Ostin kesällä liikkeestä 15 vuotta vanhan, lähes 300 000 km ajetun Vectran. Auto on hyvin siisti sisältä ja ulkoa, eikä koeajolla ilmennyt mitään ongelmia. Päinvastoin, kone kävi hyvin ja ajettavuus oli mieluinen, joten ostin auton. Hinta oli melko täsmälleen sama kuin muissa vastaavan ikäisissä/ajetuissa Vectroissa.
Sittemmin on kuitenkin ilmennyt, että auto syö mahdottomasti öljyä, n. 1-2 l/1000 km olosuhteista ja ajotavasta riippuen. Vein sen korjaamolle, missä on kaikki helpoimmat ongelmat kokeiltu korjata. Öljynsyönti vain jatkuu. Ainoaksi mahdolliseksi syyksi on poissulkemalla päätelty jumittuneet/liian heikot männänrenkaat (tämän moottorityypin tyyppivika ja lisäksi muita oireita). Niiden vaihtaminen tai uuden käytetyn moottorin asentaminen maksaisi kai tonnin ja ylikin.
Näin ollen kysyisinkin joltakulta, jolla on ollut vastaavankaltainen tapaus yhtä vanhalla autolla,onko mitään mahdollisuuksia saada myyjältä korvauksia esim. kuluttajariitalautakunnan avulla? En viitsisi turhaan käynnistää työlästä prosessia, koska en oikein erinäisistä syistä luota siihen että liike suosiolla maksaisi osan korjauksesta. En siis havittele muuta kuin ehkä 30-50 % summasta, koska tokihan käytetty on käytetty. Silti olen sitä mieltä, että käyttökuntoisena ja "siistinä" myytävässä autossa ei saa olla tämän luokan moottoria piloille karstaavaa vikaa.
Kysyn tätä täältä, koska kuluttajariitalautakunnan päätöksistä on paha päätellä mitään, koska suurin osa niistä koskee 50 000 - 100 000 ajettuja autoja eikä tällaisia "vanhuksia".
Sittemmin on kuitenkin ilmennyt, että auto syö mahdottomasti öljyä, n. 1-2 l/1000 km olosuhteista ja ajotavasta riippuen. Vein sen korjaamolle, missä on kaikki helpoimmat ongelmat kokeiltu korjata. Öljynsyönti vain jatkuu. Ainoaksi mahdolliseksi syyksi on poissulkemalla päätelty jumittuneet/liian heikot männänrenkaat (tämän moottorityypin tyyppivika ja lisäksi muita oireita). Niiden vaihtaminen tai uuden käytetyn moottorin asentaminen maksaisi kai tonnin ja ylikin.
Näin ollen kysyisinkin joltakulta, jolla on ollut vastaavankaltainen tapaus yhtä vanhalla autolla,onko mitään mahdollisuuksia saada myyjältä korvauksia esim. kuluttajariitalautakunnan avulla? En viitsisi turhaan käynnistää työlästä prosessia, koska en oikein erinäisistä syistä luota siihen että liike suosiolla maksaisi osan korjauksesta. En siis havittele muuta kuin ehkä 30-50 % summasta, koska tokihan käytetty on käytetty. Silti olen sitä mieltä, että käyttökuntoisena ja "siistinä" myytävässä autossa ei saa olla tämän luokan moottoria piloille karstaavaa vikaa.
Kysyn tätä täältä, koska kuluttajariitalautakunnan päätöksistä on paha päätellä mitään, koska suurin osa niistä koskee 50 000 - 100 000 ajettuja autoja eikä tällaisia "vanhuksia".
Vastaukset 31
Vanhimmat
Tässäkin tapauksessa jobbari on todennäköisesti asiasta ollut tietoinen mutta "unohtanut" mainita asiasta.
Kyllä se, joka unohti mainita oli edellinen omistaja, juuri sinunkaltaisesi "perusrehellinen" "ahkera" suomiduunari.
