Jokaisella on omat kriteerinsä mitä autolta vaatii ja haluaa. Kertokaa omanne, mutta tarkoitus ei ole väitellä kenen kriteerit on oikeat, jokaisellahan on itselleen oikeat.
Mun kriteerit.
- autoon mennessä ei tunnu että laskeudutaan maanrajaan istumaan
- jos uusi auto, pitkä vakuutus tai huolenpitosopimus, jos vanha, vaihteiston ja moottorin osalta kestävyydeltään hyvämaineinen
- automaattivaihteet
- kohtuulliset kokonaiskustannukset
- tiloiltaan sellainen että esim. jos ostan pesukoneen, en tarvitse muuta kuljetuskalustoa tai peräkärryä siihen.
- kohtuullinen kärryn vetokyky
- ajo-ominaisuudet minua miellyttävät
Mukavaa olisi vieläkin parempi premium tason hiljaisuus ja ajo- ominaisuudet, mutta kaikkea ei samaan pakettiin saa ellei ole paljon enemmän rahaa autoon käytettävissä kuin minulla.
Minun tuloillani ja luonteellani ei voi ostaa myöskään käytettyä kallista autoa, koska yllätyksellisiin isoihin remontteihin ei ole säästöjä.
Mun kriteerit.
- autoon mennessä ei tunnu että laskeudutaan maanrajaan istumaan
- jos uusi auto, pitkä vakuutus tai huolenpitosopimus, jos vanha, vaihteiston ja moottorin osalta kestävyydeltään hyvämaineinen
- automaattivaihteet
- kohtuulliset kokonaiskustannukset
- tiloiltaan sellainen että esim. jos ostan pesukoneen, en tarvitse muuta kuljetuskalustoa tai peräkärryä siihen.
- kohtuullinen kärryn vetokyky
- ajo-ominaisuudet minua miellyttävät
Mukavaa olisi vieläkin parempi premium tason hiljaisuus ja ajo- ominaisuudet, mutta kaikkea ei samaan pakettiin saa ellei ole paljon enemmän rahaa autoon käytettävissä kuin minulla.
Minun tuloillani ja luonteellani ei voi ostaa myöskään käytettyä kallista autoa, koska yllätyksellisiin isoihin remontteihin ei ole säästöjä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
-iso farkku tai maasturi
-neliveto
-manuaalivaihteisto
-paremmat istuimet, ei nahka
-automaatti-ilmastointi
-ei hiukkasloukkua
-max. 5 sylinteriä
Mun pitää kuulemma ostaa testivoittaja Skeida, vaikka en millään haluaisi. Naapuri, jolla on myös Skeida, uhkasi vetää käkättimeen, jos ostan jonkun muun, kuin Skeidan.
Itse kyllä haluaisin oikeasti erään toisen nimeltä mainitsemattoman merkin, mutta ei kai se auta, kun tyytyä Skeidaan....
Holistin aivopierut jatkuu.
1. tarkoituksen mukainen koko ja malli
2. automaatti
3. hintaluokka
4. pakolliset varusteet (vakkari, jarruassari, iso näyttö omalla navilla ja handfree, tai mahd. Adroid Car-kytkentään)
Merkillä ei ole niin väliä uuden auton kanssa, pidän uutta autoa n. 4v ja vaihdan taas. Käytettynä olen tarkempi auton valinnan suhteen ja vältän malleja, joissa tiedän olevan ongelmia.
Outoja höpinöitä.
"jos uusi auto, pitkä vakuutus tai huolenpitosopimus" vakuutus on voimassa niin kauan kuin sitä maksaa ja aikalailla sama huolenpitosopparin kanssa, joka on yleensä todella kallis.
Joo ajatusvirhe, tietysti tarkoitin pitkä TAKUU tai huolenpitosopimus, koko omistusajalle kun on uusi auto kyseessä.
Minä en itse lompakossani huomaa muutaman kympin kuukausihintaa joka huolenpitoon menee / kk. Mutta jos esim. Vaihdelaatikko tai kone hajoaisi eikä takuuta tai huolenpitosopimusta olisi, se kyllä kirpaisisi.
- Turbollinen moottori
- Hyvät ja vakaat ajo-ominaisuudet kaikissa olosuhteissa.
- Laadukkaat materiaalit matkustamossa.
- Vaihteistolla ei minulle niin väliä, molemmat käy.
- Kunnon valot (xsenon, led tms.)
- Kohtuullinen äänentoisto.
- Hyvä ergonomia ja riittävät säädöt hyvään ajoasentoon.
- Riittävä äänieristys.
Japanilaiset autot tippuvat valitettavasti listaltani pois, äänieristys ja materiaalien laatu matkustamossa ei ole tätä päivää. Joutuu ajamaan saksalaisilla, mutta ehkä joku päivä japanilainen auto vastaa laadultaan saksalaisia.
Se onkin usein ongelmallista näissä tavallisen duunarin saavutettavissa olevissa autoissa, että ne joko tuntuu laadukkaalta tai on teknisesti kestäviä.
Sitten pitää valita haluaako tekniikaltaan laadukkaan auton jolla ei jää matka kesken vai haluaako laadukkaan tuntuisen auton joka on vielä parempi ajaa, hiljaisempi ja sisustukseltaan miellyttävämpi.
Mielestäni sellaista autoa ei ole vielä olemassakaan joka olisi keskikokoinen ja siinä olisi molemmat laadut sekä tuntuma että luotettavuus / kestävyys, tai jos on, niin on niin kalliita ettei ainakaan minulla ole varaa.
- Moottori ilman rikkoutuvaa turboa. En tee turbolla mitään.
- Hyvät ja vakaat ajo-ominaisuudet kaikissa olosuhteissa.
- Laadukkaat materiaalit matkustamossa.
- Vaihteisto pitää olla automaatti.
- Kunnon valot (xsenon, led tms.)
- Loistava äänentoisto.(harman kardon)
- Hyvä ergonomia ja riittävät säädöt hyvään ajoasentoon.
- Riittävä äänieristys.
Eurooppalaiset autot tippuvat valitettavasti listaltani pois, luotettavuus, ja varustelu matkustamossa ei ole tätä päivää. Joutuu ajamaan Japanilaisilla, mutta ehkä joku päivä Eurooppalainen auto vastaa laadultaan, luotettavuudeltaan, ja varustelultaan Japanilaisia.