"Taksi Helsingin yhtiökokous päätti asiasta keskiviikkona. Yhtiö myy liiketoimintansa".
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201806272201039869_u0.shtml
Taksi Helsinki haluaa uuden omistajan ulkomailta, jotta taho pystyy tarjoamaan tarpeeksi hyvät palvelut.
Yhtiökokous pohti myös toiminnan jatkamista itse, mutta päätyi tavoittelemaan kansainvälistä osaamista.
Päätöstä kannatti Iltalehden tiedon mukaan noin 60 prosenttia osakkaista. Taksi Helsingin omistus on reilun tuhannen taksiyrittäjän harteilla.
Taksi Helsinki haluaa myynnillä osaltaan hankkia paremmat lähtökohdat palvella asiakkaita koko maassa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201806272201039869_u0.shtml
Taksi Helsinki haluaa uuden omistajan ulkomailta, jotta taho pystyy tarjoamaan tarpeeksi hyvät palvelut.
Yhtiökokous pohti myös toiminnan jatkamista itse, mutta päätyi tavoittelemaan kansainvälistä osaamista.
Päätöstä kannatti Iltalehden tiedon mukaan noin 60 prosenttia osakkaista. Taksi Helsingin omistus on reilun tuhannen taksiyrittäjän harteilla.
Taksi Helsinki haluaa myynnillä osaltaan hankkia paremmat lähtökohdat palvella asiakkaita koko maassa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ihan suora ehdotus Cabolinelle. Siellä on sen verran liitua takana, et pystyy ottamaan isoja markkinoita, kuten suurimmat kaupungit hallintaansa.
taksi-helsinki ja lähi-taksi kun olisi lyöneet hynttyyt yhteen niin nykyiset taksi-yrittäjät olisivat pitäneet uudenmaan alueen hyvin hallussaan ja pärjänneet hyvin ,mutta idiootit alkoivat riitelemään keskenään kun olisi pitänyt tehdä yhteistyötä .No ehkä lähi-taksi näistä on paremmin hoitanut läksynsä ja tulee pärjäämään tulevassa kilpailussa paremmin ,ehkä helsinki-taksi alkoi tuntea oleon uhatuksi ja orvoksi sekä taisi usko lopuua omiin kykyihin pärjäämisessä kun kaikki uudet tulevat kumminkin keskittyvät juuri helsingin kyytimarkkinoille . No eipätarvii ihmetellä että Suomen talous ei kasva ja kehity kun kaikki bisnes valuu pikkuhiljaa ulkomaisiin omistuksiin ja sitä myöten verotulojen ja voittojen pakoon paratiiseihin ja muihin halvan verotuksien maihin.
Se olisi pitänyt hoitaa juuri noin. Maakuntien autothan tulee Hesaan ja Hesan auto ei maakunnasta saa mitään.
Tuntuu siltä että Helsingin seudulla monelle taksi on yhtä kuin Lähitaksi. Sen appi on puhelimessa ja esimerkiksi lentoasemalla Lähitaksin autojono on muutaman havainnon perusteella liki tyhjä, kun muilla tolpilla autoja riittää.
Taksiliitto myi valopilkun Taksi- Helsingille, joka nyt myydään Caponlinelle . Jokos on liiton herroille työpaikat Cabonilla. Taksi -Tampereen toippari jatkaa kahden vuoden " ansiokkaan" palvelun jälkeen matkaa 30.9 mennessä , kenen palvelukseen ja mitä vie mukanaan.Nyt putsataan suomalainen taksiyrittäjä nopeaan tahtiin.Suomen markkinat on vallattu parissa vuodessa
Vtun maanpetturipskat. En ikinä käytä enää Taksi Helsinkiä.
Näin ne taksisodat alkaa. Kusettamiselle ei ole ylärajaa ......