Millä ihmeellä tämä "jobbari" voisi tietää kaikista myymistään autoista kaiken mahdollisen kun todennäköisesti ainoa ajo on suhteellisen lyhyt koeajo. Eiköhän tässä se syyllinen ole entinen omistaja, joka hyvin suurella todennäköisyydellä tiesi ongelmasta ennen kuin vei auton ns. kiertoon.
Sillä ihmeellä, että autoliike on tehnyt autolle vaihtoauton tulotarkastuksen ostaessaan auton!
Niin joo ajellu kaikilla autoilla ainakin 1000 km ja todennut, että perkule vie öljyä.
Ajettu 5 km kerran tankille ja takaisin
sille pollellesi tönkömpää öljyä. Tosin se öljy saattaa maksaa saman kuin vectrasikin. Pistä auto paaliin, saat romutusrahaa enempi kuin autosi arvosta ja sitten tuoreempaa katsomaan.
Eipä ole romutusrahaa tulossa, koska ehdot eivät täyty (auto omistettu liian vähän aikaa). Jäykempää öljyä voisi kyllä kokeilla, mutta tämän luokan öljynkulutukseen öljyn laatu tuskin on ratkaiseva syy.
Ex auton omistaja on kusettaja , ei takuulla ole kertonut öljyn-kulutuksesta liikkeelle , ja liikkeenkö pitäisi korvata ?? hyvin yleistä .
Pidän hyvin todennäköisenä (huoltokirjan merkinnöistä päätellen), että edellinen omistaja on tiennyt asiasta ja siksi vaihtanut muuten toimivan auton. Mutta kyllä liikekin viasta on selville päässyt viimeistään, kun muutaman koeajajan jälkeen öljyntason merkkivalo on syttynyt. Sitä paitsi, liike myi auton minulle, ei sen edellinen yksityisomistaja. Siksi, jos jonkun on ylipäätään mitään korvattava, se on liike. Saavat sitten vuorostaan viedä ex-omistajan petoksesta oikeuteen, jos heistä siltä tuntuu.
Itse aion joka tapauksessa panna kiesin kuntoon, ja olen henkisesti valmistautunut maksamaan kaiken itse. Luontoni ei nimittäin anna periksi viedä tätä vaihtoon mitään kertomatta, koska en aio alentua sellaiselle tasolle. Siltikin, jos on mahdollisuus liikkeen osanottoon, niin miksi en sitä koettaisi?
Auto+on+niin+paljon+ajettu,+ettei+minkäänlaista+mahdollisuutta+prosentinkaan+osanottoon+korjauskustannuksista.
Kerroitkin itse vastauksen kysymykseesi, ehkäpä ihan huomaamattasikin:
"...kuluttajariitalautakunnan päätöksistä on paha päätellä mitään, koska suurin osa niistä koskee 50 000 - 100 000 ajettuja autoja eikä tällaisia "vanhuksia"."
SYY siihen, miksi et löytänyt 15-vuotiaan 300tkm ajetun vanhuksen päätöksiä on YKSINKERTAISUUDESSAAN se, ettei niitä oteta käsiteltäväksi.
Ne torpataan jo kuluttajaneuvonnassa (joka on instanssi, joka käydään ennen kuin riitalautakuntaan on mitään asiaa ovia kolkutella) sieltä auton omistajaa opastaen, kun noin vanhan auton KAIKKI KULUMINEN on jo normaalia käyttöiästä ja ajomäärästä johtuen.
Korvauksien saamisen mahdollisuus nolla.
Korvauksien saamisen kuvittelukin noin vanhaan autoon tekee kysyjästäkin nollan.
Kysyjä korostaa järjenjuoksunsa nollatasoa sillä, että julkeasti heittää liikkeen ylle "paska liike" epäilyn. Joka siis täysin perusteetonta, nollaukon älämölöä.
