Miksi hyväksyä museoautoksi entisöity auto, koska se ei ole enää se sama kuin mitä se oli tulleessaan autotehtaasta ulos?
Alkuperäinen sen pitää olla.
Alkuperäinen sen pitää olla.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Perhdy ensin siihen mitä sana "entisöity" oikein tarkoittaa ja palaa sitten asiaan murheinesi.
Tuolla logiikalla yksikään auto ei voisi olla museoauto,kas kun auto kuluu ja ei vuodenkaan vanha auto ole enää sellainen kuin se oli tehtaalta tullessaan eli puhdas,kulumaton,naarmuton ja ei omannut öljyisiä tahroja tai tummentumia moottoritilassa kuten ei tietty tavaratilassakaan tahroja joten ainut keino saada vaikkapa vain vuoden vanha auto uudenveroiseksi,kuin tehtaalta tulleeksi on entisöidä se ammattimaisesti purkaen hylsyksi ja uusia kaikki mahdolliset osat materiaalit,mieluusti muttereista ja pulteista alkaen alkuperäisosin ja menetelmin ja ei sovi unohtaa kuumien osien pintojen uusimista virhettömiksi,esim pakosarjat,pakoputki jne kuin tehdasmerkinnät ym ja renkaat oltava ajamattomat orkkismerkkiset ja sitärataa.
Sellaisia näemme maailmalla ison rahan keräilyautoissa joihin uhrattu jopa satojatuhansia euroja ostohinnan päälle...mutta ei niillä ajeta kuin trailerille=)