Kun käännyn Martinkadulta Uudenmaankadulle vasemmalle, niin suojatien edessä möllöttävät punaiset valot. Jos pysähdyn, niin torvi alkaa soida, takaa tuleva auto jää poikittain keskelle risteystä. Sitten muistan liikennekiurun visertäneen että pitää vain uskaltaa ajaa päin punaisia. Autokoulussa opetettiin, että risteyksestä ei saa ajaa jos liikennevalo näyttää punaista. Kun tulen keskustasta ja käännyn vasemmalle Martikadulle, niin missään ei näy punaisia valoja, koska ne ovat jääneet oikealle taakse, kun olen ryhmittynyt oikeaan paikkaan keskikaistalle kääntyäkseni vasemmalle. Liikennettä ei ole, punaisia valoja ei näy missään mutta hieman mietityttää saanko kääntyä. Poliisi sanoo että ei saa, tai muuten tulee sakkoja, koska ne valot ovat olleet jossakin aikaisemmin lähestyessäni risteystä. Silloin alan taas miettiä, onko näiden idioottimaisten valojen tarkoitus vain hidastaa liikennettä. Sen ymmärrän, että valo-ohjauksen suunnitteluun keskusaukiolle Jokelankatu-Siltakatu-välille ei Martinkadun valojen suunnittelijoiden äly olisi riittänyt. Suunnittelijat luulivat harjoittelevansa vaikeampia risteyksiä ajatellen ja ottivat vahingossa vaikeamman kohteen mihin luulivat kykenevänsä, mutta se oli ehdottomasti liikaa. Mutta siinä ne ovat muistuttamassa siitä, miten asioita Hyvinkäällä suunnitellaan. Olisi kannattanut ensin yrittää suunnitella valoristeys vaikkapa Jauholammentien ja Piilolammentien risteykseen. Onneksi kaupunginjohtaja on ottanut jämäkän kannan, joten munaton valtuusto ja kyvyttömät virkamiehet saattavat oppia jotakin toimeen ryhtymisestä. Kiertoliittymien rakentaminen maksaa, koska vanhojen risteysalueiden kantavuus ei täytä nykyajan vaatimuksia.
Liikennerikkeitä
JarrutanKiihdytän
9279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kirjoita uudelleen.
Ei tuollaista söherrystä viitsi lukea.
Vain+ja+ainoastaan+se+ensimmäinen+risteyksessä+oleva+liikennevalo+on+merkitsevä.+Niillä+muilla+ei+ole+mitään+merkitystä.+Ovat+vain+"apuvaloja".+Kääntyvät+autot+saavat+ja+niiden+pitäkin+ajaa+päin+jotain+punaista+"apuvaloa".+Osa+autoilijoista+ei+tätä+tajua+ja+yli+90+%+joidenkin+(jalankulkijat,+uutistoimittajat,+yms)+kuvittelemista+punaista+valoa+päin+ajamisista+eivät+ole+liikennerikkomuksia+vaan+täysin+sallittua+ja+normaalia+suunniteltua+toimintaa.
Ja myös suoraan ajettaessa vain se ensimmäinen ennen risteystä oleva valo on merkitsevä. Sillä toisella risteyksen jälkeisellä valolla ei ole mitään merkitystä. Jos on joutunut pysähtymään risteykseen, sitä jälkimmäistä punaista päin saa ja pitää ajaa. On tietysti väistettävä muita ajoneuvoja ja erityisesti suojatietä ylittäviä jalankulkijoita. Eli oltava äärimmäisen varovainen. Ja kaikkien mukana olevien on ymmärrettävä mistä on kysymys eli kaikkien on tingittävä "omista oikeuksistaan" ja ajateltava vain yhteistä hyvää.
Taas näissä Martinkadun valoissa ongelmia. Ei ole se kuuluisa konsulttikaan osannut siihen järjestelyjä joilla homma pelaisi ilman ongelmia. Miksi yleensäkään niin hiljaiseen paikkaan on liikennevalot asennettu. Onko kaupungilla ylimääräistä rahaa tolkuttomasti, vaikka joissain kohteissa toisin väitetään, esim. terveyspalveluissa. Siellä juoksulistat rahapulan vuoksi kun samaan aikaan liikennebyrokraatit tuhlaavat joutilaaseen kohtaan. Vetovoimainen Hyvinkää on vitsi jota byrokraattipellet suojatyöpaikoistaan jankuttavat.
Eri puolueilla on omat suojatit kaupungin henkilöstössä ja nämä suojatit saavat toimia ihan miten vaan kunhan eivät lakia riko suoraan. Näin on aina toimittu, koska vaaleissa puolueet saavat mandaatin tuolle toiminnalleen. Joskus jokin sitoutumaton liike saa hetkeksi muutoksen aikaan yksittäisessä kunnassa, mutta pian heidänkin valtuutetut saadaan liittymään johonkin puolueeseen lupaamalla tärkeän johtotehtävän luottamustoimeen tai suoraan virkamiehistöön. Näin on käynyt Hyvinkäälläkin. Liikennesuunnittelu on yhden puolueen suojatti ja siksi he toimivat kansalaisten vastaisesti.
https://mvlehti.net/2018/07/13/juncker-kaatokannissa-naton-huippukokouksessa/
Brysselin Teuvo saa törttöillä miten vaan, eikä kukaan uutisoi.
Tuo Junckerhan se olikin se tyyppi joka kännipäissään sotki Hyvinkään liikenteen. Pitääkin heti soittaa hänelle ja sanoa, että antaa Kiurun päättää mihin risteykseen paitetan valo-ohjaus. Junckerin törttöilystä saatiin tarpeeksi.
Eikö nuo voisi jo purkaa?
Kun laululintu ja muut suunnittelee valoja tulos on tämä.Vois antaa vaikka koululaisten suunnitella.Olen ajanut päin punaisia lauantaina kun mitään ei tapahdu eikä ketään näy.Kaupungin ajossa olevien kuorma-autojen torjunta taas on kasvanut Marko Hytösen tulon jälkeen.