Auto luisui ojaan 40 km tuntivauhdista ja kuski yritti käsivoimin pitää koelaudasta pysyäkseen menossa mukana. Kuintenkin kävivoimat olivat liian heikot kiihvyvyyvoimiin nähden ja henki meni. Näitä "voimamiehiä" on jälleen yksi vähemmän - valitettavasti.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005875152.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005875152.html
Vastaukset 15
Vanhimmat
No kappas vaan Harrihan se siinä.
-juu kun autosta puuttui turvavyöt
ai että vyöt puuttui?
-joo
Aiaijjai kun oli niinmuodoin ollut vuotta myöhempi malli.
"... liukas tienpinta vaati aamulla noin 60-vuotiaan virtolaisen miehen hengen,"
Huh kun ehdin säikähtää, luin tuon otsikon tälleen:
"... liukas tienpinta vaati aamulla noin 60-vuotiaan siirtolaisen miehen hengen,"
Onneksi ketään siirtolaisia ei loukkaantyunut. Vain tulevaisuuden Suomelle tarpeettomia, vääräuskoisia kantasuomalaisia hiukan karsiutui.
40km/h vastaa suunnilleen kuin hyppäisi 6 metristä asfaltille. Jalat eellä ei ehkä lähde henkiriepu. Pääedellä varmasti lähtee.
Oliskohan turvavyöstä ollut paljoakaan apua, kun uutisen mukaan auto meni perä edellä ojaan?
Sovellapa nyt oivalllustasi JFK:n ampumiseen, niin faktat valkenevat Sinullekin...:)
Sehän oli luisunut sitä vauhtia, ei mihinkään kovaan törmännyt!
Ei pää pääse heilahtamaan ratin sisälle jos turvavyö on kiinni...
Eihän nuo liity mitenkään toisiinsa. JFK:n pää nyökkää eteenpäin takaa tulleen luodin voimasta. Jos perä edellä auto suistuu ojaan, niin pää nyökkää taaksepäin auton äkkiä pysähtyessä, mutta, jos autossa on niskatuet vähänkään oikein säädetty, niin tuskin tuollaisesta nopeudesta kuolema tulee. Turvavöiden käytön merkitys lienee melko vähäinen tuollaisessa onnettomuudessa. Kuolikohan kuski pelkästä säikähdyksestä?
No kuules, kun auto meni perä edellä, eli silloin ei rattia vasten heilahdeta ja nykyautoissa on turvatyynyt, jotka estävät rattia vasten heilahtamisen, jos ajetaan penkkaan keula edellä. On tietysti mahdollista, että, jos autossa oli niskatyynyt aivan alhaalla, tai, jos oli niin vanha auto, että niitä ei edes ollutkaan, niin taaksepäin on tömähdetty niin, että niskat meni nurin. Turvavyöt eivät olisi auttaneet tuollaisessa tilanteessa.
Varmaan joku vanha jenkki. Ei niskatukia eikä turvavöitä turvatyynyistä puhumattakaan.
Ei luoti takaa tullut....siksi heilahdus vasemmalle ja taakse ihan ymmärrettävä...
Z-313, takaa tuli. Luodin nopeus on niin suuri, että pään heilahdusta eteenpäin ei ehdi filmeiltä nähdä, mutta hidastuksistapa sen näkeekin.
Ei voinut tulla takaa, todisteet sopivat nimenomaan edestä tulleeseen kutiin. Takaraivosta iso pala irti.
Perä edellä ojaan, joten mistä kojelaudasta saa sellaisen otteen, että voisi pitää kiinni? Ratista voi yrittää pitää kiinni, mutta ei se ratti, eli ohjauspyörä, mikään kojelauta ole.
Jaa-a, joskus 90-luvun lopulla mentiin syystalvella n. kolmenympin vauhdissa V-muotoiseen ojaan. Lievästi känninen kuski ajoi sellaista "amis"- tyyppistä halpaa rassia ja me kolme-neljä muuta hölmöä istuttiin kyydissä.
Eiköhän turvavöistä liene ollut meille apua, päädyttiin muistaakseni kokolailla kyljelleen, ja poistuminen tapahtui oikean puolen ovista, jotka osoittivat tällöin kohti tähtitaivasta.