Millainen vetoauto?

pitäsköhän sun lukea toi oma kysymykses ja mietti et mitä ite vastaisit noin aivottomaan arvotukseen????

Joo, mieti vielä:

http://student.oamk.fi/~maanfi00/temp/caravan_WM_HI.wmv

Jos vaunu on joku vanha, minkä kokonaispaino on alle 1000 kg, niin vetäminen on toki mahdollista.
Rellu on senkaltainen valmistaja, että se yleensä salliikin vain n. 1000 kg vetopainoa.
Vetämistä ei kannata yrittääkään maksimipainoilla, sillä siinä on vain itku lähellä.
OLen vetänyt useita vuosia autolla, missä omapaino ja sallittu vetopaino on 1100. Tehot 66kW/90hv, vääntö 150 Nm ja vaunu on 950 kg. Tämä onnistuu juuri ja juuri kun tietää mitä tekee eli kaikkiin mäkiin pitää satsata lisää vauhtia kuten rekkamiehet tekevät, niin silloin homma onnistuu. JOtta vauhdin saisi pidetyksi siellä siedettävässä 80-90 lukemissa, niin isossa mäessä pitää vaihtaa jo suosiolla 3 vaihde ja antaa reilusti kierroksia. Normaali vetovaihde on tietysti 4:nen, 5 on ihan turha vaihde noilla tehoilla.
Vastatuuli on merkittävä haitta, mikä pakottaa ajamaan rekan imussa tai koko ajan kolmosella.
Kannattaa valita vinokeulainen (aerodynaaminen)vaunu jo heti alussa, sillä pystyseinäinen on noilla tehoilla raskas vedettävä.

Kyllä se jaksaa kevyttä ja aerodynaamista vaunua vetää. Jos et ole menossa vuoristoon, eikä ole mahdoton kiire kaahailla vaunun kanssa niin harkitsevalla ajotyylillä pärjäilee aika hyvin.
Joku kevyt Solifer olisi kenties paras vetää, myös Ranskalainen Sterckeman on erittäin kevyt vedettävä.
Itse viime kesänä vedin 1.8 Mazda 323:lla Sterckemania, 1050kg kokonaismassa.

Olen sitä mieltä että paljolti myös riippuu siitä kuinka paljon meinaat vetää vaunua,jos vedät vaan vähän, silloin riittää pienempi auto,jos taas meinaat paljon liikkua,silloin kanattaa satsata siihen vetoautoon enemmän,et vaan kertonut minkä kokoisen vaunun meinaat ostaa,hobbya kun on aika montaa kokoa.
Minä vedin muutaman reissun autolla jolla sai vetää 1200kg, sellaista vaunua jonka oma paino oli 1200kg,ja kokonais paino 1500kg,autossa oli 1,8 kone ja 115hp,kyllä se iso telivaunu perässä tuli mutta,olis saanut olla isompi auto jossa olis ollut isompi kone ja hevosvoimia enemmän..

Kyllä minä turvallisuuden kannalta vaihtaisin auton raskaanpaan. Olen itse vuodesta 80 vetänyt vaunua Mersulla. Ei ole tehoiltaa niin ihmeellinen mutta on turvallinen vetäjä. ja olen pärjänyt ihan hyvin. Sitten on huomioitava näitten pienten autojen jäährytys.Tahtovat keittää lämpimällä ilmalla ja silloin matkanteko on tosi surkeeta Ja talvella Takaveto on paljon parempi Muutaman kymmenen tuhatta vetänyt.

Peugeot 405 -90.. 1,9 koneella.
hyvin se jaksaa kiskoo. vaik on paljon ajettu...yli 250tkm. 4tai 5 tasasel tiellä. kun tulen ylämäkeen heitän hyvin pian 3pykälän.
ei ole ollut ongelmia. ihan kiitettävä kuorman veto auto...vaunu painaa sen mitä pösöl saa vetää. kokonais massa 1200kg.

Minusta paku on hyvä vetohommiin jos ei ole porukkaa paljon.Saapi polkupyörät ja muut kamppeet hyvin kyytiin ei tarvi paljon sovitella.Eri juttu sitten jos on tenavia useampi niin silloin pitäisi olla istumapaikkoja. Hiacella vaunua kiskonut ja kohta 400tkm mittarissa ilman muuta vikaa kun alkaa ruoste raiskaamaan nipponin ihmettä.Taitaa kyllä kohta vaihtua Renault Trafficiin.Kävin jo kokeilemassa ja tuntu ihan jees peliltä.

Jos ajat vaikkapa märälle nurmikolle, olet kusessa.
Vetoautoksi kannattaa ostaa nelivetoauto, mieluummin oikea maasturi. Citymaasturit ovat vähän heiveröisiä. Yksi hyvä on Land Rover Discovery. Erittäin hyvä ajaa maantiellä ja saa vetää 3500 kg vaunua.