Ilmastofasistit ei sanallakaan puutu ilmailun tuomiin järkyttäviin vaikutuksiin ilmakehässä. Pitäähän vihervassarifasistin päästä välillä lämpimään maahan rentoutumaan arjesta ja mantran tavoin hokemastaan / povaamastaan "maailmanlopusta".
Joka päivä tuhannet suihkukoneet työntävät satoja tuhansia tonneja pakokaasuja ilmakehän ylimpiin kerroksiin. Tätä ei haluta rajoittaa, saatika edes mainita. Vain auto on ykköspahis.
Joka päivä tuhannet suihkukoneet työntävät satoja tuhansia tonneja pakokaasuja ilmakehän ylimpiin kerroksiin. Tätä ei haluta rajoittaa, saatika edes mainita. Vain auto on ykköspahis.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Ykköspahis on valtion omistama Vapo, joka kuivattaa soita ja myy turpeet esimerkiksi Vantaan Energialle.
Paras ilmastoteko Suomelle olisi lopettaa tuo soiden raiskaaminen.
Ilmasto hörhelit kuvittelevat itsestään liikoja luulemalla olevansa tämän Telluksen Jumalia jotka ,niin että luulevat luontoakin voimattomaksi ilmaston lämpenemisen edessä.
olen sanonut ja sanon että edes mars planeetalla eivät navat ole sulaneet mutta elämä kylläkin pystyy katoamaan ja siihen luonnolla on kovat konstit,ei tarvitse kuin yksi supertulivuoren purkaus niin navat laajenevat taas monin kertaiseksi ja ihmiskunta vähenee silmissä.
Tätä tuomiopäivää odotellessa ajelkaa vapaasti vaan kyllä siperia sitten opettaa!
Ja lentoliikenne määrää polttonesteiden tuotannon ; bensa ja diesel ovat sivutuotteita, joita syntyy samalla. Ei siis ole mahdollistakaan noin vain siirtyä sähköautoihin.
Mitä sinä oikein selität? Lentoliikenteen päästöistä ympäristöjärjestöt ja -aktiivit ovat varoittaneet jo vuosikymmeniä.
Autot toimimaan kerosiinillä. Se on halpa polttoaine.
Eipäs kun akuilla, eivät saastuta ja akut voi viskata järveen kun ne uusitan parin vuoden välein.
Orpo puhuu telkkarissa, täytyy kuunnella asiantuntijoita ? Koska vitussa ennustajia on ruvettu kutsumaan asiantuntijoiksi ?
Vittu kun eivät osaa ennustaa edes viikonsäätä, saati sitten mitä on 2030 josta puhuvat. Kaikki ennusteet näyttävät johtavan siihen, että... Kaikki ennustajat eivät ole samaa mieltä siltikään.
Puhut kuis spepiastiti, kun kiroilet.
Totta, silloinen pääministeri Jyrki Katainenkin oli noin kymmenisen vuotta sitten varma siitä, että tällä hetkellä Suomessa tarvittaisiin 1,8 miljoonaa maahanmuuttajaa Suomeen jotta Suomen valtava työvoimatarve tulisi tyydytettyä. Jokainen voi nähdä, millainen tilanne on tänään työmarkkinoilla.
Käteinen on kai palaamassa Suomeen ja Käteisen rouva haluaa eduskuntaan. Mitähän herra Käteinen itse suunnittelee tekevänsä? Pelottaa!
Koko ilmastokeskustelu on väärällä uralla. Unohtuu fysiikka. Tietty työ vaatii tietyn määrän energiaa. On aivan yhdentekevää, millä ja miten työ tehdään. Ihminenkään ei toimi ilman energiaa.
Energiankulutusta voidaan vähentää vain tekemällä vähemmän töitä. Tämä ei tarkoita, että työaikaa pitäisi lyhentää.
Kuuntelin kanssa kaikki asiaan liittyvät uutiset - sanallakaan ei mainittu lentokoneita ja niitten päästöjä herkkään yläilmakehään.
