Ihmettelen miksi Alajärven keskustassa ei ole otettu käyttöön korotettuja suojateitä, koulun läheltä löytyy kaksi mutta nekin on väärin tehty, suorastaan huomaamattomia uudella autolla ajettaessa.
Kaupassa käynti kun on siirtynyt tuonne Vimpelin puolelle niin silmiin pistää kyllä miten hyvin siellä on otettu jalankulkijoiden turvallisuus huomioon, ennestään jo riittäviä korotuksia on nyt jo korotettu lisää ja lisäksi suojatien kohdilla on ajonopeuden pudotus varmistettu vielä ajoradan kavennuksilla.
Riittävän korkeat hidastetöyssyt hillitsee etenkin matalilla autoilla ajavien nopeuksia ja nehän tahtoo olla niitä pahimpia kaahottajia iltaisin keskustassa.
Kaupassa käynti kun on siirtynyt tuonne Vimpelin puolelle niin silmiin pistää kyllä miten hyvin siellä on otettu jalankulkijoiden turvallisuus huomioon, ennestään jo riittäviä korotuksia on nyt jo korotettu lisää ja lisäksi suojatien kohdilla on ajonopeuden pudotus varmistettu vielä ajoradan kavennuksilla.
Riittävän korkeat hidastetöyssyt hillitsee etenkin matalilla autoilla ajavien nopeuksia ja nehän tahtoo olla niitä pahimpia kaahottajia iltaisin keskustassa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
ja jatka vimpelissä asiointia
Eihän vimpelissä oo vittu ees kauppoja
Mihin perustat väittämäsi? Alajärven pohjoisalueella asuville Vimpelin kauppareissut on ihan arkipäivää.
Onko siellä pohjoispäässä sisäiiton pehmentävät aivot samoin, kuin siellä rajan toisella puolella
Vimpelin korotukset on outoja ja ärsyttäviä eli tapeettomia. Ajoin ympäri uinuvan saarikentän. Miksi ne on tehty uudelleen?
Alajärvellä ei tarvita moisia turhakkeita mutta meilläpäs on PUOMI EDESSÄ JÄRVELLE PÄÄSYYN!
Liikenteessä on alajärvellä pikemminkin liikenneympyröiden puute mutta riittään suuret . Uusi halpa-halli tarvittaisiin alajärvelle.
Puhut kuin alajärvi olisi ainut järvi missä on puomi estämässä pääsyn rantaan.
Samanlaiset heijastintolpat voisi laittaa heti Alajärven suojateiden kohdalle, muualtakin tuleva autoilija näkee jo kaukaa suojatien kohdan ja jalankulkijoille nuo tolpat on ikäänkuin portti joiden välistä pitää mennä eikä ylittää ajorataa mistä sattuu niinkuin Alajärvellä tehdään. Vimpelin keskusta on tavattoman vilkas liikenne Alajärveen verrattuna ja pesäpallon tuomat tuhannet ihmiset kerralla on varmasti muokanneet liikennejärjestelyt toimiviksi, vielä kun ympyrä saadaan valmiiksi niin Vimpeli käy hyvin valaistuine jälkakäytävineen kyllä malliesimerkistä Alajärvelle.
ELY-keskushan totesi, ettei vimpelin liikennemäärillä tarvitse kiertoliittymiä, mutta annetaan naapurikylään kuitenkin yksi sellainen, eihän siellä ole valovuosiin mitään uutta rakennettukkaan.
"Vimpelin keskusta on tavattoman vilkas liikenne Alajärveen verrattuna"
Loppuvuoden parasta viihdettä!
Mitä maksaa kiertoliittymän suunitelu, lähes saman verran kuin itse ympyränteko
työnlistää työnlistää ,valtiolla on sittenkin rahaa TURHUUTEEN. Mutta ei tien päällästykseen.
Suojatien osuus kavennetaan jolloin siitä pääsee vain yksi auto kerrallaan, tämä toimii hyvin ja monessa kunnassa jo käytössä.
Kavennetut suojatiet on tarpeeton hidaste silloin kun kukaan ei tietä ole ylittämässä, nykyäänhän voidaan valotekniikalla toteuttaa suojatie, tien ylittäjä kun saapuu tien reunaan maalaa tolpassa oleva valonheitin tien pintaan suojatien.
