Pääkaupunkiseudun julkiset latauspisteet ovat pääsääntöisesti pelkkää rahastusta. 9 kWh sähköä maksaa n. 8 € ja silla ajaa, autosta riippuen 30-45 km. Kalliita kilometrejä ja muutosta halvempaan suuntaan on tuskin luvassa. Kannattaa sähkö/hybridiautoa hankkiessa miettiä onko valmis maksamaan moista hintaa "äänettömän" kalliista kilometreistä.
Pelkkää rahastusta
HarkitseTarkasti
8249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Juu kannattaa harkita mistä lataa ja millaisella autolla. Hybridiauto lataa hitaasti, yleensä max. 3,6 kW.n teholla. Jos lataa tuollaista autoa aikamaksullisessa laturissa niin kalliiksi tulee / kWh. Oikea sähköauto latautuu jopa 22kW.n teholla type 2 laturilla jolloin hinta ei ole kovinkaan paha kun pitää autoaan laturissa vain sen aikaa kun lataa. Nämä aikamaksulliset hinnat ovat pelkästään hyvä asia ettei hybridiautot pidä paikkaa varattuna tuntikausia jolloin oikeat hyötyjät eli täyssähköt pääsevät lataamaan oikeaan tarpeeseen.
Kannattaa muistaa että suuri osa kauppakeskusten latureista ovat ilmaisia.
Kuka lähtee norkoilemaan kauppakeskuksiin, vain saadakseen akut ladattua. Latauspisteiden pitää olla lähellä omaa asuntoa, jolloin vältytään turhalta ajelulta.
Niin, Keskohan visioi niin, että sähkäri latautuu siinä ajassa, kun ollaan kaupassa ostoksilla. Kuka on.
"Kuka lähtee norkoilemaan kauppakeskuksiin, vain saadakseen akut ladattua."
Ei kukaan, mutta kun/jos on asiaa ostoksille. Minun mielestäni sähköauto, eikä ladattava hybridikään ole vielä järkevä jos ei ole kotona tai työpaikalla latausmahdollisuutta.
Jos olet tunnin ostoksilla lataat jopa yli 100km ajomatkaa. Ainakin saat kauppamatkasi ilmaiseksi.
Vähennetään kassoja siten, että kaupassa käyntiin kuluu vuorokaudenajasta riippumatta aina vähintään neljä tuntia.
No ei kai kukaan normiälyinen ostakaan sähköautoa/hybridiä pelkästään julkisissa pisteissä ladattavaksi?
Onhan noita jotkut ostaneet.
Ihmettelen kyllä.