Chevy caprise stw 5l kone piristys?

Tiukempaa nokkaa tunkea aukkoon tummaan ja hieman massan kevennystä ja ym.

Eiköhän asia numero 1 ole aina merkistä riippumatta kokonaisvaltainen peruskorjaus sille moottorille niin monesti kadonneet tehdashevoset tyydyttää tarpeeksi ja moisen ominaisuudet alustastaan asti ei pahemmin piristyksistä anna hymyjä kuskille vaikka tuplaisi tehon ja alusta olisi uutta vastaava mitä se ei taida olla...

Eiköhän korimallin valinta ja koko paino ole lähtökohdaltaan ns pikkasen väärä ruveta vääntämään urheilullista(?) jolloin pahimman saastekauden matalapuristeiseen SB vinkkeliin tarvii tehdä rutkasti muutakin kuin ruisku että jotain huomattavaa eroa on muuallekkin kuin kukkaroon vaikka toki 5l tilavuus riittävä onkin mutta koko moottori täysin koottu saasteaikakauden kokonaisuudeksi eikä miksikään muuksi kunhan päästörajoitteet alittuu ja matkanteko on leppoisaa jota avittaa pitkä perävälitys ja löysä alusta ellei kyse HD alustasta joka kunnossa.

Aika kova rojekti Caprice STW tuo piristys mutta eikö helpompi olisi tyystin toisen aikakauden SB kone nokalle tai toinen auto?
Uusia virimöhkömoottoreitakin toki löytyy tai vakioisia peruskorjattuja ettei tarvi mitään peruskorjauskohdetta investoida jostain purkuautosta.
Alkoholin sotkeminen kokonaisuuteen tekee asian vielä hankalammaksi ja huomioi että kulut kulutus kasvaa rutkasti alkoholin pienemmän energiamäärän vuoksi,vähintään 1,5 kertaiseksi ja alkoholimoottori myös osattava rakentaa kokonaisuutena aivan kuten vain bensiinikäyttöinen eikä pultata sekalaisia vauhtiosia sikinsokin.

Tehoputki ja ilmaputsari vapaavirtauksee ni tulee pariket heppaa lisää