Vika vai ominaisuus, kytkin pyrkii ravistelemaan kostealla kelillä kylmänä mutta pelaa ihan hyvin kun auto on lämmennyt. Auto on n. 2,5v vanha vasta ja n. 30 tuhatta ajettu.
Vai olisiko joku moottorin tukityyny hajonnut, tosin silloin kai se ravistelisi koko ajan?
Vai olisiko joku moottorin tukityyny hajonnut, tosin silloin kai se ravistelisi koko ajan?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kytkimen pieni ravistus on usein ominaisuus johon pitää tottua merkistä riippumatta!
Kannattaa opetella nostamaan kytkin siten, että ravistus on mahdollisimman pieni; liiraa hitaammin tai nosta nopeammin, kyllä siitä keskitie löytyy.
Omaan premium autoon tehtiin kytkinremontti kun oli ajettu 650.000 km!
Uusi kytkin uusi ominaisuus, pientä ravistusta ajoittain!
Jarrunesteiden vaihto voi vähän auttaa. Ne kun usein samat kuin kytkinneste. Tai sitten vaihda erilliset kytkinnesteet. Omassa tuntuisi tällä keinolla vähän parantuneen, tosin vaikea sanoa vielä, kun vasta vähän kokemusta uusilla nesteillä..
Pitää vähän luistattaa aluksi ettei ravista. Laatikon puoleinen kumityyny, joka oli jo väsähtänyt on vaihdettu samoin myös jarru/kytkinnesteet. Mutta ei niillä siihen ravistukseen ollut sinäänsä mitään vaikutusta. Se on ominaisuus ei vika.
saakelin ekomateriaalit kytkinlevyissä.
Asbesti on korvattu, friikin pillukarvoilla ei ihme kun ravistelee?
Kaksi syytä joista toisen olet mainninnuktin tämän moottorintukityyny, joissakin autoissa saattaa olla "hydraulinen" tyyny ja niitä joskus hajonnut ennen aikojaan ja sitten on kytkinlevyn jouset toinen vaihtoehto, että kuoleentuneet ja nyt tuli vielä mieleen kasoismassavauhtipyörä, joita hajoilee silloin tällöin uusista menopeleistä. Jos kuuluu helinää tyhjäkäynnillä niin saattaa olla vauhtipyörässä vikaa. Kannattaisi käydä näyttämässä sitä korjaamolla, sillä kyllä tuon verran ajetun ja ikäisen auton kytkin kuuluu mennä takuuseen
Ei ole kaksoismassaa ja silti täryttää varsinkin kylmänä ja kostealla jos ei luistata kytkintä liikkeelle lähtiessä alkuun vähän.
2,5 vuotta vanha auto jossa on kytkin? Siis onko joku ostanut vielä vuonna 2016 manuaalilaatikolla olevan auton, vai ravistaako DSG tai vastaava? Ei voi kuin ihmetellä jos on manuaalilla vielä päättänyt auton ottaa.
Jos on kyseessä viime vuosituhannelle jumiutunut AD-HD henkilö, niin hänellä on pakonomainen tarve vatkata koko ajan heppiä tai keppiä.
taas toisia alistamalla äkkirikastuneet öykkärit vauhdissa... voitte poistua jonnekin muualle tästä ketjusta.
Saman vuosituhannen autoja molemmat kylläkin eli nykyinen manuaali sekä edellinen automaatti.