Sähköautot ovat haitallisempia terveydelle kuin dieselautot?
Tutkimus osoittaa, että "massan aiheuttamat päästöt" ovat vaarallisempia, kuin pakokaasupäästöt.
Sähköautojen sanotaan olevan tulevaisuutta, mutta uusi tutkimus asettaa siihen tulevaisuuteen muutaman kysymysmerkin.
Sähköautoja ja hybridejä ei kuvailla vain saastuttaviksi – ne ovat pahempia kuin polttomoottorit, jotka ne korvaavat.
Kahden Edinburghin yliopiston tutkijan tekemät tutkimukset osoittavat, että sähköautot ja hybridit eivät ole niin loistavia, kun niiden väitetään olevan. Joka tapauksessa eivät ainakaan päästöjen kannalta, kertoo The Times.
Tutkimus osoittaa nimittäin, että ”vihreät” vaihtoehdot tuottavat yhtä paljon myrkyllisiä ja terveydelle haitallisia hiukkasia kuin dieselautot.
Daily Mail raportoi, että toinen tutkimus, joka on tehty Hertfordshiren Yliopistossa, vahvistaa tämän.
Tutkimus mittasi päästöt tunnelissa, jossa kulki 49 000 autoa vuorokaudessa. Siellä tuli ilmi, että jokainen auto tuotti 34-39 mikrogrammaa hiukkasia – mutta vain kolmasosa tuli moottorista.
Lähteet: Aftonbladet.se, Daily Mail
Tutkimus osoittaa, että "massan aiheuttamat päästöt" ovat vaarallisempia, kuin pakokaasupäästöt.
Sähköautojen sanotaan olevan tulevaisuutta, mutta uusi tutkimus asettaa siihen tulevaisuuteen muutaman kysymysmerkin.
Sähköautoja ja hybridejä ei kuvailla vain saastuttaviksi – ne ovat pahempia kuin polttomoottorit, jotka ne korvaavat.
Kahden Edinburghin yliopiston tutkijan tekemät tutkimukset osoittavat, että sähköautot ja hybridit eivät ole niin loistavia, kun niiden väitetään olevan. Joka tapauksessa eivät ainakaan päästöjen kannalta, kertoo The Times.
Tutkimus osoittaa nimittäin, että ”vihreät” vaihtoehdot tuottavat yhtä paljon myrkyllisiä ja terveydelle haitallisia hiukkasia kuin dieselautot.
Daily Mail raportoi, että toinen tutkimus, joka on tehty Hertfordshiren Yliopistossa, vahvistaa tämän.
Tutkimus mittasi päästöt tunnelissa, jossa kulki 49 000 autoa vuorokaudessa. Siellä tuli ilmi, että jokainen auto tuotti 34-39 mikrogrammaa hiukkasia – mutta vain kolmasosa tuli moottorista.
Lähteet: Aftonbladet.se, Daily Mail
Vastaukset 3
Vanhimmat
LINKIT
www.aftonbladet.se/bil/article22797826.ab
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3579878/Electric-hybrid-eco-friendly-cars-air-toxins-dirty-diesels-say-scientists.html
VMP.
" looking at particles from tyre and brake wear"
Hybrideilla ja sähköautoilla voi jarruttaa regeneratiivisesti, jolloin jarrupalat ja -satulat eivät itse asiassa kulu ollenkaan. Eipä onnistu dieselillä, moottorijarrutusta toki voi harrastaa, mutta se on hankalaa eikä jarruta yhtä tehokkaasti kuin generatiivinen.
Tutkimuksen maksajana lienee shell tms. ja tutkimuksen lopputulos oli tiedossa ennen kuin siihen ryhdyttiin ja tutkimuksen suurimpana haasteena olikin miten saavuttaa hankalaksi asetettu lopputulos.