"...en oikein erinäisistä syistä luota siihen että liike suosiolla maksaisi osan korjauksesta. "
Tähän riittää YKSI SYY: Sen ei kuulukaan maksaa.
Niin, yksi näistä "erinäisistä syistä" sattuu olemaan se, että liike jätti mainitsematta eräästä toisestakin ongelmasta autossa. Päinvastoin myyjä kehui juuri siitä, että "katso miten hyvä". Se oli onneksi nopea ja halvahko laittaa kuntoon, ja pidin sen kipeänäni kun en viitsinyt parin sadan asiasta riidellä. Mutta jos näin pienessä asiassakin tehdään näin, niin en odota asiallista toimintaa muussakaan. Sitä paitsi jos sisälukutaitosi riittää, huomaat, että en ole maininnut liikkeen nimeä enkä edes paikkakuntaa.
Mitä tulee järjenjuoksuuni ja nollaukotteluusi, räkyttämisesi vain osoittaa oman henkisen tasosi, ei minun. Muutoinhan viestisi vahvistaa saamaani mielikuvaa, eli että korvauksen mahdollisuutta ei ole. Selvä. Tämän ydinasian olisi voinut asiallisestikin ilmaista. Jätän mietittäväksesi, mikä sisäinen pakko selvästikin ajaa sinua lapselliseen aggressioon asiassa, joka ei mitenkään sellaista vaadi. Henkilökohtaiset hyökkäykset ovat aika turhia ja tosiaan kertovat kirjoittajastaan enemmän kuin kohteesta.
Totta turiset, pahoittelut henkilöön menneistä asiattomista kommenteista.
Ydinkysymykseen ydinvastaus: Ei ole korvaukseen mahdollisuutta kuluttajaneuvonnan tai -riitalautakunnan kautta, eikä myyjäliikkeellä edes velvollisuuttakaan noin vanhaan ja paljon ajetun auton vioissa.
Eipä siinä mitään, kyllähän tuo tyhmältä kysymykseltä saattoi vaikuttaakin. Olen vain autoillut niin vähän aikaa, ettei tällaista tilannetta ole vielä eteen tullut. Siksi piti vähän hakea haarukkaa, millä kilometrimäärillä voi vielä virheeseen vedota. Sen verran minäkin tiesin, että varsinaista takuuta en edes kuvitellut olevan.
Ei kai tässä siis auta muu kuin aukaista lompakko. Muutenhan ex-omistaja onkin korjannut/vaihtanut tästä hiljakkoin kaikenlaista kilkettä moottorissakin niin, että männänrengasrempan jälkeen tällä pitäisi korjaamon mukaan voida ajella vielä jopa 100 000 km ilman suurempia murheita. Kun joka tapauksessa näyttäisi vähintään 1000 euron kulunki olevan varma, pitipä tämän tai vaihtoipa vian avoimesti kertoen pois, niin paras laittaa se raha korjaukseen. Kai nämä on niitä oppirahoja sitten.
Vinkki:
Kokeile moottorin sisäpesua. Siihen on erinäisiäkin aineita olemassa, lähes mikä tahansa korjaamo osaa tehdä tuon operaation... "Forte" tuotemerkkinä tunnetuin, muitakin aineita on. Saattaa hyvällä tuurilla aukoa jumittuneita männänrenkaita ja muutenkin öljynkulkua parantaa.
Huonommalla tuurilla kampiaksilan stefa alkaa vuotaa. Sisäpesussa on riskinsä ja sen sisäistää vasta kun menee vaihdattamaan stefaa, joka ennen sisäpesua ei vuotanut.
Lueskelin Opel-clubin foorumia, ja siellä useampi kertoi tosiaan moottorinhuuhtelun auttaneen. Kokeilenpa sitten sitä vielä, ennen kuin lähden avauttamaan moottoria. Kiitos vinkistä ylemmälle kommentoijalle!