Todennäköisesti höyryveturit mainittaisiin päästöjen pahuudessa ennen lentokoneita.
Jos ei kerran lentokoneet saastuta, niin laitetaan autoihinkin suihkumoottorit ja tropellit. Sillähän siitä selvitään. Voihihan autoihin asentaa johonkin kohtaan korkkiruuvin, loppuisi noiden muidenkin aurinkokunnan planeettojen lämpiäminen.
Maailmassa on vuorokaudessa n. 3 miljoonaa lentokoneen nousua vuorokaudessa. Laskuja yleensä saman verran..
Nämä ilmastotalkoot loppuvat tasan sinä päivänä kun ensimmäinen iso teollisuusyritys laittaa tehtaansa pakettiin ja päättää siirtää ne ulkomaille kallistuneen energianhinnan ja kuljetusten vuoksi!
Kun työttömiä alkaa tulla tuhansittain päivässä ja bruttokansatuotteeseen miljardien aukkoja joka vuosi, alkaa poliitikkojen ajatukset muuttua heti!
Tällä hetkellä poliitikot pelaavat kuin uhkapeliä kortteilla ja lyövät pöytään toinen toistaan suurempia rajoituksia ja veronkorotuksia. Mutta heti kun ne täytyy toteuttaa ja ne alkavat vaikuttaa talouteen, niin ääni muuttuu kellossa.
köh köh , ilmastonmuutos ( siis rahat pois hölmöiltä ) köh köh, jos ei ole rahaa niin sitten laitetaan velalla jotta saadaan työväkeä pitämässä humppafestivaalit kunnossa, köh köh , renki kaato ennen puita ja niitti heinää, nykyään kaataa pullosta ja paistaa lihaa, kysyy 10 eri kielellä ( oliko hyvää )
kun on valtion virkamies " tutkija" saadaan loppuraportti mitä halutaan, vaikka 3 korvanen lentävä lahna ( ihan leimoilla ) tai kesä keskelle lumihankea ja tutkija nyökkää ja kuittaa kk palkkansa.
ja vielä helpommin jos kyseessä on "puolueeton " tutkimuslaitos, aivan kuten omaan vanhaan autonromuun saatu "säästötodistus " leimoin , pitää vain muistaa kilven numero .
olipa kerran kansa jolle upos kaikki sadut ……..
Tavarakuljetuksia voitaisiin rajoittaa suorilla kielloilla. Ei ole mitään järkeä raijata maailman toiselta puolelta jotain sellaista mikä voitaisiin valmistaa kohdemaassa tai lähialueella. Mutta Globalisaation nimissä (eli kapitalismin), sehän ei käy. Kapitalismiä ei saa rajoittaa.
Maan sisäisiäkin kuljetuksia voitaisiin rajoittaa helposti. Esimerkiksi maitoa kuskataan Suomen toisesta päästä toiseen jalostetavaksi ja viedään sitten takaisin tuotteina. Sama taitaa olla kaiken muunkin raaka-aineen kanssa.
Mutta jos lämmittää puulla talonsa niin aiai..pahapaha.. vaikka ei hiilidioksidia lisää tulekaan. Se näyttää olevan niin ettei taloa saa enää lämmittää ja autolla ei saa ajaa. lihaa ei saa syödä ja kritiikkiä ei saa esittää mistään. Näillä eväillä toiveikkaana tulevaisuuteen!.
Juuri näin. Aivopesu on kyllä jo täysin sekopäistä. Minäkin lämmitän mökkini puilla ja ajan vanhalla pikkuautollani välttämättömät. (n. 3000 km,v). En lentele thaimaaseen, enkä mihinkään. Jos minua syytetään ilimanpilluusta, niin näytän kyllä Bernerlahjotulle keskistä.
Kyllä Suomen 1.6 miljoonaa autoa on kaiken pahan ydin. Ne kieltämällä ja verottamalla aikaansaatu käyhön loppuminen pelastaa maailman. Ehdottomasti. Yhdenkään Euroopan suurkaupungin, tai muuan maailman suurkaupungin paljon isompi automäärä EI tuollaista pelastusta tekisi.
