"HAARP toimii ns. ionosfäärin lämmittimenä. Se lähettää suurella teholla korkeataajuista (HF) sähkömagneettista säteilyä ionosfäärin alaosan kerroksiin.
Ionosfäärissä olevat sähköisesti varautuneet hiukkaset reagoivat säteilyyn absorboimalla sitä, josta seuraa lämpeneminen. Järjestelmällä voidaan kuumentaa hiukkasia n. 1600-asteisiksi, jolloin niiden ominaisuudet poikkeavat muun muassa sähkönjohtavuudeltaan normaalitilasta."
https://fi.wikipedia.org/wiki/HAARP
Eliitti lämmittää ilmastoa omiin tarkoitusperiinsä nojautuen.
Ilmastonmuutos avaa Koillisväylää kauppalaivoille
"Arktisen alueen jää sulaa niin nopeasti, että pohjoinen meritie Euroopasta Aasiaan saattaa kohta avautua kauppamerenkululle. Teollisuutta ja varustamoja asia kiinnostaa suuresti, sillä Koillisväylä lyhentäisi laivamatkan Euroopan ja Aasian välillä jopa kolmanneksella."
https://www.tekniikkatalous.fi/arkisto/2007-06-21/Ilmastonmuutos-avaa-Koillisväylää-kauppalaivoille-3281291.html
Tulee nimittäin teollisuudelle ja yrityselämälle merkittäviä säästöjä, kun laivamatkat Aasiaan lyhenee kolmanneksella. Bonuksena keskushallinto (EU ja YK) voi määritellä alueittain melko mielivaltaisen vallitsevan politiikan, jota kunkin jäsenmaan pitää noudattaa.
Ionosfäärissä olevat sähköisesti varautuneet hiukkaset reagoivat säteilyyn absorboimalla sitä, josta seuraa lämpeneminen. Järjestelmällä voidaan kuumentaa hiukkasia n. 1600-asteisiksi, jolloin niiden ominaisuudet poikkeavat muun muassa sähkönjohtavuudeltaan normaalitilasta."
https://fi.wikipedia.org/wiki/HAARP
Eliitti lämmittää ilmastoa omiin tarkoitusperiinsä nojautuen.
Ilmastonmuutos avaa Koillisväylää kauppalaivoille
"Arktisen alueen jää sulaa niin nopeasti, että pohjoinen meritie Euroopasta Aasiaan saattaa kohta avautua kauppamerenkululle. Teollisuutta ja varustamoja asia kiinnostaa suuresti, sillä Koillisväylä lyhentäisi laivamatkan Euroopan ja Aasian välillä jopa kolmanneksella."
https://www.tekniikkatalous.fi/arkisto/2007-06-21/Ilmastonmuutos-avaa-Koillisväylää-kauppalaivoille-3281291.html
Tulee nimittäin teollisuudelle ja yrityselämälle merkittäviä säästöjä, kun laivamatkat Aasiaan lyhenee kolmanneksella. Bonuksena keskushallinto (EU ja YK) voi määritellä alueittain melko mielivaltaisen vallitsevan politiikan, jota kunkin jäsenmaan pitää noudattaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ai merkittäviä säästöjä? Mistäs ne laivat lähtee ja minne ne menee? Laivat tarvitsevat satamia. Jos Ilmastomuutos vauhdittuu, alkaa merenpinta nousta ja jo 5-10 metrin merenpinnan nousu (mikä on pientä, kun jäätiköissä on 70-90 metrin nousua vastaava vesimäärä) merkitsee että suuri osa maailman merisatamista pitää rakentaa uudestaan. Satamia käyttävät laivat maksavat nämä investoinnit satamaksuissa.
Höpö höpö, veronmaksajien rahoilla infrastruktuuri rahoitetaan. Sitä paitsi, koillisväylä on jo auki, eikä mikään satama/kaupunki ole jäänyt veden alle kaikista peloittelusta huolimatta.
Ongelma on siinä että ilmastoa ei voi lämmittää juuri sopivasti. Merijäässä lämpenemisen aiheuttamat muutokset näkyvät nopeasti, mannerjäätiköissä hitaasti. Grönlannin jäätiköt ovat alkaneet sulaa, kun ilmasto on niin lämmin että koillisväylä on auki.
