Sähköautojen määrän kasvu hidastuu. Voikohan kohta todeta, että se siitäkin kuplasta? Jos ei, niin sen nyt ainakin, että ei tämä mikään voitonmarssi ole, jossa kaikki sujuu kuin tanssi.
https://insideevs.com/electric-car-sales-growth-down-in-first-half-in-europe/
https://insideevs.com/electric-car-sales-growth-down-in-first-half-in-europe/
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos luit tarkemmin niin varmaankin huomasit, että kasvun vauhtia rajoittaa sähköautojen tarjonta. Kaikki menisi kaupaksi, jos vain saataisiin tarpeeksi valmistettua.
Jokaisella sähköautoja valmistavalla on tilauskirjat täynnä vaikka sähköautojen hinta on aika korkea.
Kumma, että nettiauton sähköautot eivät mene kaupaksi. Ne ovat hyvin vähän ajettuja ja hintakin on tullut alas, mutta ei kelpaa.
Mistä nämä tarinat autojen puutteesta tulevat? Jos autoille oikeasti olisi kysyntää, niin silloin valmistajat voisivat nostaa reilusti niiden hintoja ja tehdä niillä ihan oikeaa bisnestä.
Valmistajille on ihan sama, millä ne rahansa tekevät.
"Mistä nämä tarinat autojen puutteesta tulevat? Jos autoille oikeasti olisi kysyntää, niin silloin valmistajat voisivat nostaa reilusti niiden hintoja ja tehdä niillä ihan oikeaa bisnestä."
Tarinat tulevat esim. itse linkkaamastasi jutusta. Luepa tarkemmin.
The pace of growth is often limited by the supply of electric cars. For example, the Nissan LEAF, the most popular model in Europe, is sold at a rate of 3,000-4,000 thousand a month, but the orders are for 20,000.
There are thousands of consumers awaiting the Hyundai Kona Electric and Audi e-tron in Norway (outside of the EU) and in other countries, too. And we can just imagine how many Tesla Model 3 orders are waiting to be filled
Tuo on vain vähän kehno selitys, koska autoja seisoo tälläkin hetkellä liikkeissä.
Enemmän tämä minusta vaikuttaa siltä, että toivottu hinta ja ominaisuudet eivät kohtaa.
https://www.nettiauto.com/vaihtoautot/sahkoautot?sortCol=year&ord=DESC
"Tuo on vain vähän kehno selitys, koska autoja seisoo tälläkin hetkellä liikkeissä."
Meinaatko, että ne autotehtaat suunnittelevat tuotantoaan sillä perusteella kuinka paljon niitä on käytettynä myynnissä suomalaisessa nettiautossa. Näytti olevan 156 sähköautoa.
Ei isossa maailmassa paljon mietitä Suomen myyntimääriä, ei uusien eikä käytettyjen. Ei polttomoottoristen eikä sähkömoottoristen.
Tässä vähän lukuja Norjasta, jossa valtio tukee avokätisesti sähköautoilua. Tämäkin on jo vähän vanha juttu.
https://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoautot-menevat-norjassa-kuin-kuumille-kiville-pelkona-sahkoautotukien-loppuminen/d6aaed20-4acc-3591-ae5d-66b18a19cdd5
Sähköauto ei ole hyvä ratkaisu tänne arktiseen ilmastoon. Eivät pelaa 30 asteen pakkasella ovin pitkiä matkoja
Norjassa näyttävät toimivan pakkasellakin.
https://www.talouselama.fi/uutiset/sahkoautot-menevat-norjassa-kuin-kuumille-kiville-pelkona-sahkoautotukien-loppuminen/d6aaed20-4acc-3591-ae5d-66b18a19cdd5
Tiedätkös mitä. 30 asteen pakkasissa pitkiä matkoja ajavat eivät kiinnosta hevon vittua autonvalmistajia. Ne tekevät autoja isoille massoille jotka evät ole koskaan 30 asteen pakkasta nähneetkään.
Myöskään Suomessa asuvista aivan helvetin harvan tarvii ajaa 30 asteen pakkasessa pitkiä matkoja. Olen asunut Suomessa yli 50 vuotta ja tuollainen tarve on tullut vastaan hyvin hyvin harvoin.
Täysin yliväsynyttä diipadaapaa.
Esimerkiksi Kanadassa ajetaan....
Sähköautojen yleistymistä rajoittaa muutama tekijä:
-kallis hankintahinta ja kyseenalainen jälleenmyyntiarvo
-lyhyt toimintamatka
-latauspisteiden vähyys
-pitkä latausaika
Nämä ovat ne pääsyyt jotka vaikuttavat kuluttajien ostokäyttäytymiseen.
Kyllä minustakin on kummallista että tilauskanta tehtailla on uutisen mukaan iso, mutta lähes uusia löytyy jopa liikkeistäkin. Luulisi että melko vähän olisi tarjolla sähköautoja autoliikkeissä vaan ne ostettaisiin sieltä ensin pois.
Kai yksi keino on mennä juttelemaan autoliikkeiden myyjien kanssa että kauanko on toimitusaika sähköautolle. Jos sen saa muutamassa kuukaudessa, niin ei tilauskannat voi olla mahdottoman isoja vaikka uutinen niin väittää. Joku juttu oli Teslasta aikaisemmin ettei ihmiset jaksaneet odottaa tehdastilaustaan ja ostivat yli tehdashinnan vaikkapa vuoden vanhan Teslan yksityiseltä kun oli niin kova hinku saada sellainen.
tekniikka viellä murroksessa uusissa ja käyteyissä arveluttaa akun hinta.