Kuka insinööri tuon Lapuantien on suunnitellut? Koko Härmä-Nurmo väli on yhtä jatkuvaa loivaa kaarretta, jossa ohituspaikat todella harvassa. Sinisentien suunnittelija on ollut paljon järkevämpi, kun siinä suorat on suoria, ja mutkat on mutkia eikä mitään pitkiä kaarteita.
Paras olisi tietysti tehdä koko tie nelikaistaiseksi, juuri tuon tien jatkuvan kaartumisen takia. Mutta täytyy sanoa että kyllä on ollut huono suunnittelija, jonka takia autoilijat ovat kärsineet ohituspaikkojen puutteesta vuosikymmeniä. Paremmalla suunnittelulla, (=suorat suoriksi, ja kaarteet mutkiksi) löytyisi tuoltakin tieltä paaaaljon enemmän suoranpätkiä, joilla pääsee hitaammista ohi.
Onkohan suunnittelija ajatellut, että jatkuvasti kaarteileva tie näyttää hienolta kartassa? Jäänyt se käytännön ajattelu sitten vähemmälle. Kyllä vaan hattua täytyy nostaa Sinisentien suunnittelijalle, Ylistarosta kun ajaa Alajärvelle, niin sen oikein huomaa, että tie on suunniteltu joutuisaan ajamiseen, jossa on tarpeeksi suoria, eikä ole leikitty kaarteiden kanssa, vaan tehty ihan rehellisiä mutkia sinne missä niitä on tarvittu.
Toki pääsee sitä kaarteissakin ohittelemaan kun ottaa pienen riskin. Mutta on se nyt vain aikusten oikeesti paljon parempi ohittaa kun on suoraa tietä edessä. Typerä suunnittelija ollut kertakaikkiaan, oikein insinööri varmaan.
Paras olisi tietysti tehdä koko tie nelikaistaiseksi, juuri tuon tien jatkuvan kaartumisen takia. Mutta täytyy sanoa että kyllä on ollut huono suunnittelija, jonka takia autoilijat ovat kärsineet ohituspaikkojen puutteesta vuosikymmeniä. Paremmalla suunnittelulla, (=suorat suoriksi, ja kaarteet mutkiksi) löytyisi tuoltakin tieltä paaaaljon enemmän suoranpätkiä, joilla pääsee hitaammista ohi.
Onkohan suunnittelija ajatellut, että jatkuvasti kaarteileva tie näyttää hienolta kartassa? Jäänyt se käytännön ajattelu sitten vähemmälle. Kyllä vaan hattua täytyy nostaa Sinisentien suunnittelijalle, Ylistarosta kun ajaa Alajärvelle, niin sen oikein huomaa, että tie on suunniteltu joutuisaan ajamiseen, jossa on tarpeeksi suoria, eikä ole leikitty kaarteiden kanssa, vaan tehty ihan rehellisiä mutkia sinne missä niitä on tarvittu.
Toki pääsee sitä kaarteissakin ohittelemaan kun ottaa pienen riskin. Mutta on se nyt vain aikusten oikeesti paljon parempi ohittaa kun on suoraa tietä edessä. Typerä suunnittelija ollut kertakaikkiaan, oikein insinööri varmaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kuljettu matka 25km keski-nopeuksilla :
- 70km/h = 35min 42sek
- 75km/h = 33min 20sek
- 80km/h = 31min 15sek
- 83km/h = 30min 9sek
Siinä on ajassa tosiaan -kualeman ero jollekin !
Pää kiemurat elää koko ajan muualla ja muuta aikaa, kuin tätä hetkeä !
Niinsanotusti. junasta jääneillä on aina kiire, mutta toisilla on aikaa ja sitä voivat muillekkin jakaa aivan huolettomasti.
Tämä ei ole loukkausta vaan toteamusta, miten aikansa saapi riittämään, mutta sitä en rupea omaani päätelmiä tyrkyttämään, vuntsikoon sen jokainen itse kohdiltaan, koska aika tunne on niin henkilökohtainen -
Päättely virhehän tuossa laskenoissa on elikkä minuutit jäi tunnin osiksi, elikkä muutamatta minuuteiksi -sorit vain mutta yritys oli silti kova !
Paremminhan loivakaarteisella tiellä voi turvallisesti ohittaa. Vastaantulevat näkee ja etäisyys on helpompi arvioida. Liikennemäärissä on eroa kuin yöllä ja päivällä noiden kahden eri valtatien kohdalla. Mahtaasko se vaikuttaa asiaan ?
80 km tunnissa kesällä on vaasalaisten kettuilua.
Kuntaliitoksen jälkeen vasta on odotettavissa tielle levennys ja parannus.
Rapaajat yrittää vanhanaikaista ja vielä aivan julkisesti - kioskisuuttaan parantaa.
Kyllä koppasessa rupiaa kuminat kumuuttaan ja varmasti, jottei tuolle kannata alistus.
I R I O O T T I, Sateenkaarihömö siellä taas vinkuu kuin kumiankka, ja ankkojahan noi sen liittymisetkin ovat. Raukka luulee että Lapualaiset liittyy maksamaan seinäjokisten päättäjien Kanadan matkoja, oot kyl köyhä päänupistas, saatika 10.000,oo asukasta kohden seinäjokisten asukaisten velkataakkoja. PIDÄ TUNKKIS hölmö. Aloituksetkin ovat sen verran tyhmiä ettei korvien välissä ole mitään. Tosin kaikki jotka tälläkin palstalla käyvät ovat tuon trollin jättäneet huomioimatta sen verran outoja aloitukset ovat.
Huohhhhhhhhhhhhhhhh ja seuraavaksi rautatie on varman liian suoraa :)
Ilmajoelle pääsee sataa.
Lapualle vain kahdeksaakymppiä.
Kun Elyvaasalaiset pelkäävät maakunnan kuntaliitosta.
Ilmajoki johtaa nyt liitoskilpaa 4 - - 1.
Ilmajoki saa uudet tontit, liitosrahat ja tyyppinsä hallitukseen.
Lapua jää yksin paitsioon joka asiassa, kuten Sote jne.
Voee laps rukka, vai pitäisi sun mielestä maakunta alistua tuolle, nylyky..
Aloottaja on valinnu väärän ammatin olis pitäny ruveta tiän suunnitteliaksi harmi sitte ei olisi ollu teis yhtään mutkaa