Syy: Autoverotusuudistuksen osittainen epäonnistuminen. Berner ei voi epäonnistua, hänhän on Keskustalainen ja vielä nainen.
Dieselautot ylipäätään ovat olleet Ruotsissa vastatuulessa ympäristösyistä. Vuodesta 2020 alkaen Ruotsissa kaupungit voivat perustaa ympäristövyöhykkeitä, joilla dieselautoilla ajo on kielletty.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/47744923-fc32-43a7-be44-3e28ebe82d76_oa.shtml
Suomen tiisselit sittenen viedään Afikan sarveen, Haavisto tietää koskapa juuri tuli sarvesta.
Dieselautot ylipäätään ovat olleet Ruotsissa vastatuulessa ympäristösyistä. Vuodesta 2020 alkaen Ruotsissa kaupungit voivat perustaa ympäristövyöhykkeitä, joilla dieselautoilla ajo on kielletty.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/47744923-fc32-43a7-be44-3e28ebe82d76_oa.shtml
Suomen tiisselit sittenen viedään Afikan sarveen, Haavisto tietää koskapa juuri tuli sarvesta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eolokisempaa on käyttää nämä kaikki loppuun ja tulevaisuudessa voi suositella jotain muuta.On täysin hölmön hommaa,että nyt pitäisi hankkia uusia ja sähköisiä ja mitä lie.Mutta se vain lisää kuluttamista,sähköntuottamisesta asti.Uusien autojen materiaalien kavamisesta jnee. Mikään ei pelastu mutta lopparin tilipussi kasvaa.Päätöksiä tehdään täysin yksisilmäsesti.Ajattelematta kokonaisuutta.Näin jatkuu ympyriäinen kehä.
Sähkövatkaimilla ei tee yhtään mitään tieliikenteessä ja Suomen olosuhteissa.
Myyntimiesten kusetuksia ja myyntipuheita ihan ministeritasolta saakka.
Realismi on jäänyt jonnekin ja tuollaiset paskanjauhaja ministerit puhuvat vaan jonkun firman nimissä.
8 senttiä näytti eilen olevan E95 bensan ja dieselin välinen hintaero, niin kyllä ei ole mitään järkeä edes paljon ajavan ostaa enää dieseliä.
Saksasta ja Ruotsista haalataan valmista paaliromua, vanhoja oksennettuja raatoja, yäk.
lyönnissä nuo germaanien ja swedujen autot ovat kuin meikäläisten samanikäiset, jotka uivat suolassa puolet vuodesta.