Mitä riskiin tulee, niin uskallan sen ottaa. Auto maksoi nimittäin vain pari tonnia, ja moottorin totaalituhoa tuskin lie odotettavissa ja jos onkin, niin sitten ollaan odotettavien kustannusten kanssa vain lähtöruudussa (käytetty kone tilalle n. 1000 e vs. männänrenkaiden vaihto n. 1000 e).
Moottorin huuhtelun jälkeen uuteen öljyyn voi lisätä rvs lisäaineen.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/606168/RVS-G4--moottorin-kasittely
https://youtu.be/-NymF_vEst0
RVS tai vastaavat resurs aineet käy. Teho tietysti riippuu tapauksesta parhaiten ne toimii kun ei ole aivan loppuunajettu
Jobbariliike taas myynyt paaliromun hyvän kuntoisena.
300 000 tkm ajettu Opel nykyautoilla ei edes pääse tuota määrää että epäilen ettei myyjä korjaa anna sijaisautoa ja tarjoa pullakahveja kaupan päälle päälle ...
Hei haloooooo! 15 vuotta vanha auto ja ajettu 300000km ja kyselet vielä takuun perään? Onko tämä joku vitsi, ei kait kukaan ole niin torvi, että kuvittelee saavansa tuonikäisestä autosta jotain korvausta, jos ei ole kaikki kunnossa. Vanha auto, niissä aina vikoja! Osta vaan toinen auto tilalle tai lisäile öljyä.
turhaako tästä stressiä ottaa. öljyä saa kaupasta ja sun ei tarvitse vaihtaa öljyä. suodatin silloin tällöin.
jos päästöjen kanssa ei ongelmaa, niin kovaa ajoa.
jos nyt välttämättä haluaa sepittää, niin oletko varma, ettei venttiilinvarren kumit vuoda/tai jopa irti? huomattavasti helpompi homma vaihtaa ku männänrenkaat.
Venttiilinkumit on vaihdettu viime vuonna ja n. 20 000 km sitten, joten tuskin ovat syylliset. Ilmansuodatin putsattu viime viikolla, samoin huohotin. Eli eipä siinä juuri jää muuta selitystä kuin männärenkaat, valitettavasti. Josko se moottorinhuuhtelu auttaisi. Joka tapauksessa panen tämän kuntoon jo siksi, että ärsyttää kuljetella öljypulloa takakontissa ja katkaista matka vähän päästä öljyn lisäämistä varten.
Ei aiheuta toimenpiteitä.
Autosi öljynkulutus sama kuin uudessa volkkarissa.
Itse henkilökohtaisesti omistan uudehkon toyotan jossa normaali öljynkulutus litra tonnilla.
Ei aiheuta toimenpiteitä. Ohjekirjassa on myös kerrottu öljynkulutuksesta.
Kiinnostaa mikä tojotan malli kyseessä
Tuo auto kuuluu paaliin.
No niin piirimyyjälläkin on painavaa sanottavaa asiasta
Tilaa ostoskanavalta Motor Up lisäaine. Sitä vain kaadat moottoriöljyn sekaan, ja ihme tapahtuu. Tämän jälkeen autosi kehrää kuin ompelukone. Ostoskanavassa oli video, jossa auto kävi jopa ilman öljypohjaa, riitti kun ihmeainetta oli ennen öljyjen poistoa kaadettu sekaan. Osta siis MotorUp. Eikä siinä vielä kaikki, kun tilaat heti, niin saat halvalla HeatUp kuumavesipullosarjan, jolla pidät huolen ettei takapuoli jäädy autonpenkkiin kylmälläkään kelillä.
Ostit kanaverkkoaitauksesta paaliromun ja nyt itket kuin pikkutyttö! Ole tyytyväinen jos se auto liikkuu, lisää öljyä ja aja menemään. Mitään takuutuksia ei häkkiverkkojalasmökkijobbarien ikivanhoissa romuooppeleissa ole!