Liikennerikkeitä

Kun käännyn Martinkadulta Uudenmaankadulle vasemmalle, niin suojatien edessä möllöttävät punaiset valot. Jos pysähdyn, niin torvi alkaa soida, takaa tuleva auto jää poikittain keskelle risteystä. Sitten muistan liikennekiurun visertäneen että pitää vain uskaltaa ajaa päin punaisia. Autokoulussa opetettiin, että risteyksestä ei saa ajaa jos liikennevalo näyttää punaista. Kun tulen keskustasta ja käännyn vasemmalle Martikadulle, niin missään ei näy punaisia valoja, koska ne ovat jääneet oikealle taakse, kun olen ryhmittynyt oikeaan paikkaan keskikaistalle kääntyäkseni vasemmalle. Liikennettä ei ole, punaisia valoja ei näy missään mutta hieman mietityttää saanko kääntyä. Poliisi sanoo että ei saa, tai muuten tulee sakkoja, koska ne valot ovat olleet jossakin aikaisemmin lähestyessäni risteystä. Silloin alan taas miettiä, onko näiden idioottimaisten valojen tarkoitus vain hidastaa liikennettä. Sen ymmärrän, että valo-ohjauksen suunnitteluun keskusaukiolle Jokelankatu-Siltakatu-välille ei Martinkadun valojen suunnittelijoiden äly olisi riittänyt. Suunnittelijat luulivat harjoittelevansa vaikeampia risteyksiä ajatellen ja ottivat vahingossa vaikeamman kohteen mihin luulivat kykenevänsä, mutta se oli ehdottomasti liikaa. Mutta siinä ne ovat muistuttamassa siitä, miten asioita Hyvinkäällä suunnitellaan. Olisi kannattanut ensin yrittää suunnitella valoristeys vaikkapa Jauholammentien ja Piilolammentien risteykseen. Onneksi kaupunginjohtaja on ottanut jämäkän kannan, joten munaton valtuusto ja kyvyttömät virkamiehet saattavat oppia jotakin toimeen ryhtymisestä. Kiertoliittymien rakentaminen maksaa, koska vanhojen risteysalueiden kantavuus ei täytä nykyajan vaatimuksia.