Autojen lämmitystolppien liitäntäkotelo on niin matala ettei siihen lisätty kelloajastimen jälkeen saa kantta kiinni, tällöin pitkäkyntiset hyödyntävät tämän.
Kysymykseni: Onko ajastinta josta lämmitysjohto lähtee laitteen pohjsta alaspäin niin tällöin kannen saisi kiinni ja lukittua? Matkaa autolle tulee noin 45 metriä joten kauko-ohjaus on hankala järjestää.
Kysymykseni: Onko ajastinta josta lämmitysjohto lähtee laitteen pohjsta alaspäin niin tällöin kannen saisi kiinni ja lukittua? Matkaa autolle tulee noin 45 metriä joten kauko-ohjaus on hankala järjestää.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos ajastinkello on vedenpitävä niin voisi kai sen laittaa tolpan ja auton pistokkeen välille, vaikkapa auton alle niin olisi edes vähän suojassa? Tai sitten on vaan käytävä pikku ulkoiluna laittamassa johto tolppaan se pari tuntia ennen liikkeellelähtöä.
Noitakin tolppia on vaikka minkälaisia, ei ole monikaan tolpan suunnittelija tainnut ikinä käyttää niitä kun on niin onnettomia lapsuksia ja suunnitteluvirheitä niissä. Ensinnäkin ajastinkellot ei mahdu niiden sisään, ajastinkellollisissa voi olla pistoke asennettu sellaiseen kulmaan että joutuu taittamaan pakkasesta jäykän johdon niin tiukalle kaarelle että pian se katkeaa tai on hankittava kaksi johtoa, toinen suoralla päällä ja toinen 90 asteen kulmassa. Lukot on suojaamattomia niin että vesi pääsee niiden sisään ja jäätyvät jolloin tolpan kansia ei saa auki, jne.
Varastetaanko sinulta paljonki johtoja/ajastimia? Itse en koskaan lukitse luukkua vaikka se meneekin kiinni.