Tuolla alemmassa keskustelussa oli että tuota Trumatic ilmalämmityksestä voisi käyttää ilman että puhallin on päällä.
Minkälaisia kokemuksia teillä on asiasta?
Miten hyvin lämpö jakautuu?
Entä kuinka paljon yläpuolella oleva kaappi lämpenee?
Minkälaisia kokemuksia teillä on asiasta?
Miten hyvin lämpö jakautuu?
Entä kuinka paljon yläpuolella oleva kaappi lämpenee?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jos käytät ilman puhallinta pakkasessa ja autosi/vaunusi on styroksieristeinen niin kaapeihin tulee kuuraa seiniin ja se sulaessaan tekee pikkuhiljaa kosteusvaurion. Uretaanieristeisessä en ole tätä ilmiötä huomannut. Käytä välillä puhallinta kuivausmielessä, tarkkaile kaappeja.
Ostin vm-91 dethlefssin ja siinä on käytetty trumaa ilman puhallusta, kaappien sisällä seinäpinnat ovat mustuneet kosteuden vaikutuksesta, eniten astiakaappi tiskialtaan alla. Ei siellä kosteutta tunnu olevan, lähinnä kosmeettinen haitta. Kannattaa kyllä pitää välillä puhallinta päällä niin kuivuu paikat.
Olin 4 vuotta sitten liikkeellä kaverin -90 luvun alun Dethleffs matkailuautolla, pienessä pakkassäässä. Autossa ei ollut ohjaamoa erottavaa lämpöverhoa. Siinä oli lämmittimenä Trumatic S 3002. Puhallin toimi kyllä, mutta lämpöputkien suuttimista ei tullut puhallusta. En alkanut tutkimaan syytä siihen.
Kokemuksia lämmittimestä. Lämpö ei jakautunut tasaisesti kopissa, ja alkovissa oli jopa erittäin viileää. Lämmittimen edessä oli kyllä lämmintä, ja katonrajassa oli kuumaa. Samoin lämmittimen päällä olevassa vaatekaapissa oli lämmintä. Huiskuttelimme aina silloin tällöin tyynyllä katonrajasta ilmaa kiertämään, että lämpö jakautuisi tasaisemmin. Pystyimme sen matkan tekemään ilman isompaa palelua, vaikka öisin olikin viileää istuintasossa. Alkovissa tarkeni silti paremmin nukkua, kun ei ollut aivan alkovin perällä.
Omassa autossani on C 6002 sarjan Trumatic. Siinä puhallin toimii aina lämmityksen aikana.
Olen ollut tyytyväinen 6002 pannun antamaan tasaiseen lämpöön.
Miksi sitä pitäis käyttää ilman puhallinta??
ei tietystikkään se lämpö ilman puhallinta tasaisesti kierrä vaunussa,juuri se puhallin tekee sen että lämpö jakautuu paremmin..
Jos tuuletin sattus menee rikki niin ai palellu niinkuin vesilämmitteisissä jos pumppu rikkoontuu.
Ilman puhallinta käytössä ei lämpö leviä tasaisesti mutta et palellu.
HUOM!
Jos ilmalämmitys on suhteellisen keskessä koppia niin lämmön jakaantuminen on huomattavasti parempi kuin niissä mallaissa joissa se on takana!
Lähinnä tuota ajattelin näin talvella tien päällä ollessa.
Matkan aikana voi koppia lämmittää moottorin jäähyttimen tuottamasta lämmöstä. Se on taloudellista. Kennolla oleva puhallin on monessa asuntoautossa asennettuna edessä olevan tuolin alle ja puhaltaa koppin puolelle.
Itselläni on Gastherm-merkkinen lämmitin, ks. www.gastherm.se, joka ei välttämättä tarvitse pumppua. Vesi kiertää ittestään. On riittävästi vesipattereita.
Niissä vaunuissa joissa ei ole pumppua ei pummpu voikkaan mennä rikki!
Milloin on auton moottorin jäähdytin alkanut tuottamaan energiaa (lämpöä)?
Käsittääkseni jäähdyttimellä siirretään ulkoilmaan moottorissa polttoaineen palamisessa syntynyt lämpö. Jäähdytin on siis neste/ilma lämmönvaihdin, ei lämmön tuottaja.
Nykyaikaiset dieselit ovat vielä niin energiataloudellisiakin, ettei tahdo lämpöä riittää edes moottorin oman käyntilämmön ylläpitoon, saati sitten tuvan lämmittämiseen.
tuola on jopa sellainen joka lämmittää käyttöveden ajon aikana suihkua tai muuta varten:
http://www.gosoft.se/
Saivartelusi on paikallaan mutta jokainen järkevä kai ymmärtää moottorin kuumenevan ja lämmittävän ja sen lämmön hyödyntämisestä on kyse ellet tajunnut.
Näinhän se varmaan on autossa, mutta vaunussa tuo ei oikein onnistu.
Kyllä minun tutuista muutamat väittää pitävänsä lämpöä päällä asuntovaunussakin ajon aikana talvella. 100-200 kilsaa ennen perille saapumista niin että vaunu on esilämmitetty kun saapuvat perille.
Muistakaa toki ettei saa ajaa huoltoasemalle lämmitys päällä!
Niin siis tarkoitin että vaunun lämmittämiseen on vähän vaikea käyttää moottorin jäähyttimen tuottamaa lämpöä.
Okei... Siinä tuli taas yksi etu lisää esiin asuntoauton suhteen.
Trumatic lämmittää ainoastaan kekeltä
vaunua ilman puhallinta ,sen takia hommaan lattia lämmityksen ensi kaudeksi.kokemus on viime
syksystä.Kaappi lämpenee reilusti ja aion tehdä isommat tuuletusreiät kaappiin.
Eikö siinä ole puhallinta vai etkö pidä sitä puhallinta päällä?
Tuo vaatekomeron lämmittäminen on turhaa. Yks kaveri kertoi siitä täällä muutama vuosi sitten ja silloin laitoin ilmastoinin komeroon niin, että sinne kertyvä lämpö siirtyy koppiin.
Ja ilmalattialämmitys on ihan hyvä jos sen saa tehdyksi oikeista materiaaleista. Tietysti se sähköinenkin on hyvä mutta ilmalämmityksellä ei ole riippuvainen sähköstä jos Truman puhallin toimii.
Minulla ei ole puhallinta ja näyttää olevan aika arvokkaita ostaa erikseen, jos löytäis jostain käytetyn? Tarkoitin sitä sähköllä toimivaa mattoa
mitä saa Tampereelta ja laitetaan tavallisen maton alle.