Tällä viikolla on ilmastomuutoskeskustelusta piisannut porinaa. Kaikki kauhistelevat ilmaston lämpeämisen seurauksia, syyllisiä etsitään ja keinoja rajoittaa päästöjä pohditaan. Poliitikoiden osaamisen tason surkeus on tullut esiin. Oikeastaan vain kaksi keinoa on poliitikkojen toimesta tuotu esiin, autoilun verotuksen kiristäminen ja metsähakkuiden rajoittaminen. Lisäksi on vaadittu maatalouden alasajoa.
Kun tutkitaan niitä syyllisiä, niin energiateollisuus, siis lämmön ja sähköntuotanto tuottaa eniten, 19,1 miljoonaa tonnia (miljt), hiiltä ilmakehään, siitä yksin Helsingin Energian osuus on noin 10 miljoonaa tonnia. Liikenteen syntitaakka on 12,6 miljt, henkilöautot siitä 6,5 miljtonnia, loput ns. hyötyliikennettä. Taksit luetaan henkilöautoiluun. Kolmanneksi suurin päästöjen aiheuttaja on maankäyttö ja sen muutokset (ilman metsätaloutta), siis kaupunkien ja taajamien rakentaminen, tiet, sähkölinjat jne. Sen osuus on 10,7 miljoonaa tonnia. Maatalous on neljäntenä, päästöt 6,5 miljoonaa tonnia, teollisuustuotanto yltää suunnilleen samaan 6,1 miljoonan tonnin päästöillä, jossa kategoriassa yksi merkittävimmistä on sementin valmistus. Mainittakoon vielä lentoliikenne, jonka osuus on 2,2 miljtonnia. Metsätalous sitoo hiiltä 37,7 miljoonaa tonnia, se on siis pois nettopäästöistä.
Poliitikkojen, tutkijoiden ja median tulisi miettiä vähän enemmän noita päästöjen aiheuttajia ja pohtia miten ne suurimmat päästäjät saadaan kuriin. Siis energiateollisuus ja siinä eritoten Helsinki. Myös tuota maankäytön ja sen muutosten osutta tulisi pohtia, miksi se on niin paljon suurempi kuin vaikkapa paljon parjattu maatalous. Miksi kaataa metsä ikiajoiksi asfaltin ja betonirakennusten alta, sehän on pois siitä hiilinielusta.
Kaupungistumistrendin kovimpia puolestapuhujia ovat vihreät (Kokoomuksen Vapaavuorta unohtamatta), jotka kovin herkästi ovat opastamassa muita näissä ilmastoasioissa, samalla unohtaen kokonaan kaupungistumisen, sen vaatiman maankäytön ja infrarakentamisen vaikutukset ilmastoon ja kaupunkien energiahuollon suuret päästöt. On helppo syyttää autoilijoita ja maataloutta vaikka niiden yhteenlaskettukin vaikutus on vain hieman korkeampi kuin Helsingin Energian yksin pössyttämien päästöjen määrä.
Keskustalainen pääministeri, liikenneminsiteri ja ympäristöminsiteri näyttävät olevan vielä vihreitäkin pahemmin pihalla todellisuudesta, joten eipä taida Suomi päästöjään saada kuriin millään ilveellä. Jonkun pitäisi kertoa näille tolloille ihan nämä perusfaktat.
Kun tutkitaan niitä syyllisiä, niin energiateollisuus, siis lämmön ja sähköntuotanto tuottaa eniten, 19,1 miljoonaa tonnia (miljt), hiiltä ilmakehään, siitä yksin Helsingin Energian osuus on noin 10 miljoonaa tonnia. Liikenteen syntitaakka on 12,6 miljt, henkilöautot siitä 6,5 miljtonnia, loput ns. hyötyliikennettä. Taksit luetaan henkilöautoiluun. Kolmanneksi suurin päästöjen aiheuttaja on maankäyttö ja sen muutokset (ilman metsätaloutta), siis kaupunkien ja taajamien rakentaminen, tiet, sähkölinjat jne. Sen osuus on 10,7 miljoonaa tonnia. Maatalous on neljäntenä, päästöt 6,5 miljoonaa tonnia, teollisuustuotanto yltää suunnilleen samaan 6,1 miljoonan tonnin päästöillä, jossa kategoriassa yksi merkittävimmistä on sementin valmistus. Mainittakoon vielä lentoliikenne, jonka osuus on 2,2 miljtonnia. Metsätalous sitoo hiiltä 37,7 miljoonaa tonnia, se on siis pois nettopäästöistä.
