http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=117811
Miten ihmeessä se ruotsalainen sosiaalidemokratia pärjää tuollaisella autoilun verotuksen tasolla? Suomessakin olisi korkea aika tarkistella liikenteen verotusta hyvin kriittisesti.
Miten ihmeessä se ruotsalainen sosiaalidemokratia pärjää tuollaisella autoilun verotuksen tasolla? Suomessakin olisi korkea aika tarkistella liikenteen verotusta hyvin kriittisesti.
Vastaukset 15
Vanhimmat
maksavat kymmenkertaisia maksuja eikä nurise yhtään . barrikadeille pitäisi jo meilläkin oppia nousemaan .
Suomessa kateusenergia on niin suuri, että mielivaltaisesti nostetut verotkin hyväksytään - pääasia, että naapuri maksaa vähintään yhtä paljon....
eipä tuohon osaa muuta lisätä.
hyvin hyvin vihainen suomen korkeasta autoverotuksesta. Suorastaan puhisen päin eduskuntataloa.
Siis 340 KRUUNUA vuodessa ei ole juuri mitään. Senkö takia ruotsalaiset muka olisivat nousemassa barrikaadeille? Olisiko hieman tarkoitushakuista paisuttelua jutussa mukana.
Ruotsalaiset eivät ole niin alamaisuuteen taipuvaisia kuin Suomalaiset. Tajuavat kun piru yrittää viedä pikkurillin tai sen, että nyt menetellään väärin.
Hyvä Ruotsi!
Lukisit jutun loppuun ennen kuin kommentoit. Kysymys on periaatteesta ja siitä miten korotus on tehty. Ei tuosta naurettavan pienestä rahasummasta.
"Annoin pikkusormen ja se vei koko käden" ....
Täällä on vaan verottaja imaissut autoasiossa jo koko kehon . Sen verran syvällä ollaan ...
ja siinä se ongelma onkin. Ruotsin on pakko nostaa veroja jotta talous pysyisi pystyssä. Ottavat Suomesta vielä mallia...
Autoverotus pitäisi välittömästä kaksin- tai kolminkertaistaa. Ehkä silloin jopa espoolaiset oppisivat käyttämään bussia.
kun ne ajaa työsuhdeautolla... ainut keino on nostaa verotusarvoa -ja nouseehan se jos autojen hintoja nostetaan, mutta ero omistamiseen on liian pieni. Eli ei muuta kuin verotusarvot 2 * niin loppui loisena olo.
"kun ne ajaa työsuhdeautolla... ainut keino on nostaa verotusarvoa -ja nouseehan se jos autojen hintoja nostetaan, mutta ero omistamiseen on liian pieni. Eli ei muuta kuin verotusarvot 2 * niin loppui loisena olo."
Kuulostaapa katkeralta. Missä mielessä työsuhdeautoilu on loisena olemista? Jos mielestäsi leasing-vehkeissä ei ole järkeä, niin eihän sinun ole pakko sellaista hankkia.
Jos missä tahansa muualla Euroopassa kohdeltaisiin autolijoita kuten Suomessa ,olisi väki välittömästi barrikaadeilla vaatimassa oikeutta , ja todennäköisesti saisivatkin sitä .
Kekkonen teki Suomalaisista tälläisen lammaskansan . Kekkosen perinnnöt on nyt suurimaksi osaksi myyty tai yksityistetty , ja ainoa mitä on jäljellä on tämä lauhkeaakin lahkempi Suomen kansa ...
"Jos missä tahansa muualla Euroopassa kohdeltaisiin autolijoita kuten Suomessa ....."
Autoveroja ja käyttömaksuja peritään lähes jokaisessa Euroopan maassa ja veroja tullaan korottamaan yleisesti muuallakin kuin Ruotsissa. Tanskassa verot ovat lähes kaksinkertaiset Suomeen verrattuna, Norjassa huomattavasti korkeammat, Hollannissa ja Irlannissa lähes samaa tasoa jne. Suomessa ei autoilijoita kohdella mitenkään poikkeuksellisesti.
Jos asuisimme Tanskassa, niin korkean verotason autoille voisi jotenkin käsittää. Etäisyydet ovat siellä pienet ja auto ei ole niin pakollinen kuin Suomessa. Lisäksi Tanskalaiset ja Norjalaiset ovat paljon suomalaisia rikkaampia, on varaa jopa maksella kovia maksuja. Ja tälläinen auton hankinnan yhteyteen painottuva vero taitaa olla aika lailla harvinainen. Lainsäädännön poukkoilu ainutlaatuinen.