Olin kaverin Xsaran kyydissä ja totesin että jos automaatti-ilmastoinnit on kaikki samanlaisia niin meikäläinen pysyttelee manuaalissa niin kauan kun on mahdollista. Alkuun puhallin huusi leipää varmaan viisi minuuttia ja auton lämmettyäkin aina välillä intoutui puhaltamaan nelosnopeudella. Onko tällainen toiminta kovinkin yleistä vai oliko Saaran ilmastoinnissa jotain vikaa?
Automaatti-ilmastointi hanurista
no thanks
193282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyllä niitä kannattaa välttää kuin ruttoa!
Minunkin autossa puhallin huutaa kuin hyeena koko ajan!
Tämähäm on vain patonkivankkureita käsittämättömän idiootin mielipide, mutta.
AUTOissa automaatti ilmastoinnit toimii ihan fiksusti. Ei kertomallasi tavalla.
Xsaran ilmastointi on epäonnistunut, et ole ainoa valittaja.Mutta saahan sen puhaltimen vaikka 2 asennolle kiinteäksi.Yleensä autoissa toimii enkä vaihtaisi manuaaliseen ikinä.
Omassa autossani sille saa puhaltimen asennosta säädettyä ns. kattonopeuden. Lämmetessään se sitten laskee puhalluksen tarpeelliselle nopeudelle. Minusta tuo on ollut ihan toimiva ratkaisu, etenkin kun kyse on 90-luvun alun vehkeestä ja toimii edelleen. Tunnostaisi että tuota puhallusnopeutta saisi muissakin säädettyä, mutta mitään tietopohjaa ei ole.
Ei kannata valita täysautomaattista ilmastoinniksi.
Manuaalista saa olla koko ajan säätelemässä, että lämpö pysyy tasaisena. Omassa automaattisessa puhaltaa hiljaa sen aikaa, että alkaa tulemaan vähän lämmintä jonka jälkeen nostaa puhallusnopeutta ja taas laskee sen sopivaksi matkustamon lämpötilan noustua.
Eikä ikinä tarvitse koskea säätimiin. Ihan sama mikä on ulkolämpötila. Mitään valittamista en keksi.
Auto on audi A4
Minulla oli kolmisatasessa bemun automaatti-ilmastoinnin kanssa sellainen ongelma, että ei meinannut talvella saada riittävän viileää tasaista lämpötilaa millään aikaiseksi. 16,5 astetta on vähän turhan paljon, jos haluaa ajaa toppatakki päällä. Jouduin siis ajelemaan paitahihasillaan, jolloin hyvän lämpötilan löytäminen ei ollut ongelma. VAG- konsernin autoissahan ei tunnetusti ole koskaan ollut ongelmaa liiallisesta kuumuudesta, joten niissä systeemi varmasti toimii.
Namikat vain perustoivomusten asetuksiin. Vuosikausiin en ole niihin koskenut. Auto Xantia V6 Exclusive 1997.
Kammesta kun vääntää, ikkuna avautuu. Puhaltimestakin tulee ilmaa jos sitä kaipaa, lämmitettyäkin sellaista.
Kyllä TOYOTASSA toimii kuin ajatus.En edes huomaa sen olemassa oloa.
Moitin omaani vaikka se onkin Toyota.
Mulla ainakin lämpötila aaltoilee yli 5 asteen haarukassa kesät talvet ja ikkunat huurtuu jo kolmen hengen kuormalla. Valitettu on huollossa mutta vikaa ei kuulemma ole.
Tiedän kyllä miten HYVÄ automaatti-ilmastointi toimii sillä matkustan usein autossa jossa sellainen on. Se auto ei ole Toyota.
Halvalla ei saa hyvää siksi suosittelen manuaalia.
Omassa Picassossa automaatti-ilmastointi toimii seuraavasti: Alkuun kylmänä puhaltaa vain pienellä teholla. Moottorin lämmettyä alkaa puhaltamaan kovaa ja laskee puhallusnopeuden hiljaiseksi sisätilojen lämmettyä. Puhallinnopeus ei ryntäile ajon aikana. Voihan tuossa tietysti olla jotain eroavaisuutta normaali Xsaraan tai sitten siinä on jotain pientä häikkää. Itse olen ainakin ollut hiton tyytyväinen tuon automaatti-ilmastoinnin toimivuuteen. Ainoastaan tuo Picasson lämpenemisnopeus ei juuri hurraa-huutoja aiheuta.
Seuraavakin auto on tulossa automaatti-ilmastoinnilla, tosin eri merkkinen.
Minulla on Focuksessa automaatti-ilmastointi ja ihan hyvin toimii. Tosin AUTO-asennossa sitä ei voi käyttää. Kesäkuumalla automatiikka laittaa liikkeelle lähdettäessä puhalluksen täysille ja meteli on huima.
Laite toimii hienosti, kun säätää puhallinnopeuden käsin ja antaa automatiikan huolehtia lämpötilan säädöstä. Kaikkein parasta on MAX-nappi, jolla saa talvella yhdestä napista puhalluksen tuulilasille, puhaltimen täysille ja takalasin sekä peilien lämmittimet päälle. Kun nappia painaa uudestaan, kaikki palautuu entiselleen yhdellä napilla.
Seuraavaankin autoon tulee automaatti-ilmastointi. Manuaaliin ei ole paluuta.
On ranskalaisten perseenreikien valmistama auto, ja ainakin siinä automaatti-ilmastointi pelaa hyvin (kop kop).
Kyllä vaan toimii Primerassa loistavasti, mitäs sä istut jonku Citikan kyydissä.
ja niiden ilmastoinnit sen mukaisia.
Mulla toimii loistavasti, pois en antaisi!!!!!!
Bemussa ole tuollainen. Ehkä toteutuksissa on jotain eroa....?
Meikältä löytyy nissan maxima jossa automaatti ilmastointi. Ihan täyspaska systeemi. Ensin puhaltaa niin että korvat meinaa irtoo, sitten sahaa edestakas. Edellisessä oli manuaali ilmastointi, hyvin pelitti eikä ollut nokankoputtamista
Automaatti-ilmastoinneissa on eroja, mutta kaikkia voi itsekin ohjata, jos haluaa.
Usein unohtuu se, että automaatista on hyötyä, vaikka itse säätäisi esimerkiksi puhallusnopeutta. Periaate niissä on se, että automaatti hoitaa kaikkia muita hommia kuin mitä siltä on käsisäädöillä otettu pois eli jos haluat tietyn puhallusnopeuden, niin lämpötilansäätö jää edelleen automaattiseksi. Tai jos säädät vain puhallussuunnan, niin automaatin pitäisi sen kanssa hoitaa puhallusnopeudet ja lämpötilat edelleen OK.