Opelin paremmin ford vai volkswagen? Ranskakytkös perseenreikiä ei tähän taloon tule kirveelläkään. Enää ei siis uutta opelia voi ostaa vaan pakko vaihtaa merkkiä ja vaihtoehdot on ford ja vw. Molemmat uudet taitaa olla viimesenpäälle ei löydy moitetta ajettavuus jne kunnossa ja tyylikkäitä ovat.
Kumpi merkki korvais
Opelistauuteenmerkkiin
11192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Isä vaihtoi Opelin Volkkariin jo 90-luvun puolivälissä ja edelleen VW:llä ajelee.
Itsellä on ollut kaukoidän merkkejä, japanista ja koreasta.
Ranskalaisia en minäkään osta kuin korkeintaan grilliltä...
Harmittaa kyllä minuakin Opelin kohtalo, nykyinen Astra on hyvännäköinen auto. Viimeinen oikea Opel.
Mikä siitäkin niin oikean teki? Astra tehty jenkkiomistuksessa, seuraavat ranskisomistuksessa. Saksalaisomistuksessa Opeleita tehtiin viimeksi 1920-luvulla.
VW on laatutilastojen viimeisenä yhdessä sisarmerkki Skoda kanssa: https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/hyundai-mazda-karjessa-tuoreessa-auto-bild-laatuvertailussa/
Toinen sisarmerkki Seat on kolmanneksi viimeisin. Joten VW konsernin merkit kaikista herkkävikaisimpia. Ranskalaisetkin todistetusti laadukkaampia kuin VW.
Eli Ford ehdotomasti. Ruostesuojaus kannattaa tehdä Fordiin mutta muuten ihan vähävikainen.
Toisaalta Opel on ainakin tähän asti ollut kaikista laadukkain jos vertaa ranskalaiset, VW ja Ford. Jos Opelin laatu tippuu nyt ranskisten tasolle, silloin Ford jää laadukkaimmaksi.
Aasian suunnalta saisit kuitenkin paljon laadukkaampia merkkejä. Esim laatutilastojen ykkönen Mazda on myös ajettavuudeltaan huippu, käytännössä samaa luokkaa Fordin kanssa koska pitkään jakoivat saman alustaratkaisun.
Mazdakin toki vaatii ruostesuojauksen mutta korin voi suojauttaa, herkkävikaista tekniikkaa ei voi "suojauttaa".
Joo japani ja korea ei ei... Olen ehdottomasti Deutchland fani premiumiin ei ole vara joten mercedes ja bmw ja audi jää pois laskuista. Volkkarin tukevuus miellyttää mutta fordit ovat ehdotonta kärkeä ajettavuudessa. Aijaijai vaikea päätös tulee olemaan. En vähättele missään nimessä esim. Mazdaa mutta minä olen jotenki takaraivosta asti aina ollut niin Saksalaisfani että ihme pitää olla jos jonku muun laittasin noh makunsa kullakin. 😁
Jos olet saksafani niin et sinä silloin voi Fordia ostaa koska Ford on jenkkifirma. Toki tietysti Opelinkin omisti toinen jenkkifirma, GM eli General Motors. Ehkäpä siltä kantilta katsoen Ford on tavallaan luonteva vaihtoehto Opelille.
Opel on ranskalainen. Kuuluu PSA-ryhmään
Noista kahdesta mainitsemastasi Ford on parempi vaihtoehto.
Älä osta mitään VW konsernin autoa, koska VW on automaailman kaikista pahin päästöhuijari. Lisäksi maksat melkoista ylihintaa jo pelkästä merkistä, etkä saa todellista vastinetta rahoillesi mitä tulee auton osien laatuun/kestävyyteen.
VW:n harrastama nippupuside korjaus kikkakin turvavöiden osalta kertoo jo paljon siitä, miten paljon VW välittää kokonaisuudessaan autojensa omistajista, matkustajista.
Saatan taipua fordiin mutta samaan hengenvetoon sanon että minua ei kiinnosta paskaakaan jotku viherpiiperöiden päästöhommat! Vaikka päästöt ois rekkaautoluokkaa se ei minua kiinnosta haluan vain laadukkaan kuljettajaa ajattelevan panssarivaunun ;)
No tuohon taloon ei ehkä, "kustannussyistä", ylipäänsä autoja ostella... Itselläni kuitenkin ollut sama ranskalainen 18 v. Tähän mennessä ei onkelmaa. Ja ollut myös useita saksalaisia, joissa ei myöskään mitään suurempaa vikaa.
Mutta Saksassa vuosikymmeniä käydessä ihmetellyt aina yhä uudestaan, kuinka paljon ranskalaisia autoja kaikkiaan tuossa 50 miljoonan auton maassa saksalaisrekisterissä näkyykään.
Joo joo ei paljon fransmannit kiinnosta muitakaan! Jos ei paremmasta tiijä niin ajakoot niillä... Pitää olla saksalainen tai sitten ei mitään.