Sähköauton ekoloogisuudessa on lommo

Säköautojen ekoloogisuudessa on lommo. Sähkö- ja hybridiautojen suosio kasvattaa litium-akkujen ja sähkögeneraattoreissa käytettävien kestomagneettien menekkiä. Kummallekaan ei ole Suomessa kierrätysjärjestelmää. Eikä muulakaan maailmassa. Eli akkuja ei voi kierrättää lainkaan. Samalla ollaan Suomeenkin lisäämässä kaivostoimintaa akkuihin tarvittavien aineiden osalta.Eikö esim pitäisi tämä akkuihin liittyvä onglma ratkaista ennenkuin aletaan kaataa asia autonkäyttäjän niskaan ja lompakolle. Ihan vaan periaatteessa. Vihreys on kaukana tästä hankkeesta. Mielenkiintoinen juttu tästä asiasta.
https://www.helsinki.fi/fi/uutiset/luonnontieteet/sahkoauton-ekologisuudessa-on-lommo-akkujen-ja-kestomagneettien-metalleja-ei-kierrateta?fbclid=IwAR0SIlwyP5ygoylVgmAywpgZmyA6FCJXBQqc5BVX61O-vBkD1lNE8CNxgkU
14164
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Ei sähköau t ossa ole kestomagneetteja. Sähköautossa on vaihtovirta m o ttori joka ei tarvitse magneetteja.

Äänestä

Saksassa siirtyminen sähköautoon tarkoittaa käytännössä, että voimanlähteenä käytettävä bensa / diesel korvataan ruskohiilellä. Mennään ojasta allikkoon.

1Äänestä
  • Näinhän "maailmanpelastus operaatioissa" on tapana käydä.

    Kuten se "hiilivero" ts. siirtomaksu sähkössä. Eipä toiminut ei.
    Jotkut kyllä tienasivat sillä.

    Äänestä

Litium akuille ei ole kierrätysjärjestelmää sanotaan jutussa. Pitäisi saada perusasiat kuntoon tässä asiassa. Hassua että ensimmäiseksi käydään juuri vaikka peräkylän työttömän kimppuun. Mutta ei vaadita näitä alkeellisiakaan teollisuudelle kuuluvia asioita kuntoon.

1Äänestä

Sähköautoissa piilee paha "veromiina": kun verotulot perinteisistä autoista ehtyvät, niin tilalle pitää saada - tietysti korotettua sähköveroa, ja se koituu todennäköisesti myös sähköautottomien sähkönhinnan rajuksi nousuksi.
Kotitalouksien sähkölasku pomppaa.

1Äänestä

Eikös juuri sähkönsiirrosta ole ollut kovia riitoja. Tuskin ne vähenevät ja sähköytiöt takuuvarmasti tulevat rahastamaan tällä apajalla, kun ja jos vaihtoehdot vähenevät. Juuri sähkön siirtohintoja voidaan ja tullaan moninkertaistamaan tulevaisuudessa. Mutta kyllähän juuri akkujen kierrätyksen ratkaiseminen on ihan perusasioita. Kas kun ei ole näkyvästi vihreiden tai polkupyöräilijöiden agendalla.

1Äänestä
  • No nykyinen pienjännite verkosto, ei kestä noiden edes 1,5 - 2,6 miljoonan henkilöauton korvaavien sähköautojen latausta.

    1Äänestä

Sähkö on öljyn sivutuote. On älytöntä tuhlata korvaamatonta öljyä sähkön tuottamiseen ja jakelemiseen. Tämä välivaihe heikentää auton energiankulutushyötysuhdetta. Öljypohjaisten polttoaineiden valmistus- ja jakelujärjestelmä on jo kunnossa. Sähköautoilun myötä öljyä tulee kulumaan nykyistä enemmän, vaikka tavoitteena on muka öljyn ja fossiilisten kulutuksen vähentäminen. Kun öljy loppuu, ihmiskunta vetelee viimeisiään.

1Äänestä

Mitä pitäs tehdä. Mikä olisi oikeasti järkevää. Polkupyörällä ei talvella voi ajaa mökille tms. Pitääkö vaan alkaa istumaan yksiössä, siinä on pienin hiilijalanjälki ja olla tekemättä mitään. Vai miten eläminen oikeutetaan. Liikkumisesta kun ollaan tekemässä sakotettavaa monenmoisten verojen myötä. Vihreät osittain puhuvat asiaa. Mutta juuri näissä ympäristöasioissa ovat aika tolloja ja ajattelemattomia, eivätkä esitä loppuun asti mietittyjä vaihtoehtoja. En ole heidän puhuvan akuista pätkääkään.

Äänestä

Ei suais hengittää. Siitäkin pölähtää ainakin vatsakaasua ilmakehhään. Mut et nyt pitäs tuunata miljoonia akkuja suomalaisille syrjäkylissä asuville eläkeläisille on jonninjoutavaa politikointia.

Äänestä

Sähköautot pitäisi kieltää jo ihan ympäristösyistä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Trees kirjoitti:

Säköautojen ekoloogisuudessa on lommo. Sähkö- ja hybridiautojen suosio kasvattaa litium-akkujen ja sähkögeneraattoreissa käytettävien kestomagneettien menekkiä. Kummallekaan ei ole Suomessa kierrätysjärjestelmää. Eikä muulakaan maailmassa. Eli akkuja ei voi kierrättää lainkaan. Samalla ollaan Suomeenkin lisäämässä kaivostoimintaa akkuihin tarvittavien aineiden osalta.Eikö esim pitäisi tämä akkuihin liittyvä onglma ratkaista ennenkuin aletaan kaataa asia autonkäyttäjän niskaan ja lompakolle. Ihan vaan periaatteessa. Vihreys on kaukana tästä hankkeesta. Mielenkiintoinen juttu tästä asiasta.
https://www.helsinki.fi/fi/uutiset/luonnontieteet/sahkoauton-ekologisuudessa-on-lommo-akkujen-ja-kestomagneettien-metalleja-ei-kierrateta?fbclid=IwAR0SIlwyP5ygoylVgmAywpgZmyA6FCJXBQqc5BVX61O-vBkD1lNE8CNxgkU

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu