä siellä sisällä on sellaista, josta kannattaa maksaa ihan turhaan 25 tonnia, jos ajattelee vain käytännöllisyyttä?
Toyota miehen vastaus, noloa kun aina joudut selittelemään surkeaa valintasi, vaikka kukaan ei edes kysy. Itsetunto menee Auriksensa hankinnan myötä.
"jos ajattelee vain käytännöllisyyttä?"
On täysin virheellinen lähtökohta olettaa että ihmiset ajattelisivat autoaan vain käytännöllisyyden kautta. Katsopa kaikkea automainontaa (jota on aivan helvetisti) Se vetoaa nmenomaan tunteeseen. Siitä on helppo päätellä että tunteisiin vetoaminen toimii automainonnassa. Jos kaikki valmistajat tekevät vuosikymmenien kokemuksella tunteisiin meneviä mainoksia, niiden täytyy toimia.
Itse konesuunnittelijana saan kiksejä siitä kun näen autossa oivaltavaa suunnittelua ja valmistustekniikkaa. Siitä miten auton yksityiskohdat ovat hiottu palvelemaan kuljettajaa. Osien yhteensopivuus saumattamosti kertoo valmistuksen korkeasta laadusta. Samoin alustageometrian onnistumisen tuntee jokaisessa mutkassa, kiihdytyksessä ja jarrutuksessa.
Auton muotoilu on myös iso asia, minulle autot ovat kaikkea muuta kuin samannäköisiä.
Listaa voisi jatkaa hyvinkin pitkään jos mentäisiin tekniikkapuolelle.
Tällaiselle ihmiselle 40.000 euron laittaminen autoon on aivan perusteltua. Sillä saa auton joka antaa paljon enemmän kiksejä kuin joku peruskulkine joka on tehty mahdollisimman halvalla siirtymään paikasta A paikkaan B.
Vaikka ihminen on kehittynyt paljon jo apinasta on kuitenkin edelleen tarve osoittaa hyvinvointiaan ja jonkinlaista "dominanssia" muille. Apinat hoitavat tämän ihan perinteisesti ottamalla erää, menestyjät näyttävät tätä varallisuudella ja nuoret yrittävät nousta asteikossa kyykyttämällä toisia liikenteessä. Harvassa on ne todelliset alfat, ja ei kirjoittajakaan sellainen ole, eikä halua olla.
Valitettavasti suurin osa ihmisistä on feikkejä. itsetuntoa pönkittävä varallisuus on velalla hankittu, autot leasing vehkeitä jne. Ratissa istuu huonolla itsetunnolla varustettu pieni ihminen, joka yrittää pitää kulissia yllä, jotta näyttäisi olevan laumassa arvostettu yksilö. Valitettavasti saat multa enemmän sääliä kuin arvostusta.
Antaa oikeasti rikkaiden leikkiä leluillaan jos siihen on oikeasti varaa, antaa harrastajien nauttia harrastusautojen rakentamisesta, ja me muut tamplataan kukin tavallamme. Itse laitan nykyään rahat asioihin mitä oikeasti käytän paljon, tai matkusteluun. Uskomatonta et sanon tämän mutta nykyään menen järki edellä, tunteet tulee perässä.
"Uskomatonta et sanon tämän mutta nykyään menen järki edellä, tunteet tulee perässä."
Tässä asiassa ihminen on uskomattoman hyvä kusettamaan itseään. Hyvin usein valintatilanne menee niin että oikea valinta tehdään etukäteen tunteella ja sen jälkeen kaivetaan ns. järkisyitä jotka tukevat tätä tunteella tehtyä valintaa. Ja ihminen julistaa valintansa järki edellä tehdyksi ja vielä aidosti uskoo siihen.
Ja markkinointi käyttää häikäilemättä tätä hyväkseen kaikilla aloilla. Jos mainostaja saa ihmisessä syttymään haluamisen tunteen, kuluttaja kyllä kaivaa ne järkisyyt tuotteen ostamiseen aivan itse.
No Yariksen ostaja tuskin ostaa tunteella... tai sitten saan kiksit autosta, joka ei kiihdy mihinkään, pellit on ohuet, tuuliherkkä ja kaikki haluaa mennä ohi...
Toyotan hybridejä myydään paljon tunteella ympäristöystävällisyydestä ja alhaisista käyttökustannuksista. Eri kohderyhmälle heitetään erilaisia nuottia. Kalaa löytyy aina joka nuotasta.
Omalta kohdaltani ainoat järjellä tehdyt autonvaihdot ovat ne joissa en ole autoa vaihtanut. Autokaupassa välittäjä ottaa aina omansa ja se ei ole vähän. Kalliimmasta halvempaan vaihtessa joutuu tuplaamaan tappionsa.
Mutta niinkuin sanoin, kun hyväksyy sen että auto ei ole sijoitus eikä pelkästään käyttöesine niin saa rahoilleen vastinetta. Ei exceleissä, mutta sydämessään.
Elämä pitää ottaa vakavasti ja kaikki toimet ja toiminnat pitää laskea ja pisteyttää loogisesti ja insinöörimäisellä järjellä ja tarkkuudella ja tehdä valinnat tunteettomasti pisteytyksen mukaan.
Huomaatte kun vittuilen teille, vai onko päässäsi ihmetys?
"Huomaatte kun vittuilen teille"
Tarkkaan ottaen sä yrität vittuilla, mutta todella huonosti. Siinä on sama ero kuin peniksellä ja kyrvällä. Penis kyllä näyttää kyrvältä, mutta on todella paljon pienempi.
Niinpä, missäs on vikaa, itsekin kuulun ryhmään "auto vaihtuu joka toinen vuosi", ei uuteen vaan 3 vuotta käytettyyn, kalleimmat kilometrit ajettu jo pois, en osaa mitään järkevää syytä tähän vaihtormbaan sanoa, mutta uudempi tuntuu vaan paremmalta ja taloyhtiön parkkikselle on vaan mukava pysäköidä "uudella pelillä", kallistahan toi on, mutta olkoon, kun vielä on palkka riittänyt vaihtamiseen, ruokaan, asumiseen ja jopa lomailuun, eli näillä mennään.
Mulla on menossa auto nro 16. Tiedän tuon tunteen. Nyt kun ikää tullut niin homma rauhoittunut, osittain myös siksi ettei autoa enää tarvitse niinkään. Kyllä mulla vielä harraste Porche pyörii mielessä, mutta kun ei ole tallia...