Poliitikkojen, tutkijoiden ja median tulisi miettiä vähän enemmän noita päästöjen aiheuttajia ja pohtia miten ne suurimmat päästäjät saadaan kuriin. Siis energiateollisuus ja siinä eritoten Helsinki. Myös tuota maankäytön ja sen muutosten osutta tulisi pohtia, miksi se on niin paljon suurempi kuin vaikkapa paljon parjattu maatalous. Miksi kaataa metsä ikiajoiksi asfaltin ja betonirakennusten alta, sehän on pois siitä hiilinielusta.
Kaupungistumistrendin kovimpia puolestapuhujia ovat vihreät (Kokoomuksen Vapaavuorta unohtamatta), jotka kovin herkästi ovat opastamassa muita näissä ilmastoasioissa, samalla unohtaen kokonaan kaupungistumisen, sen vaatiman maankäytön ja infrarakentamisen vaikutukset ilmastoon ja kaupunkien energiahuollon suuret päästöt. On helppo syyttää autoilijoita ja maataloutta vaikka niiden yhteenlaskettukin vaikutus on vain hieman korkeampi kuin Helsingin Energian yksin pössyttämien päästöjen määrä.
Keskustalainen pääministeri, liikenneminsiteri ja ympäristöminsiteri näyttävät olevan vielä vihreitäkin pahemmin pihalla todellisuudesta, joten eipä taida Suomi päästöjään saada kuriin millään ilveellä. Jonkun pitäisi kertoa näille tolloille ihan nämä perusfaktat.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Meriliikenne on suuri likaaja joka nauttii "erivapaudesta" käyttää korkeasti rikkipitoista polttoainetta.
BBCn mukaan 15 suurinta rahtialusta tuottaa enemmän rikkipäästöjä kuin maailman autot yhteensä!
Elämä+on+!
Olet sinä saatana niin tyhmä että luulisi jo hävettävän !
Mutten ole homo kuitenkaan, toisen persilmää rassaamassa.
Oletko aivan varma, ettet Brokeback mountainin katselun aikana ja jälkeen rassannut naapurin Veijoa?
Tuohon ei ole mitään lisäämistä.
Mistä ihmeestä löydät sen sisäisen voimasi, joka tuottaa noin paljon paskaa? Kiljusta? Samaa sekopäistä mantraa päivästä toiseen. Mahtavat muut kepulaiset olla todella ylpeitä tuollaisesta aateveljestä?
Tottakait metsien hakkuu pitää lopettaa kokonaan ja kasvattaa metsien hiilinielu kasvihuonekaasujen päästöä vastaavaksi, ja isommaksikin. Meidän pitää pelastaa koko maailma ryhtymällä sen hiilinieluksi. Tosin ensin koko metsäteollisuus ja sitä myötä maan talous romahtavat.Muu teollisuus karkaa Intiaan halvan energian ja työvoiman siivittämänä. Siellä tuprutetaan hiiltä ilmaan, ja täällä se niellään nieluumme.
Kenelläkään ei ole varaa lentääkään, liikemiehillä ei ole enää bisneksiä joita kaupata maailmalle, ja tavallisella kansalla ei ole rahaa lähteä lomailemaan.
Hiilen tupruttelu lentoliikenteessäkin siis loppuu kun ei matkusteta ulkomaille. Samalla loppuu myös turistien tulo Suomeen kun ei ole lentoja, matkailukeskukset joutuvat konkurssiin, joten kotimaan automatkailukin loppuu, eihän kukaan enää 2020 luvulla soputelttaillen matkaile. Autoilukin siis vähenee, ja hiilipäästöt samalla.
Maatalouden tuottamat päästöt voidaan leikata lopettamalla lannoitus sekä kaikki tuet. Tosin maataloustuotanto ja suuri osa maan elintarviketeollisuudesta romahtavat siinä samalla. Tuontikin loppuu kun meillä ei ole varaa ostaa tuontiruokaa, teollisuus kun lopahti kuten edellä todettiin, ja duunarit ovat vailla työtä.
