Onko palstalaisissa autolehtien ja/tai esitteiden keräilijöitä? Paljonko löytyy lehtiä ja miltä vuosikymmeniltä? TM vai TL vai molempia? Muita lehtiä? Tilattuja lehtiä vai irtonumeroita?
Itsellä enimmäkseen irtonumeroita 80-luvun alusta TM ja TL lehtiä, yksi TM on vuodelta 1978 joka on vanhin lehteni. Vuonna 2011 TM oli vähän aikaa tilauksessakin ja Tuulilasi on ollut pari viime vuotta tilauksessa mutta ne kultaisen 80-luvun lehdet on kaikkein mielenkiintoisimpia :)
Jonkinverran autoesitteitäkin 80-luvulta alkaen, enimmät onkin 80-luvulta. 2000-luvun puolelta olen lataillut joitain pdf-esitteitä mutta eihän se oikein ole sama katsella tietokoneen ruudulta kuin pidellä paperista esitettä kädessä.
Itsellä enimmäkseen irtonumeroita 80-luvun alusta TM ja TL lehtiä, yksi TM on vuodelta 1978 joka on vanhin lehteni. Vuonna 2011 TM oli vähän aikaa tilauksessakin ja Tuulilasi on ollut pari viime vuotta tilauksessa mutta ne kultaisen 80-luvun lehdet on kaikkein mielenkiintoisimpia :)
Jonkinverran autoesitteitäkin 80-luvulta alkaen, enimmät onkin 80-luvulta. 2000-luvun puolelta olen lataillut joitain pdf-esitteitä mutta eihän se oikein ole sama katsella tietokoneen ruudulta kuin pidellä paperista esitettä kädessä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Autoesitteitä on kertynyt jonkinverran, joitakin 80-luvulta, suurin osa 90-luvulta.
Ei enää paljon kukaan lue paperisia lehtiä. Joskus tullut V8 tilattua kun töissä oli aikaa lukea, kirpparilta ostin niitä ja TM:iä 70-luvulta uusiin asti. TM:t olen vienyt paperinkeräykseen, paitsi vuosiliitteet, mutta V8:t on vielä kaikki, ei oikein raaskisi heittää pois, enkä viitsi tarjota myyntiinkään. Voisi lahjoittaa pois. Vähän sääli kun lehdet katoaa, vanhoja lehtiäkin hauska selata, mutta vievät turhan paljon tilaa säilyttää.
TM:lla on netissä arkisto mutta esim. Tuulilasilla ei ole joten oikeat lehdet ovat ainoa vaihtoehto jos haluaa lukea vanhoja Tuulilaseja.
Itsellänikään ei ole yhtään täyttä vuosikertaa vaan valikoituja irtonumeroita missä on mielenkiintoisia juttuja. Tilanpuutteesta tosin kärsin minäkin, kohta pitänee käydä läpi lehdet 90-luvulta nykypäivään asti että mitä säilyttää ja mitä heittää pois. Kultaisen 80-luvun lehdistä en kyllä luovu :)
Muutama tämän vuosikymmenen TM lehti on ollut kokeeksi myynnissäkin huutonetissä ja tori.fi mutta kysyntää ei ole ollut, vain yksi lehti on mennyt kaupaksi. Paperinkeräys siis kutsunee mille ei enää ole tilaa.
Samalla tietysti kun vanhoja lehtiä joudutaan heittämään tilanpuutteessa paperinkeräykseen, jäljellä olevat numerot periaatteessa käyvät arvokkaammaksi, jos nyt kukaan tulevaisuudessa edes keräilee vanhoja lehtiä. Esim. vanhat Aku Ankat voivat olla arvokkaitakin, miksei sitten TM ja Tuulilasikin joskus tulevaisuudessa...
Joskus tulee vanhoista autolehdistä yllättäviäkin juttuja vastaan, luin Tuulilasi 10/1981 numeroa vähän puolihuolimattomasti selaillen. Kohta osui silmään juttua joissa oli puhetta moottorin sammutusautomatiikasta, kaksoiskytkinautomaateista, kolmisylinterinen 1,2 litrainen turbodiesel, sylinterien lepuutus, jne. Piti jo ihan katsoa että luenko sittenkin tämän päivän Tuulilasia vai onko se tosiaan vuodelta 1981 :D
Juttu oli autonäyttelyn silloisista kokeiluautoista, aika hurjaa että jo vuonna 1981 on ollut ihan ajokuntoisissa kokeiluautoissa tämän päivän teknologiaa. Meikäläinen oli vasta ekaluokalla syksyllä 1981...
TM on eka numerosta vuodelta 1953, samoin TL vuodesta 1963. Lisäksi muita lehtiä 1920-luvulta lähtien.
En tarkoituksella keräillyt mutta kaapista löytyy iso kasa Autobild lehtiä noin 2002-2008 väliltä. Nyt kun itse ajelen tuon ikäisillä autoilla on tosi mukava lukea mitä niistä sanottiin testeissä.
Kesällä kävin niitä läpi ja löytyihän kaikista perheen 4 autosta testit, joistakin useampiakin testejä/vertailuja. Kohokohta varmaan nykyinen Mazda 6 2003 autoni joka oli silloin siihen asti kaikista vähävikaisin 100tkm kestotestin menestyjä. Oma velä ruostesuojattu uudehkon niin ei ruostetakaan juuri ole. Hienoa että Mazda jatkaa edelleenkin samaa rataa, pari tuoreinta Autobild euroopan kattavinta laatuvertailuakin voittanut (20015 ja 2016).
Suomessa autojen keski-ikä verotuksen takia jotain 11-12v joten 2006-2007 lehdet tänä päivänä ajankohtaisia kiitos autoveron.
Autobildin lopetin aikoinaan koska kyllästyin siihen dieselin jatkuvaan ylistämiseen ja bensan haukkumiseen. Nykypäivänä jo käy vähän sääliksi dieseleitä kun ekohörhöt kieltämässä. Mutta eihän sitä tiedä vaikka 10v kuluttua oltaisiinkin bensoja kieltämässä ja dieseliä taas ylistämässä, joku tutkija keksii että bensa onkin ilmastolle pahempi.
Toinen ärsyttävä Autobildissä oli se turhiin yksityiskohtiin tarttuminen, esim mukitelineiden määrä joka autossa oli erittäin tärkeä joka koeajossa. Moni paljon oleellisempi asia jäi pois.
Nykypäivänä Autobild tosin vähän parempi ja taas mielelläni luen.
Itse en paljon autopilttiä arvosta kun suurin osa testeistä on tehty saksassa eikä ne olosuhteet vastaa ollenkaan Suomen olosuhteita.