Moro.
Tietääkö joku, tuleeko kovin kalliiksi käydä ostamassa uusi pikkuauto Ruotsista? Kiikarissa oleva automalli ei ole maahantuontiohjelmassa Suomessa, mutta naapurimaassa niitä myydään. Ilmeisesti uusien tai lähes uusien autojen verotus eroaa jotenkin varsinaisten käytettyjen autojen maahantuonnista? Mutta kysymys kuuluu, tuleeko autolle jotain kohtuuttomia lisäkuluja verrattuna käytettynä maahantuotuun? Kysymys on alle ruotsissa alle 200 000 kruunun arvoisesta autosta.
Tietääkö joku, tuleeko kovin kalliiksi käydä ostamassa uusi pikkuauto Ruotsista? Kiikarissa oleva automalli ei ole maahantuontiohjelmassa Suomessa, mutta naapurimaassa niitä myydään. Ilmeisesti uusien tai lähes uusien autojen verotus eroaa jotenkin varsinaisten käytettyjen autojen maahantuonnista? Mutta kysymys kuuluu, tuleeko autolle jotain kohtuuttomia lisäkuluja verrattuna käytettynä maahantuotuun? Kysymys on alle ruotsissa alle 200 000 kruunun arvoisesta autosta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jo jaa, alle kuuden kuukauden ikäistä autoa verotetaan Suomessa uutena.
Taisi olla vielä joku km-raja, joiden molempien on täytyttävä, ennen kuin verotusmielessä voidaan puhua uudesta autosta.
No molemmat rajat varmasti täyttyvät, jos auton käy tilaamassa autoliikkeestä. Kysymys oli lähinnä siitä, tuleeko joitain rangaistusluonteisia veroja tai maksuja siitä, että kyseessä on uusi auto. Trafin sivujen mukaan ero on lähinnä tarvittavissa papereissa: "Uuden ajoneuvon maahantuontia ulkomailta koskee sama ohjeistus kuin käytetyn ajoneuvon maahantuontia, ainoastaan rekisteröintikatsastuksessa vaadittavat asiakirjat ovat erilaiset."
Mutta mitä siis tarkoitetaan "verotetaan Suomessa uutena", jos ohjeistus on kuitenkin sama ja aiheuttaako tämä sama ohjeistus uudelle autolle neutraalin vero ja maksu kohtelun Suomesta ostettuun nähden vai onko tässä kuitenkin joku raipparangaistus sisäänrakennettuna?
En ole sillä lailla asiantuntija, mutta itsetuodun auton verotus Suomessa ei ainakaan saa olla kalliimpaa kuin liikkeestä ostetun.