Työttömyys kasvaa eksponentiaalisesti suhteessa kasvihuonekaasujen päästöjen supistumiseen ja hiilinielujen kasvuun.
Maailma pelastuu, meidän puolentoista promillen osuus koko maailman hiilipäästöistä on saatu loppumaan kokonaan. Hiilinielumme tosin supistuu uhkaavasti, kun kansa kaataa metsää pettuleivän aineeksi. Se on pieni hinta siitä moraalisesta ylemmyyden tunteesta, jonka saamme kun olemme ensimmäinen maa mailmassa ilman hiilipäästöjä.
Miksiköhän ilmastonmuutoskeskustelussa ei käsitellä käytännössä lainkaan asuin- ja työhuoneiden lämpötilan laskemista asteella tai kahdella? Muistan vielä hyvin öljykriisin ajan, jolloin kyseinen toimenpide oli aivan etusijalla poliitikkojen, asiantuntijoiden ja toimittajien puheissa ja kirjoituksissa. Suositusta ei otettu vastaan erityisen suurella riemulla. Vain vuosi tai pari sitä taidettiin noudattaa työpaikoilla ja asunnoissa.
Arvelen, että nykyiset poliitikot, asiantuntijat ja toimittajat ovat "kauempaa viisaita" kuin edeltäjänsä. He ymmärtävät, että kaikkia koskeva huoneiden lämpötilan laskeminen nostattaa kansalaisten keskuudessa enemmän vastustusta ilmastonmuutoksen vastaista politiikaa kohtaan kuin nykyinen ohjelma, jossa keinot sysätään erilaisten pienryhmien kontolle. Periaate "hajoita ja hallitse" keksittiin kyllä jo Rooman valtakunnan päivinä, mutta vasta nyt sen idea on oivallettu myös energiapolitiikassa. Harmi vain, että sillä tavalla ei saavuteta ilmastonmuutoksen vastaisessa taistelussa parasta lopputulosta.
Todellakin. Luulen että myös journalistit, pääministereiden arkkiviholliset tiedottajan oikeuksineen, ovat myötävaikuttaneet vanhan kansan viisauksien kumoamisessa.
Säälittävin poliittinen kannanotto tähän menessä tuli yllättävältä taholta. Osmo Soininvaaraa pidetään vihreiden pääideologina ja yleisesti arvostettuna älykkönä. Hän ehdotti pienydinvoimaloita kaupunkien lämmitykseen korvaamaan hiilivoimaa.
Ehdotuksessa on pari pientä älyttömyyttä.
Ensinnäkään, pienydinvoimatekniikkaa ei vielä ole edes testimielessä olemassa. Yhtään laitosta ei ole tehty mihinkään. Toki yliopistojen laboratorioissa on ydinkokeita tehty minireaktoreissa, mutta ne ovat aivan eri juttu kuin jatkuvaan energiatuotantoon tarkoitetut laitokset. Toinen älyttömyys on vihreiden perinteinen kanta ydinvoimaan, siis vastustus. Miten se yhdessä yössä kääntyi täysin? Sitten se
aikataulu. Kun IPCC vaatii toimia heti, Soininvaaran ratkaisu olisi parhaassakin tapauksessa tehtävissä vasta joskus 2040 tai -50 luvuilla.
Soininvaaran ehdotus onkin Helenin hallituksen puheenjohtajan (Soininvaara on tuo pj) hätääntynyt huuto, kun kaikki muut toimijat alkavat päästä fossiilisista eroon, Helen on vain lisännyt niiden osuutta, aivan Saksan tapaan. Soininvaaran johtamana. Ohjaamalla keskustelun "hyvään" tulevaisuuden vaihtoehtoon, Helen voi odottaa maailman tappiin fossilisesta luopumistaan. Ja tahkota rahaa likaista sähköä ja lämpöä karmealla ylihinnalla (monopoli lämmössä) myymällä.
Vihreät ovat nyt monella tapaa sekaisin. Osmokin seonnut kannattamaan ydinvoimaa... mihin tässä enää uskoa. Missä on Koijärvi henki, missä Talaskangas tominta ... EI YDINVOIMAA, EI VESIVOIMAA, EI TURVEVOIMAA, EI HIILIVOIMAA, EI PUUENERGIAA, SÄHKÖ TULEE TÖPSELISTÄ !!!!