No sähköautolla voi ajaa 80 km/tunnissa nopeuksia noin 400 km hyvissä olosuhteissa kesäkelissä.
Mutta jos käyttää moottoritie nopeuksia ja ollaantalvikelissä liikenteessa ajomatka vähenee huomattavasti. Tuliko tämä tieto ihan yllättäen ja tilaamatta viherpiiperöille. MTV3 Teknari.
Mutta jos käyttää moottoritie nopeuksia ja ollaantalvikelissä liikenteessa ajomatka vähenee huomattavasti. Tuliko tämä tieto ihan yllättäen ja tilaamatta viherpiiperöille. MTV3 Teknari.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Niin, mutta voihan ajon aikana ladata tarpeeksi pitkällä johdolla.
Dieselkäyttöinen agrekaatti takakonttiin tai peräkärryyn niin voi ajaa niin kauan kuin löpöä riittää :)
Joo, Tässä tulikin esille nää oleelliset tekijät asiaan.
Lakataan kehittämästä turhia sähköautoja.
Siten saadaan varmasti perinteisillä autoilla ajaminen entistä miellyttävämmäksi.
No saahan noita kehitellä, mutta auton vaihto pieneläkeläisille jotka asuvat taajamien ulkopuolella on liian kallis muutamien jäljellä olevien ajovuosien tarpeisiin.
Myös akkujen valmistaminen saastuttaa 10 vuoden ajojen verran.
No jo akkuun tarvittavien metallien valmistus vaatii tuhansien tonnien kallioiden ja maan louhintaa.
Sä h kö tehty ydinvoimalla oka saastuttaa miljoonia vuosia
Eipä saastuta mithään kun siirrytään sulasuolareaktoreihin.Jätemäärä on korkeintaan muutamia kymmeniä kiloja. Sähkötehot 300 MW ja voidaan rakentaa asutuskeskusten läheisyyteen.
no höpö höpö....
Vajakki meni ymmälle.
"Loukkavia viestäjä tääskin kiroitusketjussa", hivenen on virheitä sen ymmälle menon seurauksena.
hasita paska palstan sotkija ja pilaaja monen nimerkin voimin
Ja taas jatkuu ymmällä olo.
"hasita, nimerkin."
Jokohan alkaa huomion saantikiintiösi olla täysi.
eikö edes fazer love botti....
eksy sanomaan ketjuun painavan kommentin... :(
No se on samapaska eri paketissa
Rekisteröitymispakko olisi asiaa.
No nyt tuli asiaa taas
Kyösti taas saanut tarpeeksi huomiota tälle päivälle. Osumaa voi ottaa lisää taas huomenna.
Tämä on aivan loistava ketju.
No niinkö Kyösti näet. Taidat nähdä harhoja useinkin.
et uskalla rekisteröityä raukka paska
vai suomi24 paska moderitko nee tääl uhoaa...??
"ruudun"takaa jokohan karvat/pallit kasunnu huh huh..
nyky ajan sähköautot ei riittävästi houkuttele ostajia koska kojetaan niiden olevan kehitys vaiheessa vielä,
No joka tapauksessa ne ovat Suomessa käyttökelpoisia kaupunki liikenteessä, jos on latauspaikkoja tarpeeksi. Talviajossa pitemmillä matkoilla niillä on ongelmia vielä paljon, kun autoa ja sen eri laitteita pitää lämmittää sähköllä ajomatka lyhenee paljon talvella.
Ostan sähköauton sitten kun paloautot kulkee sähköllä.
Sähköautosta ei voi tulla ikinä luontoystävällistä. Sähkö on öljyn sivutuote, mutta öljyä kuluu sähköautoiluun enemmän kuin bensavehkeisiin, kun otetaan huomioon koko elinkaari valmistuksesta sähköntuotannon kautta romuttamoon. Energiahyötysuhde on toisin sanoen huonompi. Näköpiirissä ei ole tekniikkaa, millä tämä liki luonnonlaki on kumottavissa.
400km+olis+jo+riittävästi,+mutta+hinta.+Jaguar+i+place+tai+tesla+maksaa+80+000€+-100+000€
Osuit just asian ytimeen liian kalliita pieneläkeläisille ostettavaksi enintään noin 10 ajoja varten.