Eikä tuo sulaminen lopu, vaan jatkuu. 1990-luvulla sulaminen nosti merenpintaa 0,13 mm vuodessa, mutta 2000-luvun alussa 0,25 mm. 2010-luvulta ei ole vielä laskelmia (tai en löytänyt), mutta jäätiköiden vetäytymisen perusteella vauhti kiihtyy edelleen. Grönlannin sulaminen yksin riittää 6 metrin merenpinnan nousuun.
Helsingin sataman (joka maailman mitassa on kärpäsenpaska) liikevaihto (=laivojen maksamat korvaukset sataman käytöstä) oli 95 miljoonaa euroa. Investointien määrä oli 36 me. Ainakin meillä satama maksattaa investointinsa käyttäjillä.
Muistaakseni tuosta Grönlannista puheenollen joku nainen näki unessa, että telkussa varoitettiin, että ne jäät olisi luisuneet kalliota pitkin sulaessaan mereen, ja aiheuttaneet tsunamin.
meden pinta ehkä vain nousee vähän,
Nyt olet käsittäny väärin harppi on maapallon jäähdytysritilä jolla yritetään taistella ilmastonmuutosta vastaan.
jos juomalasiin laittaa ison jää palan niin vedeksi sulaneena menee pienenpään tilaan, mitä itse harppiin tulee tähän asti sillä on lämmitetty ilmaa kuten alaskassa jäätä pois öljy ja kaasu kenttien tieltä pois, jokin aika sitten tveestä tuli miten melko uudet talot vajosi kun iki routa suli silmissä kuten paikallinen asukas asijaa kuvasi,
Eihän nu jenkit ole päässeet Haarpillaan vielä muuta kuin hiukan lämmittämään ja tutkaamaan ionosgfääriä. Kuunnelkaas mitä Sodankylän ja Europan Unionin oma Eiscat laitteisto jo pystyy tekemään.
"-Tromssan asemalta lähetetään suuritehoinen (noin miljoona wattia)
radioaalto taivaalle ja ionosfäärissä olevan kaasun hiukkaset heijastavat siitä hyvin pienen osan (noin 0,000 000 000 000 000 001 wattia) takaisin.
-Jotta sirontatutkamittaus ylipäätänsä onnistuisi, antaa hyvän kuvan
seuraava esimerkki. Mikäli Kilpisjärven yläpuolella noin 500 km korkeuteen
höyrystettäisiin yhden euron kolikko, sen pystyisi EISCAT:in tutkalla
havaitsemaan! "
http://www.sgo.fi/Eiscat/kuvaus.php
EU:n omalla Eiscatilla, ja sen nykyisellä 1 Milj. W teholla pystytään jo muuttamaan höyryksi euron kolikon kokoisia metalliesineitä taivaalta.
Laitteiston rehoa tullaan nopeasti lisäämään noin 1000-kertaiseksi. Sen jälkeen Eiscat kykenee höyrystämään minkä tahansa metallirakenteisen lentokoneen tai ohjuksen alas taivaalta, koko Euroopan Unionin alueella.
HAARP ei lämmitä ilmastoa, eikä sen tehokaan riitä siihen millään. Kyse on tieteellisestä tutkimuslaitteistosta jolla tutkitaan Maan ilmakehän ominaisuuksia.
https://fi.wikipedia.org/wiki/HAARP
HAARP (lyhenne sanoista High Frequency Active Auroral Research Program) on tutkimusprojekti, jonka tavoitteena on oppia ymmärtämään, simuloimaan ja kontrolloimaan ionosfäärissä tapahtuvia sähkömagneettisia prosesseja. HAARPin keksijä on Bernard Eastlund ja hän sai 11. elokuuta 1987 keksinnölleen patentin n:o US4686605.
HAARP-tutkimusasema sijaitsee Gakonassa, Alaskan osavaltiossa Yhdysvalloissa. Sijainti pohjoisen napapiirin tuntumassa, revontulivyöhykkeellä mahdollistaa ionosfäärin tutkimisen menetelmillä, jotka eivät välttämättä olisi mahdollisia muualla.
kai ainut tunnustettu ilman lämmitin on hopea jodi jota lentokoneella levitetään ilmakehään, kun myös nikolai teslalla oli aikoinaan keksintö jolla voi muokata säätä,
Siellä pohjoisessa täsmälämmitetään HAARPin avulla koillisväylää auki ja samalla päästään käsiksi massiivisiin öljy- ja kaasuvaroihin, jotka ovat aiemmin olleet jään alla piilossa. Tekniikka on olemassa, miksi sitä ei käytettäisi.