Tämä on oikein kouluesimerkki siitä, että kun jotain hoetaan tarpeeksi kauan, se muuttuu totuudeksi. Ensin täytyisi selvittää mitä on mitattu, miten on mitattu, missä on mitattu ja millä on mitattu. Sitten pitää selvittää millaiseen tulokseen verrataan. Onko ylisatavuotias verrokkitulos saatu haitarilla, koivuhalolla ja sammakon hiestä katsomalla.
"Rahtilaivan päästöt vastaavat 50 miljoonaa autoa. Delawaren yliopiston tutkijaryhmä on kuitenkin julkistanut tutkimuksen, josta kannattaisi myös puhua päättäjien talousfoorumeissa ja huippukokouksissa. Tutkijoiden mukaan 15 maailman eniten saastuttavan rahtialuksen päästöt vastaavat 760 miljoonan henkilöauton päästöjä. Yksi suuri rahtilaiva vastaa siis päästöiltään yli 50 miljoonaa henkilöautoa."
Yhden laivan päästöt vastaavat suomen kaikkien autojen sadan vuoden päästöjä.
https://www.ksml.fi/teemat/autot/Rahtilaivan-päästöt-vastaavat-50-miljoonaa-autoa/484387
Kuinka monta autoa tarvitaan kuljettamaan yhden rahtilaivan rahti? Ja paljonko on niiden autojen päästöt? Ja seuraava avaruuslento pitäisi suorittaa aurinkoenergialla, jooko..
Joo mutkun tälläisiä liikenne muotoja johon on kytkeytynyt tulostaan odottavia välistävetäjiä eli osakkeen omistajia ei tarvitse rajoitella ollenkaan. Taksilla töihin menokin on ekoteko nyt kun on sinnekin saatu isoja toimijoita mukaan.
Itse itsensä kuljettelu on kaikista pahinta kun siitä ei pääse hyötymään muut kuin verottaja.
Ja tänään on taas nähty paskantärkeitä vakavailmeisiä ukkoja ja turvonneita akkoja television täydeltä kertomassa kuinka huolissaan he ovat ilmaston lämpenemisestä ja kuinka suomi pitää laittaa pikaisesti kiinni ja lappu luukulle.
Paitsi tietenkin jos se sattuu vaikeuttamaan heidän omaa elämäänsä!
Laivanupotusta ja maailma pelastuu...
Ilmastonmuutoksen torjuminen on käytännössä mahdotonta, koska se - tai edes sen yrittäminen - tarkoittaisi koko ihmiskunnan elintason romahtamista.
Lentoliikenne loppuisi (sekä matkustaminen että rahti), laivaliikenne loppuisi (sekä matkustaminen että rahti), autoilu loppuisi (sekä yksityinen että rahti), maailmankauppa loppuisi, fossiilisia polttoaineita käyttävät lämmitys ja teollisuus loppuisivat, jne.
Kuka tuollaiseen elintason romahtumiseen suostuisi, ei kukaan. Sellainen on ihminen...
Niin ja 15 maailman suurinta rahtilaivaa saastuttaa rikki- ja typpipäästöjä enemmän kuin kaikki maailman autot yhteensä. Eikä ilmastosopimukset koske niitä. Ne on jätetty sopimusten ulkopuolelle. En saa linkkiä tänne. Löytyy mtv n sivulta taas omine linkkeineen. Ei vaan autot vaan lentoliikenne teollisuus ja laivat.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/15-suurinta-rahtilaivaa-tuottaa-yhta-paljon-typpi-ja-rikkipaastoja-kuin-kaikki-maailman-autot-yhteensa-eivatka-ilmastosopimukset-koske-alaa/7108302#gs.6_1Hpcw Eli tässä olikin tuo linkki joka valottaa just rikki-ja typpipäästöjen osalta asiaa.