Nämä sähkövatkaimet ovat suurin kusetus aikoihin. Bisnesmiesten pitää keksiä kokoajan uusia tuotteita jotta ihmiset ostavat milloin milläkin verukkeella kaikkea hyödytöntä roskaa eli pitää luoda uusia tuotannonaloja jotta kauppa käy ja raha virtaa vaikkapa luonnonsuojelun nimissä jossa sähköautot on täysin väärä kohde ja ne sähköautot eivät ole mikään ratkaisu yhtään mihinkään paitsi miljonäärien sijoitus pulmiin.
tiedä sitten mikä sähköautoissa maksaa kun on melko yksinkertainen tekniikka kyseessä, taannoin teeveestä tuli ohjelma jossa käytetty auto muutettiin sähkö toimiseksi alan yrityksen toimesta niin töineen osineen maksoi asijakkaalle reilu 16 tuhatta euroa,
No se bisnesidea, työ ja tarvikkeet.
Mutta Orpopoika ajaa sitkeästi asiaa niin, että sähköautoilta vero pois, ja köyhät jotka joutuvat ajamaan pakosta vanhoilla bensa-autoilla, niin joutuvat maksamaan sen veron käyttökustannuksina ja ajoneuvoveroina. Porvarit vain rikastuu, ja köyhät maksaa mukisematta.
Periaatteesta en ole ajannut autokorttia enkä omista mopo tahi mitään moottorikäyttöistä laitetta koska ne saastuttavat ympäristöä En ole mikään viherpiipertäjä vaan kyse on periaatteesta .
Ajan autokortin silloin kun sähköautojen toimintavarmuus on riittävällä tasolla ja sitten sitä kruisailekin yöt läpeensä p-rallia!
Toistamiseen tiedustelen että mitä totuutta tässä peräänkuulutetaan, sähköautojen toimintamatka versus olosuhteet ovat olleet selvillä niin kauan kuin "sähköautoja" on ollut. Ei se ole minkään teknavin esiintuoma salaisuus.
Eipä ole selvinnyt mitä totuutta etsitään.
sähkö autoa ei ole varaa ostaa, mutta patteri moottori sahan polttomoottori sahan lisäksi ostin jolla sahaa molenmilla yhtä kauvan niin sanotulla tankilla,
Ookko huomannu mitään eroa tankkauksessa? Oon sitä mieltä, että mieluummin raahaan mehtään kilometrien päähän 5 litraa bensaa, kuin sata kiloa sähköä. :)
Ruotsalaistutkimus pikku sähkönissanista. Kesällä 20c poutasää, ajomatka 250km, syyssää 5c tuhnua 150 km, talvisää -20c 75km.
Kyllä paljon pitää akkuteknologian kehittyy, ennekuin meidän oloissa on varmaa, että pääsee edes seuraavalle "tankkausasemalle" juomaan piiiiiitkät kahvit.
Itellä hybridi jaris(2016 malli) ja sähkölläajoo alkaa "kylmälähdön" jälkeen tulla käyttöön vasta 10-15 min. "lämmitysajon" jälkeen. Sisätilanlämmitin lähes pakollinen, jos haluaa hyödyt irti. Siis jatkuvaa "piuhasulkeista", eikä ilmaista sekään lämmittäminen ole. Auttaa jo kun lämpötila tippuu alle 10c asteen.
Mutta käytettäessä oikein ILMASTO KIITTÄÄ, varsinkin kaupunkiajossa jatkuvissa lähtökiihdytyksissä. Eukko, joka sillä tossa pörräilee lähinurkissa on muutaman kerran päässy 3,5 l/100 km kulutukseen, joka on kaupukiajoon jo hyvä luku, vaikka tojo valehtelis litrankin kulutuksessa. Norm. "seka-ajo" 4,5-5 litralla näytön mukaan.
Talvella kovilla pakkasilla toimintasäde tippuu olemattomaksi.
jotenkin tuntuu että kunnon sähköautoja ei viellä päästetä markkinoille ennen kuin polttomoottorit vähitellen poistuu markkinoilta,
No kun pakkasta kestäviä akkuja ei ole vielä olemassa. Sähköautot puoltavat paikkaansa lämpimissä maissa, mutta kestääkö niiden sähköverkko niiden lisääntymisen ?