Tuulivoimalan potkurin lapa

Ja myöskään napa ei kestäisi sellaista kuormaa.
ins

mikäänlaakeri kirjoitti:

Ja myöskään napa ei kestäisi sellaista kuormaa.
ins

...ei kestäisi sellaista kuormaa...siis millaista? Nuo tehokkaimmat meillekin rakennetut tuulivoimalat ovat nimellisteholtaan luokkaa 3 MW. Kun niissä yleensä on kolme lapaa, merkitsee tämä sitä, että yksi lapa välittää nimellisteholla napaan reilun MW tehon ja sitä vastaavan lapaa vääntävän voimamomentin. Ja ne yleensä kestävät sen kun ne on sitä varten mitoitettu ja valmistettu. Napakin siis kestää melkein vaikka mitä, jos se suunnitellaan ja rakennetaan kestämään, ei ongelma.

myllynparasta kirjoitti:

...ei kestäisi sellaista kuormaa...siis millaista? Nuo tehokkaimmat meillekin rakennetut tuulivoimalat ovat nimellisteholtaan luokkaa 3 MW. Kun niissä yleensä on kolme lapaa, merkitsee tämä sitä, että yksi lapa välittää nimellisteholla napaan reilun MW tehon ja sitä vastaavan lapaa vääntävän voimamomentin. Ja ne yleensä kestävät sen kun ne on sitä varten mitoitettu ja valmistettu. Napakin siis kestää melkein vaikka mitä, jos se suunnitellaan ja rakennetaan kestämään, ei ongelma.

Lue lisää

Lapojen hyöty olisi moninkertainen, vaatisi se suuremmat
laakerit ja suuremmat generaattorit.
Koko konstruktio täytyisi vastata suurempia voimia.
Jopa 700 kuution betonijalka pitäisi moninkertaistaa.
lapojen kärkiin kohdistuisi valtavat keskipakoisvoimat.
Kehänopeus kasvaisi pitemmillä lavoilla ym. ym.

myllynparasta kirjoitti:

...ei kestäisi sellaista kuormaa...siis millaista? Nuo tehokkaimmat meillekin rakennetut tuulivoimalat ovat nimellisteholtaan luokkaa 3 MW. Kun niissä yleensä on kolme lapaa, merkitsee tämä sitä, että yksi lapa välittää nimellisteholla napaan reilun MW tehon ja sitä vastaavan lapaa vääntävän voimamomentin. Ja ne yleensä kestävät sen kun ne on sitä varten mitoitettu ja valmistettu. Napakin siis kestää melkein vaikka mitä, jos se suunnitellaan ja rakennetaan kestämään, ei ongelma.

Lue lisää

Eiköhän se lavan rakenteella estetään ääniongelmaa

Mutta jos niitä muotoja jo vuosisatoja on tutkittu ja se suippous hyväksi havaittu, miksi maassamme vielä 1900 alkupuolellakin käytössä olleissa tuulimyllyissä lavat olivat joko melko tasaleveitä ja leveitä kärkeen asti tai jopa kärkeä kohti leveneviä?
Tuulimyllyiksihän noita nimitettiin tuolloin juuri siksi, että ne käyttivät usein myllyjä viljojen jauhamiseen.

lapaleveys kirjoitti:

Mutta jos niitä muotoja jo vuosisatoja on tutkittu ja se suippous hyväksi havaittu, miksi maassamme vielä 1900 alkupuolellakin käytössä olleissa tuulimyllyissä lavat olivat joko melko tasaleveitä ja leveitä kärkeen asti tai jopa kärkeä kohti leveneviä?
Tuulimyllyiksihän noita nimitettiin tuolloin juuri siksi, että ne käyttivät usein myllyjä viljojen jauhamiseen.

Lue lisää

Höyryvetureitakaan ei enää käytetä.

kehitys-kehittyy kirjoitti:

Höyryvetureitakaan ei enää käytetä.

Maailmalla käytetään toki yhä höyryvetureita!

Kukaan ei koskaan tule maksumieheksi yksin;
verotettavia on tarpeeksi monta.
Heille se kuitenkin päättyy.