Valotekniikalla suojatie no voi huh, ei ookkaan yhtään särkyvää osaa tuossa toteutuksessa.
Kaikki suojatiet ovat tarpeettomia silloin kun kukaan ei ole ylittämässä tietä.
Tänään ajoin Seinäjoen keskustassa, enkä nähnyt ainuttakaan korottua suojatietä ,mutta siellähän onkin niin vähän liikennettä vimpeliin verratuna.
Ei varmaan niinkään korotettuja mutta kavennettuja kylläkin on.
Halppiskaupasta saa liiketunnistimella varustetun tehokkaan led-valon reippaalla kahdellakymmenellä eurolla, siihen lasiin sopiva väritys niin johan tulee suojatien raidat tummaan katuun, varmasti olisi hinta/hyöty mielessä järkevin koskaan tehty investointi nuo valolla toimivat suojatiet...Tietenkin tosielämässä tekniikka olisi hieman toisenlaista mutta ei missään tapauksessa kallista ja herkästi vikaantuvaa niinkuin joku tuolla edellä väitti.
Jos haluaa jotain mikä kestää pitempään kuin vuoden niin kannattaa tuollaiset valoilla toimivat suojatiet unohtaa samantien.
Niitä kun uusitaan joka vuosi ilkivallan tai muun rikkoutumisen johdosta niin voi ajatella että kannattiko?
Vaikka se olis ledivalo niin silti on rikkoutuvia osia, tämä ei ehkä mene jonkun järkeen mutta sille ei voi mitään.
Liikennevalotkin toimii vaan aika luotettavasti ja kohtuullisen harvoin jos koskaan niille tehdään ilkivaltaa, voihan toki tilanne Alajärvellä olla eri ????
Huomaa kyllä ettet ole tekemisissä paljoakaan liikennevalojen kanssa.
MIKSI VIMPELISSÄ !!!!!!!!!!! ON HIDASTEET???????????????????
JÄRKI HOI ÄLÄ JÄTÄ VIMPELIÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kavennetut suojatiet toimisi parhaiten, näitten paikallisten rallimiesten taidot riittää lumien tultua siihen jotta suurella, aakeella, laakeella koulun pihalla missä ei voi osua kuin satunnaisiin liikunnanharrastajiin tohditaan kääntää rattia linkkuun ja painaa kaasu pohjaan. Vatanen, Mäkinen ja Salonen kun ajamaan harjoitteli niin alla oli kapea soratie ja vieressä isot petäjät tai syvät ojat, pelissä oli oma henki, ei sivullisten.
Ne Vimpelin hidastetöyssyt on valuvikavahinko. Ei pitäny tulla töyssyjä vaan suojatieltä jalkakäytävälle korotuksen alennusta mutta pieleen korjattu ja ens vuonna korjataan matalemmaksi. Kertoi sukulainen Vimpelistä
Rollaattoriväkeä siinä on ajateltu. Aiemmin oli koroke kadun laidassa ja pyöräkelkalla oli tosiaan hankalaa päästä yli tien. Nyt pääsee. Joskus liikuntarajoitteiset on hitaita kulkijoita. Ottakaa hyvät autoilijat tämä huomioon. Teistäkin tulee vanhoja ja menetätte ajokorttinne. Sitten ootte rollaväkeä. Pitää muistaa että tiet on kaikille tarkoitettu ei pelkästään autokansalle.
Ja onko pakko aina olla niin kiire??
Käykääpä katsomassa kuinka vaarallinen kohta on pyöräilijöille Sairaalatien sillan edestä terveyskeskuksen parkkipaikalle menevä tien pätkä, ei paljon tarvitse pyöräilijän horjahtaa tai jarrujen pettää kylältä tullessa kun joessa on. Eikö tuossa olisi aidan paikka?
Kaikissa vimpelin naapurikunnissa on kiertoliittymät,mutta täällä ei ole ainuttakaan, jokaisessa asijassa meitä sorretaan ,mistä se johtuu? Alajärvelläkin on peräti neljä kiertolittymää.