Hiace

en muista, että miten se on kiinni, mutta yks tuttava on noitten kaa ropannut. Se on aina kiroillut että noissa peleissä on tankin päällinen aika hapero ja putket katkeaa lähes aina kun tankkia laskee alaspäin. Siellä on sellainen kolo joka kerää hiekkaa ja suolaa. Putket tietenkin joutuvat olemaan tuon hiekka/suolamömmön sisällä. Lopputuloksen arvannetkin.

Ei se kovin hankalasti ole.

Melkein kaikista tuppaa tosiaan menemään imupuolen putki rikki tankin laipasta. Tykkää sitten ottaa ilmaa järjestelmään eli startatessa saa hakea ainetta tosi kaukaa. Tankeissa itsessään en ole tähän mennessä reikiä nähnyt. Mitään turha on mennä vannomaan, Nipponin rauta kun ruostuu ihan miten vaan...

Mikäli alustaa on koskaan massattu, lähtevät kaikki kiinnityspultitkin todennäköisesti sovinnolla. Aluksi tyhjennät tankin. Sitten irrotat alakautta täyttöputken ja huohotusputken. Pienempi korvausilmaletku on halvan bensasuotimen näköisen filtterin ( 52 e, Toyota, korvattu normaali takaiskuvenalla ) kautta imemässä ilmaa poikittaispalkista tankin edestä. Sekin irti.

Sitten kun olet vielä irroittanut imu- ja paluupuolen kumiletkut rungonpuoleisista kiinteistä polttoaineputkista, voit aukoa kiinnityspultit tankin ympäriltä ja tiputtaa tankin alas. Ei paina tyhjänä paljoakaan.

Pexu