Venäläiset upottivat Ladan ja Tojotan vuodeksi suohon ja kokeilivat käynnistää sen jälkeen autoja. Lada lähti melkein kuin palmun alta, mutta Tojota ei oikein käynyt kunnolla.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-kavi-kun-vuodeksi-suohon-upotetut-lada-ja-toyota-kaynnistettiin-uudelleen/7f4cb333-2e64-3c74-8f77-70564946f0f8
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-kavi-kun-vuodeksi-suohon-upotetut-lada-ja-toyota-kaynnistettiin-uudelleen/7f4cb333-2e64-3c74-8f77-70564946f0f8
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kun luin aluksi ketkä ko jutun ovat tehneet, tiesin heti mikä on testin lopputulos
Ryssä vetää aina kotiinpäin tosi törkeästi
lada ei ole ryssien suunnittelema auto vaan Fiatin antamilla neuvoilla koottu ryssän Fiat
Toyota on osoittanut kestävyytensä ja siksi onkin Suomenkin eniten ostettu auto
Sen minkä saksalainen suunnittelee japanialainen kopioi.
Olisivat haudanneet jenkkien v8 Chevyn myös mukaan testiin. Hehän mainosti aikoinaan myös että jenkki v8 kestää mitä vaan.
Eurooppalaiset ja japskit on turhan hienostuneita kestääkseen pitkään,vain pataraudasta kunnolla väännetyt ja valetut kestää pitkään kuten itselläkin tuo nuotiolla käytettävä valurautapata,monta muuta teräskattilaa ja pannua olen jo kuluttanut puhki mutta pata tuntuu kestävän ikuisuuden.
Siinä olisi myös yksi avain hillitä co2 päästöjä,rakentaa sellaista tekniikkaa ,vaikkakin vähän yksinkertaisempaa mutta pitkään, jopa vuosikymmeniä kestävää,nykytekniikan elinkaari ei ole kymmentäkään vuotta.
Ei aina tarvitsisi olla viimeisen päälle hienoa ja monipuolista joka kuitenkin hajoaa melko pian valmistumisensa jälkeen.
Olihan tuossa vieressä lisätodisteita vanhan kunnon polttomoottorin lujuudesta ja varsinkin Ladan.
https://www.youtube.com/watch?v=BlfWSfZyE1w
venäläinen tiede kulkee omia polkujaan.
Vuoden suossa maannut auto ei takuulla lähde käyntiin! Oli merkki mikä hyvänsä.
No niin: " Ladan laitteet vaativat tosin perusteellisen puhdistamisen. Mutaa on muun muassa moottorin ilmanpuhdistimessa. Myös sytytystulpat pitää kuivata ja puhdistaa sekä asentaa uusi akku. "
Tarina onkin jo toinen kuin otsikossa...............
Varmaan virranjakajakin kuiva ja kärjet toimivat...!
Nykyelektroniikka auton kun upottas vuodeksi suohon niin ei inahtaiskaan enää. Suovesi kun pääsee tuhoamaan elektroniikka boksin piirilevyt niin mikään ei toimi enää oikein siinä autossa.
Ladat oli suunniteltu sodan ajan poikkeusoloja varten kuten kaikki muutkin NL:n ajoneuvot.
Öljyä oli eli ei haitannut vähän suuremmat kulutukset,pääasia että tekniikka toimi sodan ajan oloissa ja oli oikeastaan hyvä kun vähän savuttivatkin koska tähtäimeen saaminen oli tuolloin vaikeampaa viholliselle,millekään päästöille ei tuolloin vielä lotkautettu korviakaan.
Sama koski teitä,niitä ei haluttu aina päällystää jotta rikkoutuisivat vihollistankkien alla.
Rautatiet oli myös rakennettu helposti rikottaviksi samoin sillat tai siltoja ei aina haluttu rakentaa ollenkaan jotta vesistöjen ylitykset olisi mahdollisimman vaikeaa.
Ja he suosivat tielinjoiksi mutkia ja helposti väijytykseen sopivia laaksoja ,risteyksiä sekä muita kapeikkoja ja solmukohtia.
NL ajatteli ja rakensi kaiken toimintansa vain sodan ajan tarpeita silmällä pitäen ja teki kaiken infrastruktuurin siten mikä tuottaisi viholliselle mahdollisimman suuret tappiot.
Kuvaavaa oli myös se kun joskus ennen tapasin NL:n naisen ja kun kysyi mitä haluaisit tulevaisuudessa tehdä niin vastaus oli aina sama että sota länttä vastaan.
No mutta Toyota tuli toiseksi mutta Lada oli toiseksi viimeinen! Entistä neuvostoliiton logiikkaa!
Varsin tarpeellinen testi, joka antaa hyvän kuvan noin kattavamminkin kyseisten autojen - hmmm - no vaikka luotettavuudesta vai mistä?
Tuo onkin tärkeä ominaisuus autolla.Lähtee kuin Lada suosta
lujaa laatua lada
ilmankos oli aikoinaan kansan auto kun oli varma halpa helppo huoltaa,
Edullinen paikka silmäterän talvisäilytykseen, upottaa se suonsilmään.
Lujaa Lada laatua! Audi hävisi tuossa jopa toyotalle :D
Lada ei todellakaan ole auto, vaan ryssän romu. Toisaalta Ladakin oli vielä 1960-luvulla erinomainen ja hyvä auto. Mutta silloin sitä valmistettiin vielö Italiassa ja sen nimi oli Fiat. Lada nimisestä rakkineesta ei kukaan ollut kuullut mitään, koska sitä ei vielä ollut olemassakaan. Ryssät pilasivat hyvän Fiatin, niinkuin ryssät ovat sen jälkeen pilanneet monta muutakin asiaa.