Tervehdys,
Pitäisi ostaa laatuauto suomesta. Mitä suosittelisitte, budjeettin on 60 000 Euroa.
Auto pitää olla
a) uusi
b) neliveto
c) tilaa neljälle aikuiselle plus laskettelu, mökki yms. varusteille
d) voi olla huomattavasti tuot a 60 000 euroa halvempikin, kunhan kriteerit täyttyvät
e) ei diiseli
f) statuksesta en ole valmis maksamaan euroakaan ylimääräistä
Pitäisi ostaa laatuauto suomesta. Mitä suosittelisitte, budjeettin on 60 000 Euroa.
Auto pitää olla
a) uusi
b) neliveto
c) tilaa neljälle aikuiselle plus laskettelu, mökki yms. varusteille
d) voi olla huomattavasti tuot a 60 000 euroa halvempikin, kunhan kriteerit täyttyvät
e) ei diiseli
f) statuksesta en ole valmis maksamaan euroakaan ylimääräistä
Vastaukset 16
Vanhimmat
"f) statuksesta en ole valmis maksamaan euroakaan ylimääräistä"
Tämä viimeinen f- kohta pilasi kaiken.
Eikös kaikki n. 60 000 €:n autot ole "statusautoja". Vieläkö Ladaa saa uutena ja maksaako se tuon summan? Niin ja laatuakin sais olla, hyvää vai huonoa?
Siis mitä opimme tästä. Paskanjauhaja sinäkin.
osta parempi jos löydät.
toimituskuluineen noin 52.000 Ekee (samaan hintaan manuaali/automaattiloota), ja kun pistät siihen Summum paketin lisää, hinta jää budjettiisi ja siinä on kaikki mitä tarviit, paitsi talvirenkaat ja vetokoukku. Ne kun lisäät niin paketti maksaa 60.000 Ekee. Ja ota tietysti Volvosopimus, niin ei tule yllättäviä kuluja seuraavien 3 vuoden aikana.
Älä yllytä ostamaan kallista traktoria. Hinta putoaa vähintään 20 000 euroa vuodessa.
ja jos ostat auton perusvarusteilla, hinta tippuu vähiten. Mitä enemmän lisävarusteita, sitä enemmän hinta tippuu Euroissa. Tuon perusversion (hinta noin 52.000 ) ei tipu vuodessa 20.000 Euroa. Ei vaikka miten yrität. Eli etsipä jostakin myynnissä oleva (ei taksi) v70 AWD joka on rekisteröity alkuovuodesta 2004 ja joka myydään 32.000 Eurolla (ajettu alle 30 tkm). Ostan heti jos löydät.
Aiempikoppaisesta Volkkarin Passatista (V6 4Motion) vain hyvää sanottavaa. Neliveto rokkaa eläimellisen hyvin ja jos huvittaa, niin autolla voi myös sladitella sydämensä kyllyydestä talvella (jakaa riittävästi hanaa takapyörille). Huono puoli tuossa on, että uuden korimallin nelikosta ei ole mitään hajua... mutta harvoinpa nuo autot huonoon suuntaan kehittyvät :)
Sittemmin tuo Passatti vaihtui Subaru Outbackkiin, joka lähtee kaupasta muistaakseni n. 50t€ hintaan nahkajakkaroilla varusteltuna, vähän halvemmalla ilman. Muutoin mainio vehje tuokin, mutta takapenkin tiloiltaan pienempi, eikä ajettavuus ole ihan yhtä hyvä (=puskee pirusti enemmän).
koska uusi korimalli pudottaa hinnat keväällä.
Tuolla rahalla saat takavetoisen namun, BMW 525i Touringin. Tosin hiukan ihmetyttää, miksi täällä neuvoja kyselet. Jos et autoista tiedä edes perusjuttuja, niin mene nyt hyvä mies autokauppakierrokselle koeajoille.
bemarimiehet,bemarimiehet...
pitää niin hyvin paikkaansa eräs kerran kuulemani kysymys-ja sen vastaus:"Mitä yhteistä on kondomilla ja bemarilla?-molemmissa on mulkku sisäällä"
Noh noh poika! Menepäs puristelemaan niitä finnejä rahojesi kanssa.
Tällä foorumilla on kaikilla vähintäänkin 50 tonnin auto. Jollain taisi olla jopa useampi ferrari aiemmassa keskustelussa.
Köyhien haavefoorumi tämä on!
Kokeilemallahan nuo asiat selviävät paremmin kuin täältä kyselemällä.
Heitetään nyt ihan tosiasioitakin pöytään (harvinaista täällä).
Itse ajan 350 euroa maksaneella autolla. Edellinen maksoi 250 euroa ja silläkin ajelin pari vuotta. Seuraava auto riippuu täysin autoverotuksen kehityksestä. Jos nykyisellään, ostan tuon nyt olevan tilalle saman hintaluokan menopelin. Jos verot putoavat eurooppalaiselle tasolle, saatanpa käyttää tililtäni noin 15000 euroa ja ostaa sillä parivuotiaan ison laatuauton. Tällä hetkellä sellainen maksaisi kotimaassa noin 30000 euroa ja 15000 euroa "kansanterveydelle" on mielestäni aivan liikaa. 15000 eurolla taas ei tällä hetkellä Suomesta kunnollista tuoretta autoa saa.
Osta Viano 2.2 Tdi (150 hv) tila-auto. On tilaa ja edustavuutta, etenkin Ambiente mallissa. Nahkat, automaattivaihteet ja automaatti-ilmastointi ym. takaavat, että 6 ihmistä saa edullista loistokyytiä tilavassa ja tehokkaassa tila-autossa.
Uusi maksaa 75 000 euroa, mutta vähän ajetun varmaankin alle 60 000 euron.
Oman kokemukseni mukaan Honda CR-V on selvästi tilavin sisätiloiltaan ainakin jos katsotaan näitä "katumaastureita", mutta katolle ei siinä saa lastata paljon mitään.
Itse ottaisin kyllä Subaru Forester 2.0XT:n automaattina (jos siis olisi varaa). Sukset laittaisin boxiin, ja koiraverkon jos pulttaisi vielä kiinni niin voisi lastata tavaratilan kattoon asti (automaattisesti säätyvä perä pitää huolen siitä että painavaakin tavaraa voi laittaa kyytiin).
Forester 2.5XT olisi tietenkin kiva, mutta epäilisin vahvasti että sillä vehkeellä olisi kortti kuivumassa alle aikayksikön, joten se olisi ainakin meikäläisen parempi jättää kauppaan.
Subaru legacy outbackkina tai ilman aivan ehdottomasti, nuo volvot ja volkkarit nyt ei ole oikeaa nelivetoa nähneetkään ovat lähinnä pikkutyttöjen leluja.
Tosa se mitä etsit!