https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/9eb2f36e-1ae3-4ee1-a234-0c4c85f3ab03
"Eilen klo 21:57 (muokattu eilen klo 23:31)
Silja Serenaden matka Helsingistä Tukholmaan viivästyi kolme tuntia, ja lisäksi laiva on remontin jäljiltä karmeassa kunnossa.
–Karmea tilanne. Remontti näyttää olevan edelleen täysin kesken. Matot on revitty irti lattiasta ja mattorullia on ympäriinsä. Kun kävelimme laivan käytäville, huomasimme, ettei kaikissa hyteissä ei ole edes sänkyjä, päivittelee vantaalainen Antti Jokinen."
Karmealta näyttää onko homman ryssineet halpis slobo remonttimiehet vaiko laivayhtiö?
Enpä lähtisi moisen sotkun sekaan, ja vielä maksaisi siitä !
Late Lapista.
"Eilen klo 21:57 (muokattu eilen klo 23:31)
Silja Serenaden matka Helsingistä Tukholmaan viivästyi kolme tuntia, ja lisäksi laiva on remontin jäljiltä karmeassa kunnossa.
–Karmea tilanne. Remontti näyttää olevan edelleen täysin kesken. Matot on revitty irti lattiasta ja mattorullia on ympäriinsä. Kun kävelimme laivan käytäville, huomasimme, ettei kaikissa hyteissä ei ole edes sänkyjä, päivittelee vantaalainen Antti Jokinen."
Karmealta näyttää onko homman ryssineet halpis slobo remonttimiehet vaiko laivayhtiö?
Enpä lähtisi moisen sotkun sekaan, ja vielä maksaisi siitä !
Late Lapista.
Vastaukset 23
Vanhimmat
On se hienoa, kun rakentamisen ja remontoinnin taso on korkealla. Ollaan varmaan johtava maa niissäkin asioissa.
No nyt varmaan Siljan pohja putoa pois maan halpuutus remonttien tapaan.
Tästä on poistettu viesti sääntöjen vastaisena.
Onkohan ällöpidon pestaama sensuurisandra kattorakentajia? kun poisti jutun jossa arvostelin tippuvien rakennuskattojen rakentajia !
Late Lapista.
Tulosta pitää tehdä nykyään lennosta. Jo viime vuosituhannen lopulla telakalla tahti oli niin tiukka, että eri alojen rakentajat olivat välillä sylikkäin, kun ensimmäinen porukka ei ehtinyt seuraavan alta pois. Matkustajan tehtävä on kohta hoitaa rempat ja ja siivota lähtiäisiksi karenssin uhalla.
Eikö Latekaan tiedä sitä, että laivaremontteja ja huoltotöitä tehdään osaksi merellä, sen takia ettei töistä tartte maksaa ALV :tä. Kuuluu kansainvälisen merialueen "etuihin."
Tiedän kyllä olin muutamanvuoden etäläruotsin telakoilla hommissa, merellä remontit tehdään yleensä konehuoneissa, ei matkustamo tiloissa !
Late Lapista.
Mitä se haittaa jos muutama kalja jää juomatta matkustajilta. Virosta ja muualta Balttiasta ei Suomeen enää ole juuri tulijoita töihin kun ne on jo kaikki täällä jotka töihin haluaa.
Putkiukotkin tulevat jo Helsingin seudulle Romaniasta. Tosin niillä ei ole enää omia eväitä kahdeksi viikoksi mukanaan, niinkuin Virolaisilla
Onko nuo putkiukot niitä jotka sosialisoivat arvokaiteet mukaansa ?
Late Lapista.
Et sitten tiedä kertomastasi asiasta yhtään mitään, kannattaisi olla paljastamatta tyhmyyttään.
No nehän on täällä vain öisin töissä ja päivisin hakemassa työkalujaan.
On se vaan niin hienoa, kun kokoomus on aina hallituksessa ja päästiin siitä sosialismista eroon ja ollaan nyt näinkin länsimaisia. Oli se vaan ihan kauheaa silloin Kekkosen aikana, kun katot eivät romahdelleet ja laivatkin oli valmiita kun laitettiin merille. Onneksi ei ole enää sellaista.
Tiedä kertomastasi mitään?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000535735.html
https://yle.fi/uutiset/3-7151340
Tuolla näytetään tietävän !
Late Lapista.
Toisaalta vähiten "syyllisiä" ovat itse työn tekijät, rahanahneet omistajat vaatii tulosta ja halvimmat otetaan sitä tekemään, ja mahdollisimman vähän heitäkin, niin mikä ihme se on että eivät ehdi.
90 luvulla olimme reppureina hesassa Masajardsin telakalla, rakensimme kaverini kanssa siihen asti suurimpaan ja kalleimpaan risteilijään valokuvaus studion!
Telakan työnjohtaja ilmoitti meille kun vei meidät työmaalle jotta " tätä hommaa ette sitten pilaa kiireenkanssa, jokainen studion osa pitää olla 2 millin tarkuudella paikallaan"!
Vissiin ne oli koska studio hyväksyttiin tarkastuksessa !
Risteijä vaikutti muutenkin siltä, jotta siihen oli laitettu säästämättä kaikki mitä rahalla saa!
Late Lapista.
Siljaline on virolainen yhtiö. Kai he käyttävät oman maansa korjaajia, sillä heilläkin saa olla isänmaallista ajattelua maansa työntekijöittä ja työllisyyttä kohtaan.
Vikingline on ahvenanmaalainen yhtiö ja he käyttävät etusijalla ahvenanmaalaisia tekijöitä, sen verran täytyy olla maakuntarakkautta heilläkin.
SDP: n Teollisuusliitto puhuu omiensa puolesta, mutta heidän omat koskevat vain suomalaisia soutuveneitä.
Riku Aalto saa yli 30.000 euroa kuukaudessa suomalaisten teollisuustyöläisten asioiden hoitamisesta. Ei vain ole kohta asioita, joita hoitaa riistäjiäkin paremman palkkansa eteen.
Mistähän maasta nuo viron risteijät nostavat tukiaisia, ettei vain Suomesta !
Late Lapista.
lainehti paska, ei tuo vielä mitään, noin se hankintalain mukaan pitää hoitaakin.
Venäläisten tollontyöt on nähty.
Pidätkö eestiläisiä sloboina? Tuo "slobo" on muuten sitä parjaamaasi "hinttimurretta", yllättävää, että olet ryhtynyt käyttämään sitä kieltä.
Slobo on Remu Aaltosen sanavarastosta, onko Remu mielestäsi hintti ? TÄH?
Late Lapista.
"Slobo on vanha Helsingin slangin venäläistä tarkoittava sana", https://www.kirjastot.fi/kysy/mista-juontaa-juurensa-venalaisista-tarkoittava
Eestiläisten jäljiltä laivassa haisee ryssänpieru. Hyi saatana.
Mitä se suomalaisille kuuluu, missä eestiläiset korjauttavat omat laivansa.