Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    LG-akkukennot 114 dollaria kWh!

    Suomen ja Ruotsin akkuklustereille saa heittää hyvästit.

    https://electrek.co/2017/06/28/audi-electric-car-battery-cost/
    21388
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 21

    Vanhimmat

    Akun kuluminen ei ole mikään ongelma, jos uusia saa noin halvalla. Ostat sähköauton, ajat sillä 400tkm, ostat uuden akun asennettuna vaikka 2000 eurolla, ajat 400tkm, ostat uuden akun ...

    Äänestä

    • Tuo hintahan on siis tehtaan massoittain ostaminen akkukennojen hinta, ei suinkaan valmiin kasatun akun varaosahinta. Sen kilohinta on moninkertainen, jos vanhaan, pieninä määrinä valmistettuun sähköautoon on sellaista saatavissakaan.

      Äänestä

    Tuo hinta tekee Ruotsin Northvoltin toiminnan mahdottomaksi. Samoin Vaasan akkukennotehtaille voidaan jättää hyvästit.

    https://areena.yle.fi/1-50003533

    Puolassa työvoima on halpaa. Siksi LG Chem on Puolassa.

    Äänestä

    80 kWh x 114 $/kWh = 9120 $. Kuluttajalle varaosana ainakin tuplaten eli lähelle 20000 $

    Äänestä

    • Tämä. Akkujen hinnat pitää tulla yhden dekadin verran alaspäin ennen kuin niitä voi edes harkita varaosiksi. Sillonkin uuden akun hinta on iso osa käytetyn auton jälleenmyyntiarvosta

      Äänestä

    • 40kWh akulla pääsee jo pitkälle

      Äänestä

    • "40kWh akulla pääsee jo pitkälle"

      Ei pääse, n. 200 km!!

      Äänestä

    • 10xLiianKallis kirjoitti:

      Tämä. Akkujen hinnat pitää tulla yhden dekadin verran alaspäin ennen kuin niitä voi edes harkita varaosiksi. Sillonkin uuden akun hinta on iso osa käytetyn auton jälleenmyyntiarvosta

      Näinpä. Eikä sellaiseen vanhaan sähköautoon muutenkaan oikein kannata uutta akkua ostaa, kun se on muultakin tekniikaltaaan jo pahasti vanhentunut (vrt. kännykät). Nämä varhaisimpien sukupolvien pienten sarjojen sähköautot vanhennuttuaan menevät todennäköisesti aika pian paaliin, tai sitten harrastelijoiden leluiksi, kuten vaikka Elcatit. Tai saattavat olla harrastelutoimintaankin hankalampia monimutkaisemman tekniikkansa takia. Elcateja voi ajella lyijyakuilla ja korjailla vakiokomponenteilla, mutta eipä oikein jotain Teslaa.

      Äänestä

    • 40kWhEiPääse kirjoitti:

      "40kWh akulla pääsee jo pitkälle"

      Ei pääse, n. 200 km!!

      Hyundai Ioniq:ssa on 28 kWh akku ja sillä pääsee yli 200km (kesällä).

      Äänestä

    Ne on tulleet jo. Sillä 2008 akku kilowattitunnista maksettiin 1000€.
    Dekadi on tultu.

    Nyt 100$ kilowattitunnilta on jo vähän. Ja halpuutus jatkuu. Sen takaa koboltin vähentäminen ja robotiikka.

    Äänestä

    • Uuden Toyota Yaris Hybridin akku 0,93 kWh. Saako muka tonnilla? Se kyllä sopisi paremmin kinkkimopon akuksi.

      Äänestä

    Nyt eteläkorealaiset autotehtaat ovat saaneet vahvan kotikenttäedun. Heidän akkuosaaminen on maailman parasta. Kuten näyttö ja matkapuhelin.

    Äänestä

    Uusi sähköauto 25 000 hintaan ja hyvillä ominaisuuksilla 300km .
    Perinteinen polttomoottoriauto on pian seuraavasssa ryhmässä.
    Hehkulamppu, kemiallinen valokuvaus, kuvaputki, lankapuhelin, videonauhuri, AM radio, jne..

    Äänestä

    Autokorjaamoista on tulevaisuudessa raskasta ylikapasiteettia. Varaosakaupan pitää löytää korvaavaa toimintaa tai joutuu supistamaan.
    Vaihtoautokauppa joutuu supistamaan.

    Äänestä

    Akkuteollisuus minimoi kallista kobolttia, kuparia ja alumiinia.
    Akkuerottimet paranee ja halpenee.
    Katodi ja anodimassojen suurtuotanto on alkamassa Kiinassa. Pinnoituskoneiden nopeus ja tarkkuus paranee.

    Akkujen hintakehitys on tulevaisuudessa vahvasti laskeva.

    Äänestä

    • "Tesla lupaa valmistaa ja ostaa! Alle 100 dollariin kilowattitunnin akkukennot."

      Kuka uskoo Muskia, hänhän sai 40 milj. $ sakot valehtelusta!!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    1.___-Markkinat kirjoitti:

    Suomen ja Ruotsin akkuklustereille saa heittää hyvästit.

    https://electrek.co/2017/06/28/audi-electric-car-battery-cost/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu