USA:ssa ei katsasteta autojaa

Kivikausi jatkuu täällä Pohjolassa, kaikki nerot vaihtaneet mannerta jo aikojen alussa!

tarkennetaan ,usa:ssa se menee osavaltioittain miten katsastetaan,yleensä katotaan vain päästöt ja varmaan jarru ja valot,vilkut ja USA:ssa on pikkusen enempi autoja kuin suomessa ja kuitenkin täällä tutkitaan auto perinpohjasesti ja annetaan hylky tyyliin ajovalonpolttimosta,ihan naurettavaa ja katsastus on vielä käsittämättömän kallista ,ollaan ehkä pikkusen jälkijunassa täällä suomessa ja kanadassakin on katsastus paljon löysempää ,suomen katsastus on suurta typeryyttä ,pelkkää rahastusta,loppuis teiden suolaaminen niin ei autotkaan ruostuisi

niin suomessahan ei tapahdu mitään...

https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_inspection_in_the_United_States .

Eihän täälläkään tarvitse enää ensimmäiseen neljään vuoteen katsastaa. Koskee tietysti vain jossain kesäkuun-18 puolivälin jälkeen, ja siitä eteenpäin ostettuja uusia autoja. Paljon on siis huolettomia kilsoja edessä, siis ainakin minulla.

Ei kait tuo katsastus mitään maksa. Siihen verrattuna, mitkä sen jälkeen hoitamattoman auton korjaus maksaa. Mikä siinä on et kun kuuntelee katsastus asemalla äkäsiä äijiä ne tuhahtelee ja murisee ja tympeenä karjasee, se on kolmen sekunnin homma, kun pakoputki on irti ja päästöjä ei saada. Ei se katsastuskonttori ole mikkään korjaamo joka korjaa pakoputken paikoilleen ja sitten mittaa päästöt. Son asiakkaan oma homma se sellainen. Turhan päivästen murjottajien kannattas kuuklettaa katsastuksen arviointiperusteet netistä ja sit tehä ne kolmen sekunnin hommat kotona. Ennenkuin vie edes autoaan kenenkään arvioitavaksi. Ja jos se lista on liian vaikee, voi vaikka kysyä sieltä asemalta, jos on kysyttävää ja varata sitten ajan. Hyvä kysymys saahaanko päästöt jos se pakoputki on vähäsen irti. Ne sanoo varmasti, että ei. Korjaat sen ihan itte, eikä tarvi jälkitarkastuksia yhen pikkujutun takia tulla vittyyntuneena hoitamaan.

Jokunen kuukausi sitten oli uutinen limusiinista, joka kolaroi ja kymmenkunta juhlijaa kuoli. Seurantajutussa kerrottiin, että auto oli ollut katsastamaton romu.

Miten tämä on mahdollista, jos USAssa ei autoja katsasteta?

Voisi sitä vastuuta siirtää auton käyttäjällekkin/omistajalle.
Katsastukset pois, tutkitaan sitten jälkeenpäin että onko kolariin johonkin kohtaan ollut lisävaikutusta sillä auton kunnolla.

Kun eihän se katsastus takaa sen auton kuntoa kuin lyhyen aikaa!
Tämä on hyvä muistaa kun ostaakin autoa, 3kk sitten katsastettu niin ei se varmaan voi olla läpimätä mutta kaikki muu mitä katsastuksessa katsastetaan niin voi olla jo rikki. Vuosi on melkoisen pitkä aika siinä mielessä että onko auton jarrut kunnossa, onko muita vikoja kuten varoitusvaloja jostain viasta, onko jokin pyöräntuennan oa hajoamassa kohta. Että ei tuo katsastus ns takaa kovinkaan pitkää aikaa siitä että onko auto oikeasti kunnossa vielä nyt, 4kk päästä, 5kk päästä.. Talvenkin voi ajaa sakko renkailla niin kuin kesäkaudenkin ja jos toiset renkaat on hyvä kuntoiset niin käy niillä katsastuksessa.

Katsastus on sikälikin hyvä että ne pahimmat viritelmät/virittelyt jää haaviin.
Suuri osa auoilijoista ei vain väliä mitenkään autonsa kunnosta. Eivät kyllä välitä muutenkaan juuri mistään.
Oikeastaan kortin voisi ottaa pois jos ajaa viallisella tai määräysten vataisella autolla.

Kuluttajan vastuulla tietysti, ameriikas riittää kalteri paikkoja henken riistäjille!

Sen vuoksihan siellä ajetaankin huonokuntoisilla autoilla. Kyllä se katsastusmaksukin on vara maksaa, jos on yleensäkin varaa hankkia ja käyttää autoa.

Katsastus ei nykyään maksa juuri mitään . Alle viidelläkympillä saa jo katsastuksen päästömittauksineen. Alle 10v. ikäisistä bensa-autoista ei mitata savuja ollenkaan ainoastaan OBD.

Katsastus ei vähennä onnettomuuksia. Asiasta on kiistatonta tutkimusnäyttöä.

Täällä tunnutaan mentävän aivan päinvastaiseen ja päättömään suuntaa!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15575360/uudet-katsastusmaaraykset#comment-96792880

Työllistävä vaikutus.Jos kaikki olis vapaata rakentaisin oman auton.